摘要：TXI系列飞行器是一款单级火箭动力、有翼面对称飞行试验平台,在其气动设计中没有进行风洞试验,全部气动数据都是通过CFD计算所得。针对TXI飞行器首飞过程中出现的短暂振荡现象开展气动参数辨识,将获得的实际飞行气动数据与CFD计算数据进行对比,分析某些状态的气动偏差,并通过振荡状态的稳定性分析对气动偏差进行分析核验。结果表明:稳定性分析与气动偏差辨识结果一致;气动特性的偏差引起了飞行控制系统的不稳定。

摘要：提出楔形升力体高超声速飞行器两锥构型的参数化建模方法。所设计外形控制参数物理意义明确,能精细地刻画飞行器外形,并在设计空间产生丰富的构型拓扑。通过参数设计和改变控制面型线,分别获得了翼曲面上反平底外形、翼曲面上反无平底外形、翼平面上反平底外形及无上反平底外形4类典型拓扑。对4种构型进行分析,结果表明:楔形升力体质心较为靠后,"平底+上反"可提高容积和容积率,翼平面上反平底构型具有较优秀的综合气动特性。

摘要：高超声速技术的快速发展使得对先进技术验证手段的需求日趋紧迫。本文梳理了国外典型高速飞行试验平台的发展历程。针对吸气式飞行器的试验需求,设计了具有强兼容性的通用化运载器,并在2019年成功完成了两次飞行试验;同时形成了系列化的试验平台规划,超声速平台用于Ma6以下飞行器的技术验证,高超声速平台为大尺寸飞行器提供不小于Ma10的试验窗口。试验平台通过飞机式带翼面布局设计实现对不同试验任务的有效兼容及提供回收段的减速能力,同时在完成飞行试验服务的过程中逐步提升气动减速和伞降回收技术的成熟度和可靠性,从而为先进布局及新型动力等技术提供更快速、高效的验证手段,提升国内高速飞行器相关专业领域的技术成熟度。

摘要：本文介绍了基于客户机/服务器(即C/S)结构的甘肃水情信息管理系统的设计思想和功能,该系统包括计算机局域网络、拍报统计子系统、数据检索子系统、报表制作子系统和实时雨水情数据库。它改变了以往的报汛统计作业手工模式,减少了防汛值班人员的工作量,实现了及时、准确、全面地掌握水雨情信息。

摘要：介绍了基于C/S结构的甘肃水情信息管理系统的设计思想和功能,该系统实现了对各类水情信息的来报监控及统计情况,能够对各类水情信息进行快速处理和检索,完善了实时雨水情数据库的相关建设,针对现有各类模板能够快速制作报表。它改变了以往的报汛统计作业手工模式,减少了防汛值班人员的工作量,为各级防汛部门及时、准确、全面、有效地掌握水雨情信息提供了可靠依据。