摘要：通过设计班级文化建设目标,构建以班级章程和成员行为准则为基础的班级制度系统,设立有利于制度实施的班级组织机构,通过趣味性活动推进班级制度有效实施,从而在实验班级形成了明显优于对照班的班级制度文化,探索了在大学班级组织中建设制度文化的有效路径,分析了辅导员及班主任队伍建设对于大学文化建设的意义。

摘要：分析了轿车灯盖的塑件工艺特点,介绍了轿车灯盖注射模结构及模具的工作过程。此轿车灯盖注射模设计的结构特点是侧浇口形式的单分型面的注射模,有侧向抽芯机构。经过生产验证,该模具结构设计巧妙,操作方便,使用寿命长,塑件达到技术要求。

摘要：利用MoldFlow分析软件对塑料共注射成型制品的流动和翘曲过程进行模拟,获得了不同参数下共注射成型制品翘曲变形量,比较了各因素对翘曲变形量的影响,通过正交试验得到了优化的工艺参数组合,为注射工艺分析和模具设计提供了依据。

摘要：针对目前大型设备进行数据采集,远程监控,数据处理的趋势,结合以Web技术为主的B/S架构的广泛应用,提出一种以SSM(Spring MVC+Spring+Mybatis)框架为B/S架构实现基础的大型设备数据运用系统。系统采用分层结构,包括了数据层,应用层和表示层,数据层采用Redis和MySQL进行实时数据与非实时数据的持久化,使系统具有高效缓存数据的能力,应用层和表示层则依据SSM框架进行分模块方式设计,降低系统耦合度,简化开发流程。

摘要：灰霉病是樱桃的主要病害,由灰葡萄孢(Botrytis cinerea)侵染所致。该病菌可为害樱桃的花、叶、果实等多个部位,尤其在樱桃生长中后期及贮藏期发病率极高,危害严重。依据樱桃灰霉病菌内转录间隔区(ITS)序列设计引物,建立了樱桃灰霉病菌的重组酶聚合酶扩增结合侧流层析试纸条(LFD-RPA)检测方法。结果表明,该方法检测条件为37℃扩增30 min,能特异性地检测灰葡萄孢,灵敏度为100 fg·μL-1,略低于常规PCR(10 fg·μL-1)和荧光定量PCR(7.43 fg·μL-1);检测方法用时短,PRA扩增仅需30 min,LFD检测仅需10 min。本研究建立的快速检测方法可用于樱桃灰霉病菌的实时监测及病害的田间快速诊断。

摘要：为了探讨犊牛睾丸组织适宜的冷冻保存体系,设计以甘油、DMSO、乙二醇、海藻糖、BSA和睾丸液作为主要成分的6种冷冻保护液,以碱性磷酸酶(AKP)、酸性磷酸酶(ACP)、乳酸脱氢酶(LDH)和β-D葡萄糖苷酶(β-D-Glucosidase)的酶活性作为测定指标,以新鲜犊牛睾丸组织的4种酶活性为空白对照,使用6种冷冻保护液将睾丸组织于液氮中冷冻保存7d,然后37℃水浴解冻并无菌培养24h,再制备成φ=10%的睾丸组织匀浆液并测定4种酶活性,最后分析6种冷冻保护液对犊牛睾丸组织标志性酶活性的冷冻保护效果。结果表明,含ρ=0.015g/mL牛血清白蛋白(BSA)的冷冻保护液冷冻7d后,睾丸组织AKP、ACP、LDH和β-D葡萄糖苷酶的活性分别为599.99、129.11、1 891.53和489.98U/g,均显著优于其他组(P<0.05);含ρ=0.04g/mL海藻糖的冷冻保护液冷冻7d后,AKP、ACP、LDH和β-D葡萄糖苷酶活性分别为454.88、114.63、1 862.79和457.8U/g,其保护效果次于0.015g/mL BSA组,但均显著优于其他组(P<0.05);经DMSO、乙二醇和睾丸液冷冻7d后,4种标志性酶的活性均低于0.015g/mL BSA组和0.04g/mL海藻糖组,甘油组冷冻保护液的效果最差。因此,含ρ=0.015g/mL BSA和ρ=0.04g/mL海藻糖的冷冻保护液能够较好地保护犊牛睾丸组织的酶活性,是犊牛睾丸组织适宜的冷冻保护剂。

摘要：好望大厦工程作为绍兴地区第一个采用半逆作法施工的深大基坑,土方开挖切实匹配基坑设计工况,充分利用时空效应,保证了明挖和暗挖两个阶段土方顺利开挖。

摘要：高速公路是我国交通体系建设的重要组成部分,是促进城市交流和区域交流的重要物质载体。目前,随着交通压力的不断增加,针对高速公路的路面材料也提出了更多要求。在面对更多新材料出现和应用的环境背景下,还需要切实做好新材料与施工工艺的统筹结合,以此来提高我国高速公路工程建设的整体质量。因此,为进一步提高高速公路建设质量,合理应用高速公路路面新材料以及做好施工工艺的同步优化,主要针对高速公路路面材料与施工工艺的关系分析、高速公路路面新材料的应用及施工工艺分析两点内容,从多个角度出发,提出具体的可行性方法,为后续的工作展开提供有效的参考和借鉴。

摘要：针对现有果园建设中生产管理粗放、技术水平低、经济和社会效益偏低的现状,分析了果树主题公园建设的必要性,结合在全国各地果园规划设计的实践,研究了果树主题公园的规划概念、分类和意义,提出要促进果树产业发展,应该进一步推进果树主题公园的发展模式,把农业休闲旅游资源开发和高科技果树技术的研发、推广和示范相结合,达到生态、社会和经济的最佳效益。

摘要：中国加入世界贸易组织,为中国公路的发展拓展了新的空间和注入新的活力;挑战与机遇同在,困难与希望并存。中国公路的发展必须结合我国的实际情况,遵循世界贸易组织的规则,重新建立新经济体制下的WTO公路服务新模式。本文从公路建设、管理的体制、方针、政策.法律和法规,以及设计、施工、监理和公路养护管理等方面论述了中国加入WTO后,公路行业所面临的实际问题以及解决的办法、途径,遵循的规则等。强调指出中国公路行业必须更新观念、转变体制、提高认识,全面与世界公路经济接轨,建立全新的具有国际竞争能力的公路体系,从而更好地为社会服务。