摘要：针对油气管道施工安全监测技术存在的问题,结合传感器技术和智能传感技术,提出了基于传感器的油气管道施工智能工地安全监测系统架构,分析了系统各部分的功能和设计思路。基于传感器技术的智能工地安全监测系统,能够及时发现事故隐患,并快速定位事故地点,实现施工过程中对危险源的实时监控、预警及报警功能,提升油气管道施工过程中的安全管理水平。

摘要：为解决坚硬难垮顶板的技术难题,采用深孔预裂爆破与水力压裂技术分别进行工作面初次放顶的工业性对比试验。试验结果表明:深孔预裂爆破技术通过强制放顶的爆落煤岩块基本可以充满支架后的采空区,有效减弱顶板初次来压时的动载冲击作用,避免飓风的形成,但安全性较差,易产生大量有毒有害气体;定向水力压裂技术通过优化施工设计可有效弱化工作面顶板岩层,破坏顶板完整性,使得顶板能够在工作面推进过程中分层分次及时垮落,有效减弱顶板来压对工作面支架的冲击。

摘要：介绍了水压致裂地应力测量原理,采用小孔径水压致裂地应力测量装置对陕西省何家塔煤矿进行了现场地应力测量,结果表明:两测站平均最大水平主应力为10.95 MPa,平均最小水平主应力为5.82 MPa,测试区域地应力场在量值上属于中等值地应力区;地应力场类型为σH>σh>σV型,应力场中构造应力占绝对优势,矿区属于构造应力场;最大水平主应力方向大致为NWW方向。

摘要：本文结合改扩建污水厂施工特点,主要阐述了基于BIM协同工作模式下的可视化建造,该模式既解决了各单体及各专业协调困难、以及污水处理厂管线保护难度大等问题,同时提高了污水处理工程的工作效率和施工准确性,保障了工程的顺利进行,对于成本的管理和质量的控制都具备较强的促进作用。

摘要：为了探索不同径厚比海底管道的压溃屈曲特性,本文分别采用挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)规范、有限元模拟和深海压力舱模型试验,研究不同径厚比海底管道承载外部水压的能力,并就DNV规范压溃屈曲计算公式对不同径厚比管道的适用性进行了讨论,优化了小径厚比海底管道压溃屈曲的设计方法。研究表明:小径厚比管道的压溃屈曲临界压力对管道径厚比的变化更敏感;DNV规范计算小径厚比管道的压溃屈曲临界压力偏小,在进行深海管道的压溃屈曲设计时,建议采用模型试验结合有限元模拟的方法,计算管道实际可提供的压溃屈曲承载力。

摘要：通过探索滇西地区亚高山草甸动物粪便中可萌发植物种子组成特征,为亚高山草甸植物多样性变化、生态修复提供依据。以牦牛、马、绵羊及西南兔4种动物粪便为研究对象,通过萌发法获取4种动物粪便中可萌发植物种子的数量及种类。结果表明:①4种动物粪便单位质量中可萌发植物种子数量达极显著差异水平。秋末采集的牦牛粪便中可萌发种子数量及种类均最多,平均达到2.74粒/g,种数达22种;秋末采集的马粪便中可萌发种子数量及种类次之,平均达到1.94粒/g,种数达15种;绵羊及西南兔粪便各检测到3种植物。②4种动物粪便共检测到可萌发植物种类30种,隶属于18科30属,车前科(13.3%)、唇形科(13.3%)和禾本科(10.0%)相对较多,总体上以杂类草为主。③4种动物粪便种子数量最多的物种分别为牦牛(广序剪股颖39.8%)、马(广序剪股颖32.8%)、绵羊(早熟禾77.8%)和西南兔(广序剪股颖57.1%),从种子数量上来看,以禾草类居多。

摘要：依照《人民防空地下室设计规范》对门框墙构件设计计算时,其内力采用悬臂梁结构计算模型,但是门框墙结构从结构受力特性上分析更接近于四边约束的板式结构。在相同受力条件下,分别按基于规范的悬臂梁解析模型、基于板结构的门框墙结构模型和悬臂板结构模型,计算了固定端的内力。采用有限单元方法,对门框墙结构模型和悬臂板结构模型进行了数值计算。计算结果表明,基于规范的悬臂梁模型解析计算结果与门框墙结构模型数值计算结果(实际受力)相比,计算值偏大,大约增大10%。

摘要：对人教版九年级化学课本下册中测定溶液导电性的实验存在的问题进行分析,找出测量中的不足,并加以创新,设计制作出一种简易、科学的仪器装置。

摘要：金家渠煤矿至金凤洗煤厂长距离输煤系统全长5.7km,与高速公路交叉,交叉区域采用2座钢架栈桥上跨高速公路。对栈桥基坑开挖、模板组立、混凝土浇筑和栈桥场外组装、现场起吊等工艺作了优化设计。采用双机联合抬吊及转运的方法,进行吊装作业;并进行了钢结构栈桥起吊及转运的安全平衡验算,有效保证了吊装施工安全。钢结构栈桥吊装作业安全高效,收到预期效果。