摘要：通过由WAVE软件建立的进气流动过程模型和由OPTIMUS软件建立的进气歧管长度和管内径与充气效率的数学RBF模型,对汽油机进气歧管进行了优化设计研究。研究结果表明:汽油机采用无极可变进气歧管时,充气效率可以提高12.57%;采用二级可变技术时,低速充气效率可以提高11.28%,而高速充气效率降低很小。

摘要：淋雨密封性问题是汽车生产制造过程中较难解决的问题之一,其综合性较强,涉及冲压、焊装、涂装、总装各个工序的生产制造质量。设计人员应在数字仿真分析中识别风险因素并制定规避措施,缩短工艺验证和问题整改周期,促进新车型快速投向市场.

摘要：为减轻操作者的工作负担,汽车轮胎螺栓自动拧紧设备被引进到整车装配工艺中。文章对设备的关键部件进行了介绍,通过对使用过程中出现的设备高度调整、设备随行的侧向力消除、扭矩的控制与检测以及套筒的切换等问题的重点分析,说明方案设计中的关键点,对设备的前期设计选型有参考意义。对部分问题提出的解决方案可以丰富设备的专项研究资料库。

摘要：本文结合某公司总装车间内模块化物流程度，针对倍速链输送设备的结构形式进行了阐述和分析，对倍速链的选型设计及应用进行了详细介绍。