摘要：雷电袭击是造成涵闸自动化系统崩溃的主要因素。因此,想要防止涵闸自动化系统的运行不被外部因素所中断,实施防雷措施是必不可少的手段。本文就雷电袭击对涵闸自动化系统的危害及防雷技术实施等方面进行了探讨,并说明了防雷措施的建立。

摘要：元代神仙道化剧形成独特的风格,丰富了元杂剧的艺术成就。元代神仙道化剧所体现的道教文化,展现了当时道教的社会影响。通过对这些剧本的解读,可以了解道教文化的发展轨迹。神仙道化剧是元杂剧的重要形式,也是道教文学、戏曲的重要体裁,其内容主要是演述道教修炼成仙、教化度人的故事。神仙道化剧的发端当在宋代之前。

摘要：针对经典行人检测算法(HOG+SVM algorithm)因滑动窗口滑动次数过多引起的计算量过大问题,提出一种基于显著区域的行人检测算法。把提取的显著度和原图结合得出有效图,实现由整张图像行人检测到局部有效图行人检测的转变;用贝叶斯准则将有效区域和基于协方差的行人检测有机结合,达到在降低计算量的同时提高检测准确率的效果。在公开数据集INRIA上的实验结果表明,该算法降低了计算量,明显改善了误检率。

摘要：以高效去除污水厂二级出水中溶解性有机物为目的,设计了两种由碳基催化剂(N-C、Fe/N-C)制成的高效渗透无损催化陶瓷膜(N-C-CM、Fe/N-C-CM),建立了复合催化膜原位活化过氧单硫酸盐(PMS)过滤体系,探明了复合催化膜的最佳反应条件.结果表明,在催化剂负载量为0.15g,PMS投加量为15mmol/L,pH值为9的条件下,相较PMS直接氧化结合原始陶瓷膜(VCM)过滤与N-C-CM原位活化PMS过滤体系,Fe/N-C-CM原位活化PMS过滤体系对二级出水中TOC、色度和UV_(254)去除率最高,分别为62.83%、81.42%、56.62%,出水浑浊度为0.00NTU.通过对比有无PMS时3种陶瓷膜在相同条件下过滤二级出水后的膜比通量、膜污染阻力分布与反冲洗后的膜通量恢复率,进一步证实了Fe/N-C-CM原位活化PMS过滤体系能减少膜表面污染物聚集,从而有效缓解膜污染.通过EPR进一步证实Fe/N-C-CM原位活化PMS过滤体系较PMS直接氧化结合VCM过滤与N-C-CM原位活化PMS过滤体系产生更多的SO_(4)^(-)·、·OH和^(1)O_(2).

摘要：为维修后的液力变速箱提供检测和维修质量评定依据,研制了适用于美国艾里逊5000/6000/750系列和贵州凯星BY系列的非公路液力变速箱测控系统。该测控系统采用RS485总线技术构建测控系统硬件线路,采用VB6.0进行测控系统的软件开发,实现了对液力变速箱压力、温度、转速及流量等参数的采集、显示、存储、处理和报表打印等功能。现场试验和应用情况表明,该测控系统符合设计要求,测试数据满足液力变速箱性能试验方法规范的要求。

摘要：由于中海油秦皇岛32-6油田WHPG平台井口分布的特殊设计形式,常规结构形式的修井机不能满足作业要求。在为该平台配置的HXJ180海洋修井机的基本设计中虽然确定了新颖的总体结构设计形式,但有更多的细节结构形式的设计并不利于实际操作情况,并非最优设计。经详细设计阶段深入研究,对该型式修井机在拖链设计、平台交叉导轨设计、下底座支撑腿与滑移结构设计、设备维修平台及通道设计以及井架前支架的设计进行了深入的合理优化,使设计成果更加符合该平台现场实际的使用操作及作业工况要求,对于类似结构形式海洋修井机设计可以作为参考和借鉴。

摘要：目前,在航天产品研发和生产质量管理过程中,航天系统已基本建立并形成了一套行之有效的质量管理体系,如“质量手册”“一本通”“航天产品质量保证措施”等。这些管理规定的执行,对确保航天产品研发、设计、总装、试验、生产质量控制和可靠性保证发挥了重要作用。随着航天产品需求日益增多,科研生产模式也逐渐从单品生产模式向小批量生产模式转变,同时并行总装测试任务增多。新科研模式的出现,对制造过程中的质量管理提出了新要求。

摘要：针对某车型在发动机冷却风扇开启时,车内出现时大时小的异常振动以及振动水平较大的现象。通过测试和理论分析,确认车内该异常振动是由于发动机两冷却风扇在运转过程中产生"拍振"现象所致。并指出了风扇低档转速设计的不合理性,并在样车上采取优化振动传递路径和冷却风扇转速,降低风扇动不平衡量等措施,将振动幅值降低到了主观评价可以接受的水平。

摘要：通过二次回归旋转设计和相关、回归分析，研究了秦油二号在双晚茬口育苗移栽情况下，密度、施氮量、施磷量等主要农艺措施与其越冬苗情和经济性状的关系，依据秦油二号栽培措施效应数学模型，运用频率分析法寻优，得出≥３０００ｋｇ／ｈｍ２产量水平的栽培措施方案为，密度１０．８３～１４．９１万株／ｈｍ２，施Ｎ量３０８．０～３４４．４ｋｇ／ｈｍ２，施Ｐ２Ｏ５量１６０．４～１９０．０ｋｇ／ｈｍ２。

摘要：对20个试件进行模拟试验,初步探讨软土地基上叉桩桩帽在恒载、最大活载、水平荷载和土压力作用下的受力机理和破坏形态,并提出在软土地基上叉桩桩帽的设计建议。