摘要：针对半填半挖路基,建立非饱和土流固耦合有限元模型,进行雨水入渗条件下红粘土路基边坡渗流与沉降变形耦合的数值模拟,计算出降雨条件下路基含水率及孔隙水压力发展变化情况,并分析填挖方不同渗透性对路基差异沉降的影响,对比边坡防护前后降雨入渗对差异沉降变形的影响。分析得出:半填半挖路基降雨入渗时,填方土体入渗快于挖方土体,随着时间的增加,饱和区逐步扩大,红粘土路基发生湿软变形,填挖交界处产生差异沉降,通过采取路基顶面及坡面的防水处理,能显著降低雨水入渗对路基内部渗流场和应变场的影响及由此造成的湿化差异沉降变形,路基边坡竖向以及侧向变形均有大幅度减小。

摘要：考虑饱和土应力和位移沿深度的变化,将桩基等效为Timoshenko模型,对饱和土中竖向荷载作用下的端承桩水平振动响应进行了理论研究。基于Biot动力固结理论,通过引入势函数解耦土体方程。利用Laplace变换和分离变量法求得桩周土体频域响应解析解。考虑桩基的剪切变形和转动惯性效应,结合桩土接触连续性条件,得到桩体位移和桩顶动力复阻抗频域解析解。通过数值算例,比较了竖向荷载作用下Euler-Bernoulli模型与Timoshenko模型桩顶振动特性;并研究了长径比和竖向荷载对桩顶动力复阻抗的影响。结果表明:采用Euler-Bernoulli模型计算桩顶动力复阻抗偏于危险;长径比增大到临界值后,长径比对桩顶动力复阻抗影响较小;竖向荷载导致桩顶动力复阻抗突然降低,对桩基承载能力有不可忽视的影响。

摘要：依托澜沧江沿江公路K270+854滑坡工程实例,结合工程地质环境和古堆积体特征,通过对古堆积体滑坡性质、变形特征及形成机理进行研究,应用传递系数法对滑面参数进行反演,分析不同滑面、不同工况下的剩余下滑力,评价滑坡稳定性;考虑古堆积体结构松散、基岩埋深大及库岸稳定因素,采用超深锚索抗滑桩、截排水措施进行综合防治,并运用理正岩土软件分析锚索抗滑桩桩身内力与位移。滑坡治理后历经8年多安全运营检验,实践证明超深锚索抗滑桩对古堆积体滑坡治理是成功的,对类似古堆积体滑坡防治设计有重要借鉴意义。

摘要：山区公路路堤因所处地质环境条件不同,其病害成因及处治措施也不尽相同。本文结合金沙江龙开口水电站进场公路病害调查,分析山区公路路堤常见病害的种类及成因,探讨路堤病害的处治技术;并应用注浆、挡墙加固、排水处理等措施对病害进行处治,取得了较好的效果,为山区公路路堤病害处治提供参考。

摘要：载体桩是一种新型桩基技术,具有承载力高、施工简便、经济性好、适用广泛等特点。结合元谋县易地扶贫搬迁安置甘塘片区建设项目,将载体桩应用在元谋地区膨胀土地基中,利用载体桩承载力高、桩身可穿越大气影响深度范围的优点,减少地基胀缩变形量,有效解决膨胀土对低层房屋的不良影响,证明载体桩在膨胀土地基中适用性较好,可为类似工程设计提供参考。

摘要：破碎岩石边坡因受地质作用影响,节理裂隙发育,岩体破碎,结构松散,在不利条件下易诱发边坡失稳,影响公路运营安全。结合实际工程,应用注浆锚管加固破碎岩石边坡,使锚固体系与边坡岩土体结合成整体,充分发挥岩土体的自承能力,有效改善岩土体物理力学性质,进一步限制边坡岩土体变形,增强边坡整体稳定性,取得了良好的效果,可为类似工程的加固设计提供参考。

摘要：倾倒岩体边坡是岩体向临空面发生弯曲变形的特殊岩质边坡,随着边坡开挖岩体卸荷,坡体应力重新分布,倾倒岩体折断面逐渐连通,坡体持续发生时效变形,易导致边坡变形失稳。依托澜沧江苗尾库区沿江公路倾倒岩体边坡实例工程,分析边坡高位错落变形特征及孕育过程,研究倾倒岩体边坡高位错落变形影响因素、失稳原因及变形机理;边坡治理遵循“锁口、强腰、固脚”的思路,采用削坡减载、主动预加固防护、挂网喷锚、堆渣压坡及截排水措施等进行综合治理,评价边坡加固前后的稳定性。结果表明:倾倒岩体边坡变形具有继承性,高位错落变形是前期倾倒岩体变形的延续;倾倒岩体变形边坡治理以主动预加固防护为主,削坡减载与锚固防护并重,限制倾倒变形岩体应力松弛与蠕变,可为类似边坡病害分析与治理提供借鉴和参考。

摘要：依托澜沧江黄登水电站库区沿江公路K243滑坡工程实例,对新生工程滑坡和古滑坡的成因机制、变形破坏模式及治理措施进行研究,分析滑坡多工况组合条件下的稳定状态和剩余下滑力;运用GEO5软件建立滑坡模型,分析抗滑桩内力及位移变化,以及不同治理施工过程中的滑坡稳定性变化规律。研究结果表明:K243滑坡采用双排刚架抗滑桩、锚索桩板墙、填土反压及截排水等措施进行治理,效果显著;新生工程滑坡后排桩剪力和弯矩均大于前排桩,后排桩桩顶位移大于前排桩,而古滑坡前排桩的剪力及位移均大于后排桩;新生工程滑坡在不同施工过程中的稳定系数提高比例约为古滑坡的一倍。实践证明,K243滑坡治理是成功的,可为库区公路滑坡分析与治理提供参考。

摘要：奉科金沙江大桥是丽江至泸沽湖旅游环线的控制性工程,也是阿海水电站水库淹没复建工程。项目区金沙江河段处于地质灾害群发区,岸坡稳定性差,不良地质作用强烈,工程地质条件复杂,水库蓄水后可能引发古滑坡复活或大规模塌岸,跨江桥位选择极其关键。结合桥位比选原则和限制条件,对项目区金沙江河段进行重点研究,通过跨江桥位多方案比选,确定推荐桥位。实践证明该推荐桥位是安全可靠的,可为类似工程地质条件区桥位选择提供参考。

摘要：通过实测红黏土颗粒分析曲线、土水特征曲线,对两种红黏土进行毛细水综合试验,分析土颗粒大小、压实度、土体类型、土水特征曲线对红黏土毛细水上升的影响;根据含水率分布规律,建立了一定时间内毛细水上升高度与含水率、密实度的关系,得出毛细水上升高度随着土体压实度增大而减小、水位变化对毛细水上升有很大影响、土水特征曲线对毛细水上升影响较大的结论;同时对毛细水上升试验进行数值模拟,得出不同时间段内的最大上升高度及含水率分布情况,并建立时间因素下红黏土任意高度下的含水率计算公式,结合土水特征曲线确定对应含水率下的毛细水上升高度。