摘要：吸污车污水罐液位计是吸污车污水罐罐内污水液位高低显示的关键部件。液位计结构设计是否合理将直接影响吸污车的作业效率,甚至会影响真空泵系统的使用性能。针对传统的污水罐液位计容易堵塞管路,管路疏通困难等问题,介绍了一种新型快速疏通结构的液位计。

摘要：单吸污车一般没有清洗系统,作业结束后,整车及罐体会残留或粘附着污水、污泥等,只能依靠外部水源和动力装置进行清洗。针对单吸污车在清洗时易受到水源、场地、动力装置等限制,设计了一种自供水的清洗系统。

摘要：以混凝土搅拌车伸缩装置为对象,研究不同伸缩装置结构对卸料性能的影响。

摘要：针对装载双作用液压油缸的专用车辆在液压油缸安装过程中经常出现用力不均造成液压油缸活塞杆弯曲和密封件失效等问题,设计了一种液压油缸安装装置,有效地解决了安装中的问题,提高了安装质量和装配效率,确保了介质的清洁度,延长了液压系统的使用寿命。

摘要：以洒水车管路为研究对象,通过增大前喷、后洒水主管内直径,降低主管路压力损失;优化气缸球阀布置结构,并对洒水泵进/出水口管路改为柔性连接而取代原有的刚性连接,减少了90°弯管的数量,从而降低了管路压力损失,提高了洒水管路的安全性能。

摘要：针对环卫车辆的吸污车和管网疏通车对较深的下水道清理和疏通作业时要求吸程深、吸污量大,作业困难的问题,设计了一种新型自动调节吸深增程装置。该装置可通过自动调节进气孔配合状态,调节进气量大小,适当减小被抽吸污物的密度,增加抽吸污泥的速度,达到吸深增程目的,提高了对深井下水道污泥的抽吸速度,大大提高了吸污效果和作业效率。

摘要：对于洒水车类罐体,很多时候需要知道在某个液位高度时水的体积的具体数值。针对洒水车类的罐体液位刻度的实际需要,文章介绍了不同形状的常见罐体确定容积液位刻度的计算方法,并针对这些计算方法的不足,提供了一种参数化设计计算的方法,即使用三维设计软件CATIA的优化设计模块,可以快速准确地进行容积液位刻度的计算,提高设计效率,减少设计成本。

摘要：针对真空泵在产品试制过程中产生异常振动的问题,首先,排除了制造和装配的原因,然后从设计的角度分析了其原因。将真空泵支架的二维工程图转化为实体模型,导入ANSYS Workbench进行了有限元模态分析,发现其固有频率在真空泵的旋转频率范围内,存在共振现象;即而对其进行了方案修改,以及有限元模态分析,发现其固有频率避开真空泵的旋转频率范围。对按修改后方案制造的真空泵支架进行了装配后试车,发现原来异常振动的现象已经排除。研究结果表明,有限元也可在故障诊断中发挥重要作用,是故障诊断的一种方法。有限元分析是针对实体模型的一种数值分析方法,其计算结果精度较高。

摘要：针对抑尘车风机驱动经常出现扭断动力输送轴现象,设计了新的传动方案,即通过加装超越离合器装置,彻底解决了风机叶片动力输出轴扭断的问题,从而提高了风机的使用寿命。