摘要：多底井、分支井能提高原油采收率、增加产能和节约成本 ,其钻井工程设计的合理性与完备性 ,是实施分支井钻探的关键和前提。介绍了多底井、分支井类型选择及井眼轨迹优化设计、侧钻方式选择、钻柱设计、钻井液设计和完井方式设计的原则和方法。

摘要：[目的]针对船舶维修牵连工程复杂、空间干涉多、任务工时不确定等特性,提出一种解决随机工时下船舶维修工期优化的模型和算法。[方法]基于情景理念设计维修工程的期望工期指标,构建该问题的数学模型;基于并行调度模式解码,提出一种改进萤火虫算法求解该模型;采用工程案例测试集和某船舶坞内维修工程实例,验证所提模型和算法的性能。[结果]某船舶坞内维修工程实例优化结果表明,其工期估值为89.6 d,置信度95.6%,与原方法工期相比减少13.4 d,可缩短13.1%的工期。[结论]改进的萤火虫算法可有效优化船舶维修工程的工期,为不确定条件下的船舶维修进度计划制定提供依据。

摘要：介绍了胜利油田 139.7m m套管开窗短半径侧钻水平井有关侧钻方式选择、井眼轨迹的形状设计、增斜段、造斜率的合理确定、井眼轨迹控制与测量等技术问题 ,并提出了解决这些问题的方法和建议。

摘要：针对船舶维修工程存在的维修项目交叉耦合作业、维修流程复杂、资源需求量大等特点,将船舶维修调度问题归纳为在合理规划维修任务序列和多资源分配的前提下,实现维修工期最佳的多资源受限项目调度问题。为了充分剖析问题特征,首先,以维修工期为目标,以维修任务序列和资源分配为决策变量,建立多资源下船舶维修调度混合整数规划模型;其次,提出一种改进变邻域搜索算法的多资源船舶维修项目工期优化框架;最后,以50组标杆案例验证该方法的优越性,并与遗传算法、粒子群算法进行对比分析。实验结果表明,改进的变邻域搜索算法具有显著优越性,可为船舶维修计划制订提供参考。

摘要：针对船舶基座水平度测量问题,设计了系泊状态下安装基座测量系统,提出了相应的数据误差分析与处理方法,并设计了软件对系统方案和数据处理算法的正确性和实用性进行了检验。根据实验结果,基座测量系统可以完成系泊状态下实时测量任务,数据处理方法可以准确识别测量结果中误差并产生所期望的结果,并得出船体结构的横向变形对测量是有很大影响的结论。本文设计的测量系统具有可行性,能够实现倾角的测量、传输及水平度的评估等。

摘要：胜利油田为适应提高勘探开发总体效益和开发老油田剩余油资源及特殊油藏的需要 ,试验完成了国内首口分支水平井——桩 1-支平 1井 ,探索了适合胜利油田钻井工艺技术特点和装备水平的分支水平井钻井完井技术。重点讨论了分支水平井工程设计、钻井工艺、定向回接。