摘要：在塑料工业产品广告艺术设计中,色彩是一种能够激发消费者情感共鸣和购买欲望的重要元素。他不仅赋予了广告视觉上的美感,更是传达产品特性和品牌理念的重要手段。通过精心挑选和搭配色彩,可以营造出与塑料工业产品特性相契合的氛围,使广告更具有吸引力和感染力。例如,温暖的色调可以传达温馨、舒适的感觉,而冷色调则给人以清爽、冷静的印象。通过合理运用这些情感象征意义,塑料工业产品广告能够更好地与消费者产生共鸣,提升广告的传播效果。

摘要：近年来,各地城市轨道交通客流量稳步攀升,为广告市场的发展提供了土壤和条件,客流大、空间大等优势产生了巨大的广告商机和利润价值。很多企业、品牌开始将目光聚集到城市轨道交通上。本文以具体案例分析城市轨道交通广告市场的优势、劣势和发展机遇、潜力,为相关行业提供切实的参考。

摘要：岁月不居,时节如流。转眼间,我已从事幼儿教育工作30多年,由一名青年教师逐步成长为河南省名师、河南省骨干教师、河南省优秀教师、河南省教师教育专家。这一切都源自成长路上不断奏响的专业发展“五部曲”。在阅读写作中更新理念于教师而言,读书不仅是精神生活的重要内容,更是专业发展的重要途径。我坚持阅读幼教专业著作,将“精读一本书”落到实处,在阅读中打开视野,在学习中更新理念。2002年参加学习培训时,授课教师做的题为《幼儿园数学活动的设计与组织》讲座令我感触颇深。我结合班级幼儿年龄特点和学习经验,设计了数学活动“到数字‘5’家做客”,并形成文字刊登在全国中文核心期刊。

摘要：本研究探讨了将新发展理念融入高职院校思想政治课的可能性。首先分析了新发展理念和思政课的共同点,然后分析了学生对新发展理念的认知程度和高职院校思政课改革需求。接着探索了新发展理念融入思政课的具体路径,包括课程设计、教学方法与手段以及课堂评价与反馈等。最后,对可能出现的问题和挑战提出了解决策略。本研究有助于推进高职院校思政课更新和新发展理念的教育实施。

摘要：目的针对矿石颗粒黏结模型与实际矿石破碎特性存在差异造成的仿真不准确问题,重点对不同粒级矿石颗粒黏结模型中的黏结键特征进行研究。方法依据矿石强度尺寸效应理论,设计铜矿石颗粒黏结模型中基础颗粒间的黏结键参数,应用离散元方法对30,40,60 mm三种粒级铜矿石矿样进行落重试验和破碎仿真。本文给出黏结键等效临界变形的概念,讨论了矿石落重试验t10和冲击能量的关系,探讨黏结键参数变化规律。结果结果表明,三种粒级铜矿石颗粒黏结模型破碎仿真与落重试验粒级质量分数的平均误差分别为1.75%,1.66%,1.84%,试验和仿真得到的破碎粒度质量分数具有很好的一致性;法向和切向等效临界变形可以表征黏结键强度,单位冲击能量下落重试验的tn10可以表征矿石强度。结论利用黏结键等效临界变形和tn10的对应关系确定黏结键参数,提高了矿石颗粒黏结模型的建模效率和仿真精度。

摘要：盾构隧道在缓和曲线部分存在管片拼装问题,因缓和曲线线型复杂,管片拼装点位多变,一直是施工过程中的一个难题。基于错缝拼装要求与楔形管片特点,提出一种在平面范围内,利用循环计算与误差控制的条件判定,综合比选标准环与楔形环组合,完成每环管片拼装施工,最终拟合出既满足规范与控制指标,又可保证线型较为均匀的管片拼装轴线的管片施工设计方法与验证方法。并根据实际工程需要,提出最大允许偏差控制方法和缓圆点附近的管片拼装优化措施,结合珠海市珠机线湾仔北站—湾仔站区间盾构隧道实例,证明了此方法的准确性与适用性,为缓和曲线上控制管片拼装质量提供理论依据。

摘要：我国都市圈内轨道交通资源总体发展不均衡,多层次轨道交通体系亟需规划完善,本文以浦东新区为例进行规划。结合各层次轨道交通功能定位,重点对多层次线网布局方案及融合发展方案进行规划。从“目标、问题、需求、功能要求”四重导向开展分析,明确多层次线网布局优化方向,采用“分层布网、逐层优化、统筹联动”的规划方法,提出多层次轨道交通线网布局方案:形成“5方向、12干线”的高铁、城际网,“5射6联”的市域轨道交通网络,补强300 km的中低运量轨道交通网;并且布局了一、二、三级节点网络。该方案的采用,将在支撑浦东新区社会主义现代化建设引领区的战略定位、覆盖城市主要发展板块、构建“0.5~1 h”通勤圈、促进四网融合等方面起到良好效果。

摘要：在大数据、云计算和机器学习等新一代人工智能技术的推动下,自动驾驶的感知智能在近年来得到显著的提升与发展.然而,与人类驾驶过程中隐含的以自我目的实现为引导的自探索性和自主性相比,现阶段自动驾驶技术主要以辅助驾驶功能为主,还停留在以被动感知、规划与控制为主的初级智能自动驾驶阶段.为实现车辆智能从数据驱动的环境感知、辅助决策、被动规划到知识驱动的场景认知、推理决策、主动规划的提升,亟需增强车辆自身对复杂外界信息归纳提炼、推理决策、评价估计等类人能力.首先回顾自动驾驶关键技术演化及其应用发展历程;随后分析测试对车辆智能评估的效用;然后基于平行测试理论,提出自动驾驶车辆认知智能训练、测试与评估空间的构建方法,并设计基于平行测试的认知自动驾驶智能训练框架.该项研究工作预期能为推动自动驾驶从感知智能向认知智能的升级提供可行的技术支撑与实现路径.

摘要：智能机舱是近年来提出的概念,目前尚处于初级阶段,其功能,如数据采集、特征提取,以及故障诊断等的准确性尚缺乏规范性的验证手段。以某型内河船舶机舱动力系统为对象,基于NI LabVIEW软件平台和现场可编程门阵列硬件开发智能机舱验证平台,结合监测设备工作过程机理,按信号特征、通道,以及接口一致的原则,模拟输出柴油机、辅助发电机、齿轮箱和轴系等设备各类监测信号。通过开发的控制软件,可实现标准的、故障的和设备性能衰退的3类信号输出,为智能机舱系统数据采集、信号特征提取、监测诊断算法,以及健康状态评估算法的准确性和实时性提供验证平台。

摘要：自主学习能力的培养是学生内在发展的需要,是突破传统教学弊端的需求,也是时代发展的必然趋势.在新课改的浪潮下,究竟该怎样培养学生的自主学习能力呢?经实践研究发现,从以下三点出发,能获得事半功倍的成效:结合学情,有序设计自学步骤;问题驱动,激发自主学习动力;适时反思,提高自主学习能力.