摘要：给出带有结构性不确定的线性时变周期系统二次稳定的充要条件，并指出为该系统设计鲁棒动态补偿器和具有Ｈ∞指标γ的鲁棒动态补偿器问题都可以转化成相应的确定性辅助线性时变周期系统的Ｈ∞控制问题．

摘要：本文用传递函数方法讨论了离散广义系统正则反馈控制的结构性质和设计方法。结果表明:一个能控、能观离散广义系统,总存在正则反馈控制使得闭环系统为具有可任意配置其任意阶有限极点的离散广义系统。并给出了存在正则反馈控制使得闭环系统为纯预报离散广义系统的充要条件。

摘要：本文讨论了带有参数不确定的线性时变系统的鲁棒Ｈ∞滤波问题，同时给出了一种鲁棒Ｈ∞滤波器的设计方法．

摘要：本文讨论了带有结构性不确定的线性时变系统的二次镇定问题。建立了Ｈ＾∞指标γ和ＲＤＥ及ＲＤＩ之间的等价关系，并给出了带有结构不确定线性时变系统二次稳定的充分条件；在此基础上将带有结构性不确定线性时变系统的鲁棒动态补偿器设计转化成求解一个相应的确定性辅助线性时变系统的标准Ｈ＾∞控制问题。

摘要：本文利用非线性跟踪微分器思想，提出了一种对机动目标的运动参数进行估计的新方法。该方法的实质是设计一个动态系统，在跟踪从雷达获得的位置信息的同时，得到目标运动的速度信息。最后给出的仿真结果表明，它不仅具有较高的估计精度，而且计算量不大，不失为一种工程上可实现的有效方法。

摘要：我国目前许多老路已经接近或超过了其设计年限,面临着大中修,然而旧路罩面一直是国内外道路工程领域研究的重点,也是难点。全面总结归纳了目前国内外罩面设计的理论及方法,并分别对其进行了评述,相信这些设计方法对我国目前旧路改造设计有所启发。

摘要：论述了粉喷桩在软基处理过程中桩的支承方式、单桩承载力、土的含水量、置换率、掺入量、复搅转速对桩强度的影响以及粉体计量等。

摘要：简要分析了水泥混凝土路面的破坏原因及表现形式,并依据实践经验,介绍了三种水泥混凝土路面快速修补技术。

摘要：论述了在道路勘察设计中环境保护的重要性,并提出在道路勘察设计中要积极采取各种措施保护环境。

摘要：针对农村公路养护管理存在问题,提出了适应市场运行规律的管理机制,明确了职责,建立完善的养护网络体系,建立养护资金措施保障机制,对我国农村公路养护与管理的发展提出合理对策。