摘要：粉煤灰是通过收尘器从煤燃烧后的烟气中收集下来的粉状颗粒,是燃煤电厂排出的主要固体废物。由于我国资源的禀赋和能源结构,在很长一段时间内,燃煤发电仍将占据着电力工业的主要地位。伴随着以燃煤电厂为主的电力工业的发展,排放的粉煤灰量也急剧增加,已成为我国工业固体废弃物的最大污染源之一。粉煤灰超细粉是对原状粉煤灰进行一个“再加工过程”,粉磨后的粉煤灰作为混凝土掺合料是应用较广的一种方式,通过粉磨在改善粉煤灰固有性能的同时能稳定其质量,以便下游用户方便、放心使用。一旦粉磨技术路线、设备确定,生产控制就成了影响产品质量比较关键的因素,产品的品质直接影响混凝土的性能,也是高性能混凝土配合比设计的基础,这就要求粉煤灰粉磨加工中要有严格的质量控制和质量保证手段,因此,生产控制就成了影响产品质量比较关键的因素。

摘要：如何保证人行道路照明质量是道路照明工程设计的重要内容。在工程设计中,评价人行道路照明质量的最小垂直照度、最小半柱面照度指标较难完全满足CJJ 45—2015《城市道路照明设计标准》的要求。通过对某个LED道路照明工程案例的分析,探讨了关于人行道路照明质量的若干问题,提出了改善人行道路最小垂直照度、最小半柱面照度的新思路。

摘要：结合风光互补道路照明工程设计案例,针对工程当地特殊的气候条件,从保证供电可靠性角度出发,对风力发电机组功率、太阳能电池方阵功率、蓄电池容量的配置方案进行研究探索,提出工程设计的思路与方法。

摘要：国内对于城市隧道照明缺乏针对性的规范,本文将结合工程设计实例,结合城市隧道特点,对城市隧道照明设计过程中出现的若干问题进行探讨。提出城市隧道照明的设计思路,为城市隧道照明设计提供借鉴。

摘要：护栏照明安装高度低矮,如何降低失能眩光阈值增量(TI),如何控制灯光闪烁频率,是工程技术层面急需解决的问题。目前国内行业标准CJJ 45-2015《城市道路照明设计标准》对失能眩光阈值增量(TI)仅有指标值的要求,并未提供具体的算法;闪烁频率问题更未提及。在重点参考CIE相关文献及隧道照明设计标准的基础上,研究护栏照明条件下道路照明客观存在的失能眩光及闪烁频率问题,并提出建议。

摘要：C++程序设计课程是勘查技术与工程专业的限选课,可以巩固和提升学生的编程能力并应用于勘查技术与工程专业领域的复杂工程问题,为后续专业核心课程学习奠定坚实的程序设计基础。该文通过梳理课程教学面临的问题,结合QT平台从树立教学理念、改进教学模式、优化教学内容和健全考核方式等方面探讨课程教学改革的方法和举措,从而来提高学生的主观能动性、实践动手能力和综合素养。实现培养学生严谨务实、精益求精、勇于创新、团队协作的精神,为勘查技术与工程专业的软件国产化、自主化贡献力量。

摘要：随着碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic, CFRP)及其制造工艺的发展,可设计性较强的CFRP产品用来替代金属结构以实现轻量化设计,受到更多设计者的关注.以CFRP回转壳体为研究对象,基于ABAQUS建立CFRP回转壳体有限元分析模型,探讨缠绕角度对结构力学性能的影响,并设计了两种纤维缠绕方案.通过拉伸性能分析、压缩性能分析以及加速度过载性能分析对设计结构进行强度校核,最终确定以[90°/(90°/±20°/±45°)2/90°/±20°/90°/±45°/90°]s为成型方案.采用干法缠绕工艺对该方案的CFRP回转壳体进行制作,通过试验法进行对比验证.结果表明:纤维缠绕角度为0时,CFRP回转壳体抗压性能最优;抗拉强度/模量偏差率为24.23%/18.71%,抗压强度/模量偏差率为9.56%/18.62%,过载强度模量偏差率为3.22%/2.72%,验证了有限元模型具备一定的准确性;根据安全系数计算可知,该纤维缠绕设计方案能够达到技术性能指标要求.

摘要：碳纤维复合材料(CFRP)具有高刚度、高强度等优势,是进行轻量化结构设计的先进新型材料。铺层优化设计是CFRP制件结构设计的重要内容之一。基于ABAQUS对CFRP耐压支撑管铺层结构进行优化。确立以[(90°/±20°)_(5)/90°/(±20°)_(9)/90°/(±20°/90°)_(5)]为最终铺层方案。采用干法缠绕成型工艺制备CFRP耐压支撑管,以有限元法和试验法对方案进行验证。结果表明:模拟分析CFRP耐压支撑管的抗压强度为817.4 MPa,抗压模量为167.7 GPa,对应的强度安全系数为1.84,模量安全系数为1.86。CFRP耐压支撑管的平均抗压强度为683.85 MPa,平均抗压模量为137.9 GPa,对应的强度安全系数为1.54,模量安全系数为1.53,均能够满足技术性能指标要求。

摘要：水电站的渗流计算分析是一项复杂而在设计中又极其重要的工作,很难获得符合实际的渗流分析结果。结合阿青水电站的渗流控制分析,全面阐述了水电站渗流分析中熟悉工程概况和水文地质条件,明确分析任务、概化模型、剖分网格、选取材料参数,确定了计算方案和边界条件,整理分析计算结果,进行方案比较,分析了参数敏感性的方法和过程,认为应做好上述每一个环节,对全面把握工程的渗流性状,进行防渗排水体系的方案选择和优化的重要意义。分析表明,河床最大剖面的渗流量不一定比较低坝高剖面的渗流量大,狭窄河谷心墙堆石坝坝体和坝基总的渗流量,也可能比大坝最大剖面的渗流量与坝轴线长度的乘积大。

摘要：由于挖掘机工作装置具有复杂强耦合非线性和时滞性的特点,并且其在工作过程中存在负载不确定的问题,导致挖掘机的作业效率低、机械磨损大。针对这一问题,采用了一种基于迭代学习控制与滑模控制相结合的控制策略,对挖掘机工作装置各关节轨迹的跟踪控制性能进行了研究。首先,利用拉格朗日力学法,建立了挖掘机工作装置的动力学模型;然后,推导定义了控制律,并利用Lyapunov理论验证了控制器的稳定性;最后,设计了迭代滑模控制器,以小松PC02-1挖掘机为平台,确定了其轨迹控制所需的变量,利用MATLAB对挖掘机工作装置的轨迹跟踪性能进行了数值仿真。研究结果表明:在面对外部扰动的情况下,该方法可有效地提高挖掘机工作装置各关节的跟踪速度与跟踪精度,同时可在一定程度上削弱传统滑模控制的抖振现象,系统的鲁棒性强;该结果表明,迭代学习控制与滑模控制相结合的控制方法具有较好的控制性能。