摘要：根据宝成铁路109隧道所处的地形地貌、工程地质及水位等自然条件,通过5个线路改线方案的综合比选,从线路技术条件、工程地质水文条件、抢险工期、施工条件等方面进行分析论证,最终确定了较为合理改线方案。经过施工和运营期的检验,109隧道震后抢险救灾工程改线所选方案是合理性的。通过对本次改线方案的论证,总结在同等地形条件下修建铁路工程时,不应在陡峻的自然边坡进行开挖修筑路基,以免造成山体的稳定性下降,尽量选择以桥梁隧道等工程通过。在遇到断层等构造时,应选择以最短工程通过,必须避开危岩落石等不良地质,同时应采取可靠的工程处理措施,防止地震作用使得山体塌方影响铁路工程安全。

摘要：以在建的武汉四环线青山长江大桥为例,针对大型斜拉桥超高塔复杂结构高精度控制测量特点,按照绝对控制与相对控制分阶段测量的思路,系统研究了斜拉桥超高塔平面工作基准点竖向传递的主要测量方法及误差大小,最终确定"全站仪天顶测量+全站仪短距极坐标测量"为超高塔锚固件定位测量方案。工程应用表明,该方案满足施工精度要求,对其他类似工程有重要参考价值。

摘要：分析了永寿梁越岭地区区域地质特征,探讨了永寿梁地区的一般选线原则,提出了永寿梁越岭隧道地质选线方案,经过综合比选,选择了合理的越岭隧道方案,积累了西北黄土地区隧道工程经验。

摘要：为了缩小海上油气田开发工程中压开关设备尺寸,减小电气设备占地面积,根据海上平台特殊要求,开展了针对目标油气田中压系统方案的12kV移开式中压固体绝缘开关柜关键技术研究,包括模块化结构设计、高防护等级固封极柱技术研究、电流互感器及接地开关技术方案优化等,提出了移开式中压固体绝缘开关柜总体技术方案,并完成了样机集成制造,验证了所设计的开关柜模块化结构的可行性。针对样机开展了型式试验、第三方船级社认证及现场调试,结果表明所研制的开关柜能适应海上特殊环境,并满足海上平台配电功能要求。相对于常规空气绝缘开关柜,本文设计的移开式固体绝缘开关柜占地面积减小约53%,设备质量减小约43%,油气田开发投资降本增效显著。

摘要：阐述了关于海洋石油平台E-HOUSE(一体化电气间)防爆系统的设计研究,结合某平台E-HOUSE项目的具体案例,详细分析E-HOUSE正压防爆系统的结构设计、电仪设计、暖通设计、正压控制设计等方案,并最终使E-HOUSE能够在石油平台的危险区域中得到应用。

摘要：本文介绍了普通高校微机网络公共开放机房自动化管理系统的开发与设计,以及利用Client/Server和In-tranet技术实现公共开放机房自动化管理。

摘要：本文结合海洋油气田电网发展状况,提出了海油平台智能配电控制及运维系统整体方案、系统配置设计和功能设计。本系统通过通讯的方式对海洋石油平台配电系统的中高压配电盘、变压器、低压盘以及UPS等配电设备数据进行采集,在此基础上融合现场总线、网络通讯、云服务和大数据等技术[1],实现海洋油气田配电系统远程全参数实时监控、故障诊断、变定期维护为预防性维护,进一步提高电力系统运行效率及安全稳定性,减少运维成本。

摘要：结合标准规范和工程实际的要求,对海洋石油平台电伴热系统的供电和漏电保护进行设计探讨,提出一种供电及漏电保护方案,较好地解决了标准规范与工程实际存在差异的问题,降低了在海洋石油平台生产过程中电伴热系统的漏电风险。

摘要：介绍基于Web的医院综合统计信息服务系统的交互式导航主页的设计目的、制作技术及与应用程序链接的技术实现,并进行效果评价。

摘要：鉴于电力行业日新月异的发展变化,传统的配电控制架构已难以适应现代电网日益增长的复杂形势。因此,智能配电控制系统的诞生尤为必要。文章深入探讨了智能配电控制系统的设计思路,在系统通信方案上,采用先进的EPON光纤通信技术,以确保数据传输的高效和稳定。同时,系统也支持其他多种通信方式接入,如GPRS通信、图像传输等,以适应不同场景的需求。此外,系统还兼容RS485、Canbus等现场总线标准,方便智能传感器的接入和扩展。对于需要更高带宽和稳定性的应用,系统还支持以太网接入技术,以满足更加复杂和多样化的网络通信需求。