摘要：目的:验证针对平房仓仓底余粮而设计的清扫装置的传送部分和收集部分结构设计是否合理,并确定装置运行的关键参数,避免造成采购和制造方面的浪费。方法:基于离散元法采用EDEM仿真软件,对传送部分和收集部分的运行效果进行仿真,以洒落率为评价参数。结果:在保证传送部分和收集部分都能满足设计要求的情况下,波纹挡边带的最佳运行速度应控制在0.6~0.8 m/s。结论:该余粮清扫装置传送部分和收集部分的结构符合设计要求。

摘要：该文研发了一种用于测试夹带式散粮垂直提升机效率和性能的实验测试平台,平台包括喂料结构、夹带式垂直提升结构和调控结构等。该实验平台可根据不同物料种类调节喂料装置与垂直提升段的间距,并通过调节输入气流参数调整皮带对物料的夹持力,在水平运输段使用皮带秤实时监测物料量以计算垂直提升效率。此外,通过分析运输过程中不同输入条件下垂直提升段上特殊点的振动特性,可以探究夹持力与喂料工艺参数对运输质量的影响,帮助改进垂直提升装置的结构。该平台用振动信号的形式表达调节参数对输送质量的影响,可提高教学质量,为培养创新型人才提供支持。

摘要：为探究抓斗卸料过程中的逸尘机理,解决当前港口物料转运过程中存在粉尘外逸严重的难题,搭建抓斗卸料逸出气流在线测试实验平台。采用试验与数值计算相结合的方式,以典型主粮散体颗粒为卸料对象,基于气固两相流理论,探究卸料高度和卸料质量流量对料斗内逸出气流速度的影响映射耦合关系,结合粉尘颗粒逸出过程的运动特性和规律推导出粉尘逸出的临界粒径。结果表明:逸出气流速度峰值与卸料高度成正相关,同一卸料高度下,逸出气流峰值与质量流量成幂函数关系;基于粉体颗粒受力,推导出粉尘颗粒逸出的临界粒径计算公式,并验证公式的计算误差在11%以内;大豆、玉米和小麦卸料时,粉尘颗粒逸出的临界粒径范围分别为160.9~292.5,182.6~359.6,95.1~196.1μm。研究为抓斗式散粮卸料过程中的粉尘控制和抑尘装置设计提供理论支撑。

摘要：为了实际测量稀密两相对应的管道尺寸、风压和空气体积流量,设计了一个稀密两相状态监测实验平台。基于空气动力学理论和比例-积分-微分(PID)控制方法,将旁路调节系统应用到实验平台入口处,以控制管道入口空气体积流量,从而实现对物料稀密两相输送的实时监测与调控。该实验平台可实现稀密两相边界条件测试和流形稳定性分析等多项测试。最后,通过多次物料流形实验,验证了旁路调节系统在调控空气体积流量方面的有效性,以及气动测控系统维持物料流形的可行性。

摘要：该文设计了一种智能化气垫带式输送机性能测试平台,通过调节气室入口的风压、风速,气孔排布方式、孔径及孔间距,可探究气室气压、气膜边缘风速及气膜厚度的变化规律。平台基于可控文丘里装置的反馈系统控制气垫带式输送机的气流,实验平台可以反映输入气流参数与形成气膜参数之间的耦合关系,将抽象的相关知识具象化,加深学生对气垫式输送装备的理解。

摘要：为解决高黏度中药膏剂在搅拌釜内受热不均、混合效率低下等问题,设计了新型“牛角管”式组合桨。基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)中的瞬态滑移网格法,对内盘管加热下搅拌釜流场进行数值模拟研究,并对其中一种工况进行了普适性的实验验证,探究搅拌釜内中药膏剂的流场情况及温度分布规律,分析了同一组合桨不同转速下以及同一转速下不同组合桨对流场情况的影响。结果表明:新型组合桨在转速300 r/min时釜内温度以及流场混合效率最高,在该转速下,将新型组合桨与传统组合桨进行对比,“涡轮叶片”式组合桨对釜内温度分布影响能力弱,不适用于工业生产,“大叶片”式组合桨机械搅拌功耗和釜内温差均大于新型组合桨,使得新型组合桨在多方面优于传统组合桨。研究结果为工业生产提供参考。

摘要：为有效支撑广东省生态环境保护、环境研究、科学决策等相关工作,研究基于WebGIS技术,采用计算机、数据库、地理信息系统等技术,开发构建了包括数据管理、数据展示、数据挖掘等功能的广东省生态环境地理时空云平台。该平台基于主流B/S架构设计,采用前后端分离技术开发而成,可实现生态环境空间数据的流程化、标准化、可视化处理及分析等主要功能,同时可对空间数据的分布、属性进行挖掘分析,全面提升了生态环境领域环保工作的科学决策能力。

摘要：针对城市下水道清理过程中机械化、智能化程度低的问题,根据长撑杆双颚抓斗和门式起重机,设计出直角切入式抓斗和支撑结构;以STM32单片机和LABVIEW为基础搭建压力测试系统,探究钢板切入沙石颗粒物料时的作用关系,结果表明钢板所受阻力与切入深度平方成正比,与板材宽度成正比,从重量角度出发判断抓斗设计的合理性;通过ANSYS仿真分析了支撑结构强度,运用离散元分析软件EDEM,模拟了直角切入式抓斗的挖掘过程,得到抓斗在挖掘过程中的受力变化曲线。结果表明:直角切入式抓斗配合支撑结构能够代替人工完成下水道清洁工作,适用于城市化、大面积作业。

摘要：针对当前通用型称重料仓工艺烦琐和设备复杂的问题,以大豆为例,运用模块化集成设计理念,采用理论分析与仿真模拟相结合的方法,设计开发了一套集卸料器与料仓于一体的气固分离称重料仓。采用Solidworks三维建模软件将设备各部分构件建模,运用计算流体力学及离散项模型对气固分离称重料仓的关键结构进行分析。结果表明,设计的气固分离称重料仓在完成称重卸料的同时可分离轻杂,简化了称重卸料过程,新增的蝶阀模块可根据料仓内的物料量动态调整进出仓过程。综上,设计的气固分离称重料仓可用于气力输送大豆的称重卸料。

摘要：针对传统吨包装卸方式具有工作连续性不高、装卸堆垛效率低等缺点,设计一种新型吨包物料装车装置。通过理论计算,确定新型吨包物料装车装置的关键主体尺寸,并对关键部件进行有限元分析验证。设计计算得出,吨包运送装置的丝杆传动、移动链条传动和行走结构所需功率分别为99.8,176.4,1 876 W;叉车堆放装置的伸缩摇臂结构工作角度为-43~43°,使整个传输和装卸过程平稳、可靠和高效。装置能较好地解决吨包物料包装后装车的问题,实现车辆与仓库的无缝对接,为粮食物流装备研发提供技术和理论支撑。