摘要：目的系统研究钛元素含量对CoCrFeNiTi系高熵合金涂层成形过程、组织性能、力学性能和耐磨性能的影响,设计并制备工业应用价值较高的合金涂层。方法采用激光熔覆技术在Q235钢上制备了CoCrFeNiTi高熵合金涂层,基于第一性原理预测了不同Ti元素涂层力学、形成特性,研究表征了涂层的显微组织、显微硬度和耐磨性能,结合试验和计算阐明了耐磨性能强化机制。结果CoCrFeNiTi高熵合金固溶体相剪切模量较高,形成能较低,并且随着Ti元素含量的提升,两者逐渐升高。试验结果证明,CoCrFeNiTi涂层整体为FCC固溶体相,高钛元素组会出现Fe Cr相、NiTi相和CoTi相组成。组织呈典型树枝晶状,枝晶区域富含Fe和Cr元素,枝晶间区域富含Ni和Ti元素。随着Ti元素含量的提高,CoCrFeNiTi涂层的显微硬度逐渐增加,摩擦因数、磨损率和磨损质量不断降低,耐磨损能力明显增强,试验与计算结果一致。其磨损机制主要为磨粒磨损,Ti元素含量较低组还伴随着黏着磨损。Ti元素含量提高会加剧合金内晶格畸变效应,促进σ相等硬质相析出,产生固溶强化与析出强化作用,阻碍裂纹发展,磨损面积较小,提高耐磨性能。结论随着钛元素含量的增加,CoCrFeNiTi高熵合金涂层的硬度和耐磨性能有了明显的提升。CoCrFeNiTi_(0.7)激光熔覆涂层具有更高的工业应用价值。

摘要：对软件体系结构的设计模式及其实现过程进行了论述,并介绍了对基于构件软件设计方法的原理,分析了其在软件体系结构设计中所发挥的作用。

摘要：高熵合金突破了传统的合金设计理论,实现了材料的可合成、可分析、可控制,为合金的发展提供了新思路。高熵合金由于具有超强的耐腐蚀性能、极佳的耐磨性能、优异的抗辐射性能、良好的力学性能等特性,在工业领域具有广阔的应用前景。目前,对于高熵合金设计的研究还存在许多不足之处:(1)高熵合金的基础理论研究尚不完善。在固溶强化机制方面,由于高熵合金的组分众多,很难确定哪种组分是溶剂,哪种组分是溶质;在扩散机制方面,虽然实验已经证明高熵合金的扩散系数低于普通合金,但与吉布斯-安丹姆方程矛盾。这些问题给高熵合金的设计带来不确定性。(2)2011年美国提出了“材料基因组计划”。它是以第一性理论、加速分子动力学、热力学模型等理论,借助现有的信息技术模拟预测新材料性能,最后用实验证明的新材料研发方法。目前,高熵合金在工业应用上有很大的前景。因此,加大高熵合金的高通量计算,完善高熵合金的性能研究,具有重要的实际意义。自高熵合金的概念被提出以来,广大的科研工作者投身到高熵合金的研究工作之中,先后研究了传统高熵合金、难熔高熵合金和复合高熵合金等的组织结构、性能特点和制备工艺,为高熵合金的设计提供了大量的数据支持。此外,“混乱理论”、高熵合金设计参数、第一性原理等理论的提出进一步丰富了高熵合金的理论基础。本文介绍了高熵合金的基本理论和特点,重点论述了高熵合金的设计理论和方法。总结了高熵合金在热力学和动力学上的形成条件,并根据研究现状对高熵合金进行分类,分析了组分元素的种类和配比对高熵合金组织结构以及性能特点的影响,综述了高熵合金计算机模拟方法的基本理论和计算模型,总结了其在性能预测上的应用。最后展望了高熵合金设计的研究方向和发展前景。

摘要：综述了高熵合金的概念与特性,介绍了高熵合金涂层的设计和制备手段。重点讨论了激光熔覆、磁控溅射和热喷涂这3种制备高熵合金涂层的技术手段的原理、特点及国内外的研究现状,展望了高熵合金涂层的研究和应用前景。

摘要：对雾化法获得的(CoCrFeNi)95Nb5五元高熵合金粉体进行了表征,并研究了其在45钢上制备的激光熔覆涂层的微观形貌、元素组成和耐蚀性。结果表明,各元素在粉体中按设计比例分布均匀,熔覆涂层结构致密、质量良好,与基材实现了冶金结合,具备优秀的耐蚀性,在3.5%NaCl溶液中进行动电位极化曲线测量时表现出明显的钝化行为。

摘要：介绍了PLC软件电动控制系统在热塑机设备控制系统中的应用,对系统的组成及软件程序设计作了阐述。

摘要：怀头鲶，学名黑龙江六须鲶，产于黑龙江、松花江流域，是我省地产名优鱼类。怀头鲶因其适应北方低温气候，越冬成活率高，且肉质鲜美，生长速度快，而成为我省水产养殖的热门品种。但在苗种发塘阶段，其巨大的食量往往难以满足，使其发塘成活率较低，且规格不齐。生物渔肥是借鉴农业上生物有机肥生产的基本原理与工艺，结合养殖水体的化学特征及渔业用肥的安全性与合理性要求，设计生产的多功能的复合型肥料，这种肥料集无机肥的速效，有机肥的长效，微生物的活效，微量元素与肽类、酶类等促生长因子的增效于一体（功能复合型）。同时科学的配比抑制了有害藻类的大量繁殖，加速了鱼类适口饵料生物的生长及水体环境的改良。因此，我们开展试验，利用生物渔肥培养怀头鲶鱼苗。

摘要：基于全向性轮组驱动对行走能力康复助行车进行设计研究。通过分析康复者的身体尺寸对结构进行优化,通过激光测距传感器阵列及有关算法建立实现助行车跟随功能,利用计算机辅助设计、样机模型试验和控制阈值优化等方法对结构功能进行优化设计,使助行车具有简单易用、异常监测和多终端处理的特点,最大适应国内康复机构特点,为康复助行车产品设计提供样例参考。