摘要：通过4个预应力混凝土宽扁梁框架边节点在低周反复荷载作用下的抗震试验研究,对宽扁梁边节点在模拟地震作用下的破坏形态、特征荷载、滞回特性、骨架曲线、延性以及耗能能力等抗震性能进行分析研究。研究表明：试件初裂出现在靠近柱附近的梁,最终破坏区域发生在节点外核心区剪切破坏;荷载位移滞回曲线基本上呈梭形且相对饱满,试件位移延性系数介于3.7~5.13,具有较好的延性及耗能能力;穿过节点外核心区的预应力筋数量变化时,试件的延性及耗能能力变化不明显;试验中出现外核心区内的扁梁纵筋与混凝土黏结滑移破坏,混凝土剥落,而内核心区水平箍筋并未达到极限强度,建议在扁梁框架节点的设计应设置构造竖向垂直箍筋。总体上看,预应力混凝土宽扁梁框架边节点具有一定的抗震性能,可以通过合理的构造措施将其应用于抗震结构中。

摘要：以综合管廊中的管线设计作为研究对象,结合综合管廊的控制因素探究管廊中雨水管线与污水管线的入廊设计,并合理划分综合管廊功能区间,科学敷设各项管线。

摘要：市政道路设计牵涉到多个动态因素,难度较大、复杂性较高,这对设计技术和思路提出了高要求。基于此,本文以BIM技术在市政道路工程设计中的应用价值作为切入点,予以简述,再以此为基础,论述正向设计思路下BIM技术的运用,给出同类工程借鉴分析、标准化模型建设等内容,为后续设计活动提供参考。

摘要：钻孔灌注桩岩溶处理方案的确定十分关键,如果未能选择合适的处理方案,岩溶处理将会受到非常大的影响。本文首先对钻孔灌注桩岩溶处理方案进行了详细的介绍,其次对溶洞桩基施工步骤进行了分析,希望能够为钻孔灌注桩岩溶有效处理提供帮助。

摘要：城市道路是城市空间及各功能区连接的枢纽.在新时代的背景下,我国城市经济得到了空前发展,原有城市道路横断面设计已不能适应新形势发展需要.因此,研究城市道路横断面形式确定具有重要意义.本文就针对城市道路横断面形式确定展开了研究.