摘要：提出新型结构体系承担风载作用时存在两种方案:一是巨、子结构共同承担脉动风载,二是单纯依靠巨结构承受风载。提出在新型结构中设置附加柱的想法。分别对脉动风载下附加柱刚度对两种承载方案中巨、子结构顶层动力响应的影响进行研究。并对方案一中附加柱刚度对整体子结构的动力影响进行研究。研究表明:附加柱能够有效调节新型结构动力性能,提高新型结构体系整体抗振能力。

摘要：预应力技术广泛应用于简支梁、连续梁和连续刚构。预应力混凝土连续箱梁具有抗扭刚度大、承受荷载大、整体性好等优点,常常使用在跨径大、荷载大、复杂曲线等桥梁上部结构中。以漩口大桥连续箱梁为研究对象,采用理论算式推演、敏感性分析和施工现场张拉控制技术等方法,重点研究钢绞线的张拉控制应力、伸长量和张拉控制技术。理论算式推演表明:伸长量受到张拉控制应力、钢绞线长度、钢绞线弹性模量预埋管道等多因素制约;敏感性分析表明:在施加预应力的诸多影响因素中张拉控制应力是影响预应力最为敏感的因素;钢绞线张拉结果表明:以应力控制为主的前提下,一般实际伸长量与理论伸长量能够稳定在设计标准规定的校核误差范围,能够可靠地在结构中施加预期的预应力。

摘要：当前．人们除关注住宅涨价以外．住宅质量、品质问题也开始受到越来越多的重视。由于住宅建设理念导向模糊．设计质量不尽人意，建造方式落后，从某种意义上说对住宅价格上涨起到推波助澜的作用。提高住宅建筑设计质量，有效降低住宅建造成本，能在一定程度上起到了平抑房价的作用，所以提高住宅建筑设计质量迫在眉睫。

摘要：中巴尼水利枢纽工程是马里共和国中巴尼地区的水利项目,是一座大型平原水库,重点介绍溢洪道设计,结合地形地质条件,采用台阶式消力池,优化设计方案,做到经济合理,为其他水利枢纽工程设计提供参考。

摘要：对脉动风作用下影响巨子型有控结构动力响应的两个重要参数:附加阻尼和子结构刚度进行联合研究。分别研究了脉动风作用下有、无附加阻尼时,巨、子结构动力响应随子结构刚度变化的规律,并分析了附加阻尼在巨子型有控结构中的作用。通过三维曲面图,立体地描述附加阻尼与子结构刚度共同影响巨、子结构动力响应的规律,研究了两参数的内在关系。结果表明:附加阻尼能促使巨、子结构动力响应随子结构刚度变化的规律趋于一致,并能进一步提高巨子型有控结构抗风振能力;安装附加阻尼且刚度比RD在0.5附近时,巨、子结构动力响应最大;附加阻尼存在优化值,但该优化值不随子结构刚度变化而有明显改变。因此实际设计中,选择最优附加阻尼时可以不考虑刚度因素,但必须避开刚度不利区间。

摘要：阿拉斯加原油管道是一项举世闻名的精品工程、绿色工程,它在技术性、系统性、管理性以及立法等方面都开创了现代管道业的先河。本文介绍了阿拉斯加的历史渊源及阿拉斯加原油管道建设中的环保做法;阐述了原油外运方案确定的过程及充分细致的管道规划设计;分析得出了阿拉斯加原油管道带给我们的启示。

摘要：提出影响新型建筑结构中巨、子结构顶层动力响应的两个重要因素——附加柱刚度与附加阻尼。综合研究了脉动风作用下附加柱刚度与附加阻尼对巨、子结构顶层侧移及加速度响应的影响。研究结果表明:结构具备一定附加阻尼的情况下,附加柱刚度越小,子结构调频减震功效越好,巨、子结构侧移响应越小;但是附加阻尼接近于0且附加柱刚度很小时,巨、子结构顶层动力响应很不稳定,甚至会突然增大,结构设计中应避免这种情况;此外,附加柱刚度较小时,结构响应受附加阻尼变化的影响非常大,同样,当附加阻尼较小时,结构响应受附加柱刚度变化影响也非常大,当附加阻尼比较大或附加柱刚度较大时,两者的相互影响不再明显。

摘要：提出新型结构存在两种承载方案,研究了附加阻尼对新型结构动态特性的影响。对方案一中的巨结构顶层动力响应进行时程分析。研究结构表明:在整个附加阻尼变化区间上,方案二的的抗风振性能优于方案一;附加阻尼对两种方案结构动力响应影响规律是一致的;新型结构安装附加阻尼后动力响应进一步减小。

摘要：“机场地下油库工艺演示系统”通过建立机场地下油库设备的高清三维立体模型,展示主要油库设备的外观形貌、内部结构、动作原理等技术指标,为机场供油工程的设计管理和教学研究提供一个直观的技术数据三维平台。本文阐述了开发机场地下油库工艺演示系统的技术要求及技术方案。

摘要：机场供油技术数据专家系统是针对航空油料保障专业机场供油工程领域内的设施设备,以及与其相关建设、管理层面的专业知识,研制开发的一种辅助于专业教学、工程设计和业务管理的智能应用程序,能够为用户的决策提供依据。本文阐述了开发机场供油技术数据专家系统的技术要求及技术方案。