摘要：爆炸冲击下座椅底部防护性能的研究日益受到关注。针对某特种车辆爆炸冲击环境下乘员防护座椅受到瞬时高强度冲击时的防护性能进行研究,建立整车爆炸环境。利用仿真计算与试验所得座椅安装点加速度及乘员响应对有限元模型进行验证,通过改进座椅安装方式分析对比座椅底部防护性能,借鉴AEP55乘员伤害准则,对乘员约束系统中弹簧刚度、黏性阻尼系数、坐垫刚度3因素运用拉丁超立方试验设计进行座椅参数影响分析。研究发现:座椅侧面安装方式相对底部安装方式能够达到14.5%的综合防护能力提升;弹簧刚度、黏性阻尼系数及坐垫刚度对座椅防护性能有显著影响并呈现一定相关效应。为后续底部防护座椅设计优化提供导向。

摘要：为适应高校教育与社会无缝对接,提高学生实践能力,先进的实验室建设和科学的实验教学就由为重要,本文主要探讨了虚拟仪器技术在当今高校实验教学中的应用前景。主要是通过运用基于PC-DAQ的测量系统方法将在LabVIEW软件上开发能适应机械工程测试教学的实验平台,从而大大改进高校实验的教学方法与提高了实验教学的灵活性和紧跟时代的适应性。

摘要：目的探讨3D打印技术制备大鼠脊髓仿生支架方法,为用生物材料制备脊髓支架并进行脊髓损伤修复研究奠定基础。方法取3只雌性SD大鼠,采用7.0T动物专用核磁共振仪进行扫描,获得T8~10节段脊髓截面位置和形状图像,结合脊髓各神经传导束的位置和形状资料,应用Getdata数据获取软件获取相关数据。应用Solid Works三维制图软件进行支架三维模型设计,并将数据转换为立体平版印刷（stereolithography,STL）格式;最后以光敏树脂为材料,通过3D打印机制作脊髓仿生支架。结果 MRI扫描显示,T8~10节段脊髓截面呈纵轴较长、横轴相对较短的椭圆形,横径为（2.05±0.24）mm,纵径为（2.20±0.52）mm;其神经传导束在STL格式的三维模型中清晰显示,应用3D打印机制备了目标节段脊髓的仿生支架。该脊髓支架形态、截面与大鼠正常脊髓相似,其中各神经传导束孔隙位置模拟了大鼠脊髓正常神经传导束走行。结论 3D打印技术制备的大鼠脊髓支架与正常脊髓外形和尺寸接近,内部神经传导束通道也更仿生,且制作程序简便,有望用于脊髓损伤修复研究。

摘要：随着国内汽车市场竞争压力进一步增大,各大主机厂都在加快汽车产品的开发换代工作。同时,随着各家产品策略的转变,数据体系和分析维度也在不断变化,如产品名称的变更,数据源的转换,车型分类标准扩充等,每次变更都会导致数据体系的变化,这也导致汽车产品研究工作面临大量繁琐的数据分析工作,给相关业务人员带来了诸多挑战,也占用了大量不必要的时间,因此,设计数据自动化处理方案对如今的汽车产品规划工作十分重要。本文采用了技术门槛较低的EXCEL及VBA进行自动化数据处理,并着重保留其可修改性,以便满足不断变化的数据分析需求。

摘要：全域旅游视角下的自驾游发展,其公共服务设施体系建构至关重要.以第三级自驾游公共服务设施(支持设施)的主要类型——自驾游驿站作为研究对象,运用文献研究和案例分析方法,从驿站特征、驿站分类、功能构成、设施配置、选址布局等方面,探讨自驾游驿站设施.研究表明,自驾游驿站具有体系化、设施化、体验性特征,且在具体规划建设中存在多种设计类别;其功能框架主要由游客补给、车辆服务、特色体验构成,设施按必要性设施和选择性设施进行配置;自驾游驿站的规划设计要点:通过整体规划确定布设间距及类型,由车流量确定合理规模,依据一定的原则确定选址,进而进行总体设计及各类设施的设计.

摘要：近几年中国汽车市场快速发展,各大车企新品投放速度明显加快,智能驾驶领域高端配置及新技术逐步推广应用,让消费者在选车购车过程中选择面及关注点日益增多,选择困难化。同时,汽车企业在产品设计及策略制定阶段缺少指导其进行产品优化与决策的工具。目前美国、德国等发达国家在汽车评价领域均已有了比较成熟的评价体系,而我国汽车竞争力研究起步较晚,以汽车媒体主观评测为主,缺少客观可量化的产品综合竞争力研究体系。本文所建立的汽车产品竞争力研究体系基于马斯洛需求层次模型及汽车消费者在购车过程中的关注因素,选取了价格、装备、品牌和性能四大指标,并对指标进行3级分解,通过对多维度客观数据的采集及整理分析,对国产乘用车产品竞争力进行综合评价,选取模糊综合评价模型作为研究模型、利用正态分布设定评分标准,最终评价结果以综合评分和单项指标评分的形式输出。本文最后进行了车型算例分析,并利用市场销量对模型进行了线性拟合,从市场角度验证了模型的科学性。

摘要：在电机实验“数据采集和监控管理系统(SCADA)”的设计中,利用OPC技术实现了WINCC与三菱PLC之间的实时通讯,给出了一种不同厂商产品之间的建立通讯接口的方案,使计算机控制系统的设计更加灵活。经实验表明,该种通讯方式稳定可靠。

摘要：在 PB语言环境下 ,用研华工控机与西门子 PLC设计开发了矿石粉碎自动化控制系统 ,重点介绍了运用 MSComm控件实现上、下位机之间的通讯 ,并根据调试经验给出通讯程序。

摘要：选用甲基丙烯酰胺(MAA)作为真丝纱线的接枝增重单体,探讨影响增重率的各种因素,得出了接枝增重的优化工艺:单体MAA浓度为60%(owf)、引发剂KPS 4.74%(对单体重)、甲酸调节pH=3、非离子渗透剂A4g/L、浴比1∶20、80℃反应90 min;真丝纱线接枝增重后,纤维表面变粗糙。

摘要：目的建立一种用于组织工程支架研究脑损伤动物新模型。方法计算机编程、数控机床制作长102mm不锈钢模具。选取重(230±20)g SD大鼠90只,随机数字表法分正常、假手术和模型组。正常组不处理,假手术组去骨瓣,模型组去骨瓣和去直径2.0mm、高1.5mm圆柱状组织。造模1、2、3、4周时间点处死前行改良神经功能评分(mNSS)评估神经功能,处死后取材分别行苏木精-伊红(HE)和尼氏染色以观察炎性反应和测量空腔体积;4周后行Morris水迷宫检测学习记忆能力。应用SPSS 22.0统计软件分析,计量资料以均值±标准差(Mean±SD)表示。结果大鼠mNSS评分显示,模型组各时间点[(13.25±1.04)、(12.13±0.83)、(10.50±0.93)、(9.50±0.93)分]比假手术组[(2.50±0.53)、(2.38±0.52)、(2.63±0.52)、(2.50±0.53)分]得分较高,神经功能缺损较重,差异有统计学意义(t=26.100、28.080、21.000、18.520,P0.05),而时间点间体积也相近,差异无统计学意义(F=0.320,P>0.05);假手术组无空腔,体积为零。结论自行设计模具成功建立神经功能和学习记忆能力受损脑损伤动物新模型。该模型空腔体积稳定、可重复,能用于组织工程架研究。