摘要：挠度是桥梁健康监测的重要指标,影响运营阶段桥梁结构挠度的因素众多,其中温度的影响往往不亚于活载。温度效应特别是日照温差效应的存在,使健康监测数据的评估分析变得困难,因此需要研究温度监测值与挠度监测值之间的规律,为监测数据中温度效应的分离提供支持。分析了日照温度传导的计算理论,发现要通过求解微分方程来确定桥梁温度场在工程上较难实现。通过对江津长江大桥箱内外温度及跨中挠度的监测数据进行分析,发现箱内温度变化较箱外温度平缓且存在滞后性;温度监测值和挠度之间存在很强的相关性,其中箱内温度监测值与挠度相关性更强;跨中挠度监测值较箱外温度值变化具有滞后效应。故从挠度监测数据中分离温度效应时,应将滞后时间考虑在内,以期得到更准确的结果。

摘要：球铰接触应力的精确计算对转体工程转动体系设计具有重要意义,也是球铰竖向转动抗倾覆力矩计算的基础。首先基于接触力学理论提出基于均匀法向位移假设的球铰接触应力计算理论;然后,依托实际工程项目建立转动体系局部受力模型,通过有限元数值模拟结果对比分析球铰接触应力平面简化算法和文中提出的算法;最后,针对理论计算方法无法考虑球铰加劲肋的问题,通过数值模拟分析了球铰加劲肋对接触应力的影响。研究表明:球铰接触应力受轴销和上转盘部分悬挑影响呈现出由内向外先减小后增大的分布规律;基于均匀法向位移假设的球铰接触应力计算理论所得的应力结果与有限元分析结果非常接近,且计算方式简单;球铰加劲肋只影响加劲肋附近的球铰接触应力,对整体接触应力影响较小。