摘要：将微纳米气泡发生装置与膜性能检测设备联合,设计了一种微纳米气泡(MNBs)抑制膜污染的测试方法,系统研究了通入MNBs前后,MNBs对聚偏氟乙烯(PVDF)膜渗透、过滤和抗污染性的影响效果.研究结果表明,MNBs的通入使得PVDF膜的通量衰减速率降低约63.4%,截留率也提升了约21.3%.通过分析污染前后的膜表面微观形貌的扫描电子显微镜(SEM)图片可得,MNBs能有效抑制污染物滤饼层的形成和对膜孔的堵塞,有效抑制了污染物对膜的直接粘附.纳米颗粒追踪(NTA)的结果显示,通入MNBs后污染物颗粒粒径增大,这可能是MNBs对污染物的吸附作用使得污染物在MNBs表面聚集所导致.因此,MNBs抑制膜污染的机理在于,MNBs表面吸附聚集污染物,导致粒径增大,并以“汽桥”(gas-bridge)形式隔绝污染物与膜表面相互作用.

摘要：在中国花鸟画艺术创作中,形与神的辩证统一关系,一直是历朝历代花鸟画画家所要面对和解决的重要问题。文章通过对中国美术史上有影响的理论著述和代表画家的代表作品进行多方面阐述,论证了在中国花鸟画中形与神的基本定义和相互关系,阐明了在中国花鸟画艺术创作中,形、神并重的艺术创作思想。一幅优秀的花鸟画作品,必须形神兼备。二者间并无轻重的区别,但从其针对的不同艺术问题来看,却有着先后的解决顺序。形与神的完整统一,是中国花鸟画画家创作优秀作品所必备的条件之一。

摘要：内河通航水域水上水下地理信息的掌握,对于航运管理、通航安全保障、航道整治维护十分重要,以无人机、无人船、水下机器人等为载体的无人化信息采集手段,在内河水域的应用也愈加广泛与成熟。为保障各个无人载体间同步、协同采集作业,避免相互干扰影响,保证覆盖率和采集效率,基于远程通讯、三维地理信息、空间数据库等多种技术,开发了内河信息无人化协同采集同场景三维可视化显示系统,实现了内河航道信息与无人化载体跨域协同作业过程的三维可视化,以及内河航道设施服役状态的全方位立体化实时呈现。系统不仅可用作现场作业时的任务管理,也可用作为采集后的成果展示。

摘要：心律失常的非药物治疗是目前心血管病领域内最活跃的一个方面。对有症状的严重心动过缓，永久性起搏器是唯一有效的治疗手段。起搏技术进展迅速，起搏器的设计和制造工艺日趋完善和精巧，起搏器治疗的适应证也有了新的涵义，已不限于传导系统病变和心动过缓。起搏器的一些新功能，诸如工作方式自动转换、自动夺获自动阈值测试、房室间期动态自动改变，使心脏起搏更符合生理性、更安全和节省电池能源，大大提高了心脏起搏技术的水平。

摘要：1980年Mirdwski^[1]首次为一位心脏骤停幸存者应用植入型心律转复除颤器(ICD)的早期产品AD(植入型自动除颤器，Automatic ImpIamable Defibrillator)治疗取得成功。19年来，ICD的设计不断完善，功能日益精巧复杂，技术工艺渐臻精湛，共有100000例以上的患者接受了ICD治疗。成功的临床经验，回顾性分析以及大规模前瞻性随机对比研究结果陆续发表，令人信服地表明ICD治疗在有危及生命的室性快速心律失常高危患者，不但能够显著降低心脏性猝死的发生率。

摘要：分析了影响企业产品成本的主要因素,针对设计、工艺、物资采购、制造和管理等多个环节找出了控制其成本的有效措施。实践表明,该方法简便、有效、切实可行。

摘要：南海某气田开发项目天然气烃露点控制系统拟采用燃气轮机排烟余热的设计方案,在传统降压流程采用的J-T阀前段加装溴化锂制冷机组,利用溴化锂机组提供冷量替代部分J-T阀功能,预先对天然气进行降温,从而减少J-T阀节流过程压降引起的能量损失。通过ASPEN HYSYS分析结果表明,该节能改造方案可使干气压缩机减少压降约1.5 MPa,压缩机功率减少5.6 MW,年节约天然气1 430.39×104m3,折合标煤15 133.6 t,经济性强,节能效果明显。在提高项目的能源利用率的同时,为海上平台余热制冷应用提供了新思路。

摘要：针对当前LTE网络建设追求局部精细优化、完善深度覆盖的需求提出了LTE室内分布系统典型建设方案研究。文章简述了LTE室内分布系统重点覆盖场景,并对其工程指标要求、新建方案、改造方案等内容进行深入分析和总结。

摘要：渤海油田有着丰富的稠油资源。针对海上稠油特点开展了多元热流体吞吐采油现场试验,取得了较好的驱油效果。但是,多元热流体吞吐采油技术需要消耗大量的柴油资源。为充分利用海上平台的烟气资源以降低柴油消耗,提出了烟气替代柴油生成多元热流体注入油层进行驱油的工艺思路。分析了多元热流体吞吐技术采油机理,论述了烟气替代柴油资源生产多元热流体的工艺流程及节能效果,为海上平台烟气利用和海上稠油开采技术提供了一种新思路。

摘要：深中通道项目沉管段管节在浮运安装过程中操控性较差,易出现失控乃至搁浅等事故。针对管节浮运过程中的位置服务进行了研究,综合采用定位精度实时评估、网络化分布式实时导航定位数据处理和BIM、三维激光扫描结合应用等方法,为管节浮运全过程提供无缝高精度位置服务和可视化工作拖轮指挥调度。文章分析了深中通道管节浮运指挥系统架构,详细介绍了硬件设备管理、数据融合计算、二维平面和三维立体显示等各个模块的主要功能,以及系统所涉及的关键技术。