摘要：介绍了汽车减振器的发展现状;为了适应汽车主机厂对汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的要求,减振器供应商需要研制可变阻尼的减振器。详细介绍了一种汽车可变阻尼减振器的基本结构、工作原理和特点,阐述了使减振器具有阻尼可变功能的频率响应阀系的结构设计以及工作原理。通过示功机试验得出可变阻尼的减振器和传统从动减振器的阻尼力数据,利用各组数据拟合出减振器的阻尼力速度变化曲线,对两种类型减振器的阻尼特性进行对比。结果表明:该阻尼可变减振器的主要特点是频率响应,可增加低频激励下减振器复原冲程的阻尼力,并且可适用于针对减振器施加较大侧向力的悬架工况;具有结构简单、经济性好、通用性强、易于装配的特点。

摘要：高校实验课程变化在于教材编置更加灵活,摆脱了为理论课服务的束缚,内容更新与门类数量增加,实验教学日益成为评价高校的重要内容,综合性、设计性实验的发展。课程变化后的特征是对学生全面发展教育的功能得到了加强,内容与方法选择上注重了在现实领域基础上与培养目标的整合,具有了更多的发展性。

摘要：鉴于国内外大多数工业仪表由于4～20 mA环路供电的限制而不能在液晶中引入背光的现状,设计一套基于超级电容的超低功耗背光供电系统.通过对LCD供电系统的研究和实验,以超级电容作为独立电源,将电容与电池的优点结合起来.系统充电电流由单片机控制数字电位器进行,放电时则加入高效率的电荷泵,将电压升压后经恒流二极管整流驱动背光LED.最后通过实验验证该背光系统的实用性.

摘要：人机界面介于用户和产品系统之间,作为人与产品之间传递、交换信息的媒介,在整个工业仪表的设计里都起到了很大的作用。以涡街流量计为基础,设计出了一种低功耗、简便灵活的人机界面系统,主要涉及液晶数据显示和按键操作控制,并通过实验验证了该系统的实用性。

摘要：弹丸速度测量及其数据采集对靶场实验非常重要。对弹丸速度进行可靠的采集和分析、处理是武器设计的基础。普通光电靶工作时,火光或者环境光会影响光电靶产生误触发信号或者不能捕捉弹丸过靶信号,影响测量准确度和灵敏度。设计了一种基于ARM920T与Linux的嵌入式实时数据采集系统。实现了较高速率的采样和实时采集性能,这个系统的最大特点是大样本数据连续不丢点存储。

摘要：目前高性能的涡街流量计基本被国外产品所垄断,其主要原因是国内涡街流量计信号处理方法与技术上大大落后于国际水平,产品的量程比低。对此设计了一种新型的涡街流量计信号处理方法。对信噪比高的高频涡街信号运用现有的模拟电路处理,在低流速时采用数字滤波器代替,结合整系数滤波的方法,拓宽了整个涡街流量计的量程比,并进行实验验证,具有针对性和可行性。

摘要：该文主要分别从系统的设计、分析管网过程以及使用效果上来介绍了无线集中抄表系统在燃气输配管网分析中的作用及预期效果。