摘要：地图色彩的艺术化设计对提高地图艺术性有着重要意义.从审美化、形象化、情感化等方面论述了地图色彩艺术化方法.结果表明,按照形式美和神采美的规律来设计地图色彩,能提高地图色彩语言的审美性;用形象的色彩反映对象的外在色彩或其它属性特征,以及使地图内容系统性信息形象化,能强化地图色彩语言的形象性;利用色彩表达作者情感和表现情调意味,能提高地图色彩语言的情感性;认真对待色彩设计,凭借设计者的专业技能和智慧来设计地图色彩,能提高色彩语言的艺术性.

摘要：界线是地图中重要的线状符号之一,它在单色图上只有粗细与虚实的变化,而在彩色图上还牵涉到用色问题,显得比较复杂.由于在地图中界线与色块相比所占份量较小,它的作用往往容易被忽视.但实际上它的用色对全图色彩效果影响很大,应该将其作为地图色彩设计的一个重要方面来考虑.

摘要：象形符号是地图符号的一种,它是在地物内在特征的基础上经综合概括而成的一种图形化地图符号.它不仅具有一般符号的指代功能,而且还可以通过其'形'表达丰富的信息内涵.象形符号在地图,尤其在旅游地图、历史地图、宣传地图中应用较为广泛,但从现实制图情况看,不少象形符号设计表达不准确,甚至错误.结合一些具体问题,作者就象形符号的设计提出一些看法,旨在为有关方面制图时提供参考.

摘要：公路线形与车辆运行速度及交通安全有着密切的联系。通过介绍公路线形设计方法体系和运行速度设计方法步骤,将安全设计理念引入公路线形设计中,从人性化和均衡性的角度出发,提出了线形设计安全性评价标准和双车道公路线形设计基本原则,旨在通过优化线形设计来减少道路交通事故的发生,实现安全行车的要求。

摘要：文中介绍了轴载换算的意义、轴载换算的机理和交通统计车型及路面设计汽车的分类情况,分析了汽车型号选择对水泥混凝土路面结构设计的影响,并对轴载换算提出了建议,以提高路面的使用寿命。

摘要：以多年地图设计实践经验和实验观察资料为依据,对静态地图符号视觉变量的应用效果作了分析和评价.在此基础上,对传统视觉变量类型作了重新整合,删除了一些不合理的类型,建立了新的视觉变量分类体系.将一级变量分为图形和色彩两种类型,图形变量又分为形状、尺寸、纹理三种二级类型,色彩变量又分为色相、纯度、亮度三种二级类型,还将二级变量分为三级类型.此外,对各种视觉变量的作用作了深入分析.在表达地图内容系统性特征方面,形状、纹理、色相变量可用于更好地表达分类信息,尺寸、亮度、纯度变量可用于表达内容的等级、层次、数量的对比信息.在表征地理事物的个体属性方面,视觉变量能用于表达客体的色彩、肌理、质地、冷暖、重量等外在和内在的物理属性信息,还能用于象征各种社会经济属性信息.