限定检索结果

检索条件"作者=王晨伟"
36 条 记 录,以下是21-30 订阅
视图:
排序:
远程开放教育中多种媒体优化组合教学模式探析
收藏 引用
《河南广播电视大学学报》2002年 第2期15卷 10-12页
作者:褚红 王晨郑州广播电视大学河南郑州450007 
远程开放教育作为一种新型的教学模式,要使其真正发挥自身的特点和作用,必须在实践中找到一条综合应用多种媒体和网络技术辅助教学的方法,本文通过对我校部分课程教学的设计对此做出了初步的研究。
来源:详细信息评论
T型三电平PCS电能质量辅助治理控制策略
收藏 引用
《电力电子技术》2021年 第6期55卷 133-137页
作者:周京华 王晨 吴杰 章小卫变频技术北京市工程研究中心(北方工业大学)北京100144 
储能变流器(PCS)是储能介质与电网或负荷的接口,主要承担储能介质与电网或负荷的能量交换。为提高PCS的利用率,解决非线性以及不平衡负荷对电网电能质量造成的不良影响,提出一种混合坐标系下基于比例积分(PI)+矢量PI(VPI)的电能质量辅...
来源:详细信息评论
情感与数学思维的“化学反应”
收藏 引用
《高中数学教与学》2013年 第6X期 9-11页
作者:修建 王晨江苏省扬州市宝应县范水高级中学 
高中数学教学中,如何有机地融人情感教育因素,让每一个学生的数学思维与成绩得到最大化地提高呢?多年的尝试,虽多有成功的喜悦,但也有失败的烦恼.正因为如此,笔者的教学生活显得更为丰富多彩.下面谈谈自已在探索中的体会和收获.一、在...
来源:详细信息评论
基于FPGA的三电平APF谐波分频控制
收藏 引用
《电气传动》2020年 第5期50卷 108-112页
作者:周京华 吴杰 王晨 张新雷北方工业大学变频技术北京市工程研究中心北京100144 
针对传统串行执行方式存在可补偿谐波次数受限、补偿效果不佳等问题,研究基于现场可编程门阵列的有源电力滤波器谐波分频控制的实现。采用现场可编程门阵列作为控制系统的主控制器完成控制算法,可以显著提高计算频率,减小计算延时,改善...
来源:详细信息评论
建筑工程项目技术管理浅析
收藏 引用
《山西建筑》2019年 第8期45卷 220-221页
作者:张林飞 刘晓 王晨北京城建七建设工程有限公司北京100029 
对建筑工程项目技术管理中遇到的问题,结合实践经历,从图纸审查、变更的统一整理和标注、图纸和规范的熟悉掌握、重视甲指分包的管理,发生设计变更时相应做法的调整、施工条件变化时施工方案的调整、施工方案调整时现场条件的核验等方面...
来源:详细信息评论
气井井下油管多点泄漏定位实验研究
收藏 引用
《中国安全生产科学技术》2018年 第5期14卷 144-149页
作者:刘迪 樊建春 刘书杰 王晨 梁政 范智利中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 中海油研究总院北京100027 
为了探究气井井下油管泄漏地面声波定位方法,在分析油管泄漏声波在环空中传播模式的基础上,提出了井下油管单点及多点泄漏地面声波定位模型;分析了油管泄漏声波特征,并提出了基于自相关分析的油管泄漏声波信号特征时间提取方法;利用自...
来源:详细信息评论
谈苏州斜塘历史街区的重塑与再生
收藏 引用
《山西建筑》2021年 第23期47卷 15-18页
作者: 肖湘东 王晨苏州园林设计院有限公司江苏苏州215002 苏州大学金螳螂建筑学院江苏苏州215000 
城市建设进入存量焕新、内涵增值的时期,历史文化街区的再生重塑越来越得到重视。结合苏州工业园区的“文化斜塘”项目,根据场地历史文脉断代、街区肌理混乱的现状,为了延续斜塘文脉、激发斜塘活力,提出了四点历史街区再生原则:延续历...
来源:详细信息评论
一种导模共振窄带宽的平顶滤波器设计
收藏 引用
《光学仪器》2021年 第2期43卷 61-65,78页
作者:王承浩 王晨 王琦 成丁尔 张大上海理工大学光电信息与计算机工程学院上海200093 
鉴于导模共振滤波器具有高峰值反射率、低旁带反射、窄带以及带宽可控等优良特性,采用亚波长光栅的导模共振效应设计了一种平顶滤波器。通过将亚波长光栅与类法布里−珀罗腔结合使用,实现了窄带宽平顶滤波的效果。基于严格耦合波分析方...
来源:详细信息评论
油气管道工控网络智能化应用
收藏 引用
《网络安全技术与应用》2021年 第3期 119-121页
作者:王晨 董秀娟 徐宝昌 王健 许立中国石油大学(北京)信息科学与工程学院北京102249 中国石油北京天然气管道有限公司北京100012 
随着工业化与信息化的发展,"端+云+大数据"体系架构的智能管道吸引了越来越多人的注意,本文针对传统油气管道网络中出现的工业化与信息化割裂严重的问题,结合现有的分析研究,对当前油气管道工控网络现状进行了调研,对油气管...
来源:详细信息评论
悬挂式列车曲线通过时车辆晃动问题分析
收藏 引用
《现代城市轨道交通》2019年 第1期 6-10,15页
作者:余浩 寇峻瑜 王晨 肖杰 罗圆 卓建成中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 四川高新轨道交通产业技术研究院四川成都610041 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 
基于多体动力学理论,针对某型悬挂式列车通过曲线时的车辆晃动问题,对其吊销悬挂参数、摇摆减振器布置方式进行了研究。研究结果表明:适当增加吊销的扭转刚度、扭转阻尼以及摇摆减振器阻尼,增大两侧摇摆减振器布置的跨距,均可有效抑制...
来源:详细信息评论
聚类工具 回到顶部