摘要：红糖作为义乌的特产之一,其包装设计既承载了商品信息传递的功能,也是展示义乌地域文化的窗口。通过典型的红糖包装案例,探讨义乌地域文化在红糖包装中的设计思路,并重点阐述如何通过挖掘传统元素、塑造品牌形象、增强互动体验、巧用“互联网+”等方法进行红糖包装的设计,体现义乌当地文化内涵与特色,为特色农产品的包装设计提供一定的参考价值。

摘要：机械制造及自动化过程中会使用大量的能源及材料,导致能源资源消耗过度与使用不合理的问题,对企业可持续发展及自然环境稳定性都会产生不利影响。针对此项问题,行业及相关企业需要提高对节能设计理念的重视程度,结合实际情况制定完善的节能设计理念应用方案,推动机械制造及自动化的可持续发展。本着降低生产成本的宗旨,探求节能减耗的持续发展道路,越来越成为机械制造企业的统一追求,将节能理念应用于机械制造及其自动化生产过程中成为该领域广泛关注的热点问题。

摘要：针对非线性多智能体网络,研究了欺骗攻击下网络系统均方有界聚类一致性问题.首先,将所有网络节点分为不同子群.由于欺骗攻击的存在,控制信号可能会被错误信号代替,通过引入伯努利随机变量,衡量欺骗攻击是否成功.其次,设计一种采用牵引策略的分布式脉冲控制器,确保在存在欺骗攻击的情况下实现均方有界聚类一致性.进一步,利用图论、线性矩阵不等式和李雅普诺夫函数方法,给出了欺骗攻击下实现多智能体网络均方有界聚类一致性的充分条件.最后,通过仿真例子验证理论结果的可行性和有效性.

摘要：当前,我国正在开展大量的岩土工程施工,必须充分考虑地下水的影响。外部环境因素的作用会造成工程建设质量的降低,进而降低建筑物的耐久性与稳定性。为此,在进行工程勘测时,必须充分重视水文地质调查,并结合有关资料,进行有针对性的设计,为今后的建设提供科学的基础。为更好地了解、把握地下水问题,避免给工程施工带来危害,有必要运用最新的勘察技术。通过对实际工程中的水文地质调查实例进行相应的分析探讨,以供有关人员参考。

摘要：针对室内复杂场景中,图像语义分割存在的特征损失和双模态有效融合等问题,提出了一种基于编码器-解码器架构的融合注意力机制的轻量级语义分割网络.首先采用两个残差网络作为主干网络分别对RGB和深度图像进行特征提取,并在编码器中引入极化自注意力机制,然后设计引入双模态融合模块在不同阶段对RGB特征和深度特征进行有效融合,接着引入并行聚合金字塔池化以获取区域之间的依赖性.最后,采用3个不同尺寸的解码器将前面的多尺度特征图进行跳跃连接并融合解码,使分割结果含有更多的细节纹理.将本文提出的网络模型在NYUDv2数据集上进行训练和测试,并与一些较先进RGB-D语义分割网络对比,实验证明本文网络具有较好分割性能.

摘要：当涡旋压缩机在某些特殊工况运行时,液态制冷剂会进入压缩机,进而部分液态制冷剂进入涡旋腔,对涡旋壁和十字环产生很大的冲击力。当进入的液态制冷剂量超过涡旋腔所能承受的极限,对涡旋和十字环造成损坏并导致压缩机失效。在新压缩机产品开发过程中,传统的方式是通过试验方法去验证压缩机的抗液击性能,但这种方法需要组装样机并在实验室进行测试,时间长且成本高。文章提出了一种基于两相流模型预测涡旋压缩机抗液击性能的方法,通过该方法,在新产品设计的早期阶段无需试验就可以预测涡旋压缩机的抗液击性能,能够有效地降低项目成本且加快产品上市时间。

摘要：某医院新建住院楼结构总高79.6 m,地上18层,两栋住院楼对称布置,住院楼之间分别位于9F~10F、12F~13F以及15F~16F处间隔设置了3个空中连廊,连廊跨度25.2 m。主体塔楼采用钢框架屈曲约束支撑结构体系,三个钢连廊楼面主梁作为弦杆,上下层之间设置中心支撑,形成平面桁架。连廊相比于主体塔楼结构宽度收窄,由24.3 m减小至7.8 m。整体结构体型复杂,连廊对抗震性能要求较高,且胎架拆除的施工顺序不仅对结构会产生附加效应而且会影响现场施工效率。为此分析了宽度收窄式多层间隔高位连体结构设计、施工过程中的关键技术问题及解决方案。通过比较分析连体结构与主体塔楼分别采用强、弱连接方式对主体塔楼的振型模态、抗侧与抗扭刚度以及节点构造形式的差异,确定了连体结构的强连接方案。基于抗震性能化设计目标,对高位连体结构进行了设防地震不屈服验算。结果表明,杆件和楼板承载力满足既定的抗震性能目标。根据胎架拆除的施工阶段不同,对比分析了两种施工方案对连体结构产生的附加内力和附加变形,结合现场施工效率,确定采用每层连廊安装完毕即拆除相应胎架的施工方案。分析结果表明:两侧主体塔楼对称的高位连廊宜采用强连体形式,为保证强连体刚度可协调两侧塔楼,应保证连体结构平面内抗剪承载力大于设防地震下楼板最大剪力标准值,施工阶段可以连接体桁架作为上部连接体胎架支座,附加应力与附加挠度可通过合理施工步释放,且附加挠度可通过施工模拟分析对胎架高度进行补偿。

摘要：在轨道列车的设备系统中,常遇到需控制温度的场合,故经常会用到温控继电器。但传统的温控继电器缺点较多,尤其在配置上限温度和下限温度时操作极不方便。为此,研究设计了一款轨道列车专用智能温控继电器,该智能温控继电器由2.8寸触摸屏和单片机组成,通过操作触摸屏界面可非常方便地配置温度继电器的上限温度和下限温度。该设计方案结构简单、价格低廉、体积小且通用性强,值得在轨道列车中推广应用。

摘要：地铁隧道噪声强度是反映地铁设施故障的重要指标,为了提高地铁隧道噪声强度的监测效率与精度,研制了地铁隧道噪声强度监测装置。该装置由塑料外壳、集成电路主板、集成电路从板和噪声变送器等器件组成。集成电路主板自动检测噪声变送器输出信号,计算隧道内噪声强度,并通过USART接口将其发送到集成电路从板。集成电路从板将噪声强度数据记录在SD卡TXT文件中,并在液晶模块上显示噪声强度。该设计方案采用模块化设计,具有架构简单、自动检测和精度高等诸多优点,能够为工程师提供准确的噪声强度数据用于分析。

摘要：地铁列车车门调试时,需进行多次开关门试验,每次测试次数和周期均不同。传统的测试装置无法快速修改开关门测试次数和周期,为提高地铁车辆开关门试验效率,研制了基于7寸触摸屏的地铁车辆开/关门信号模拟发生器。该装置由7寸触摸屏和主板组成,两者通过USART进行通信。主板为自主开发的一块集成电路板,以Atmega16单片机为核心,控制2路高/低电平信号驱动地铁列车开/关门信号和1个微型蜂鸣器信号。该设计方案能够完全实现预设功能,具有智能化优点,值得在行业内推广应用。