摘要：为了探明坡顶建筑荷重下加筋土挡土墙边坡坡体、挡墙及土工格栅的位移的变化规律,采用有限差分FLAC3D软件,建立了加筋土挡土墙支护的超高填方边坡的三维弹塑性有限差分精细化模型,开展了坡顶建筑荷重下加筋土挡土墙边坡的位移特性研究。结果表明:加筋土挡土墙边坡墙体和墙后坡体存在较大的不均匀沉降;坡体、挡墙与土工格栅的位移变化规律不尽相同。研究结果可为科学设计布置加筋土挡土墙超高填方边坡坡顶上的建筑物提供有益的参考。In order to investigate the displacement changes of slope, retaining wall, and geogrid of geogrid reinforced slope under the load of the top building, a three-dimensional elastoplastic finite difference refined model of the geogrid reinforced ultra-high fill slope supported was established using the finite difference FLAC3D software, and the displacement characteristics of the geogrid reinforced slope under the load of the top building were studied. The results indicate that there is significant uneven settlement between the geogrid reinforced retaining wall and the slope body behind the retaining wall. The displacement variation patterns of slopes, retaining walls, and geogrids are not the same. The results can provide useful references for the scientific design and layout of buildings on the top of ultra-high fill slopes with geogrid reinforced retaining wall.

摘要：针对第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)计算过程中存在种群分布不均匀、收敛性速度较慢的问题,提出超平面NSGA-Ⅱ(HP-NSGA-Ⅱ).该算法通过连接反映种群边缘分布的极值点构造超平面,以其法向量为进化趋势,对临界层个体在超平面进行投影,促使种群朝着分布均匀且收敛良好的最优解进化.以双输入双降压型逆变器(DIDBI)为多目标优化对象,开关损耗、输出电压总谐波失真和滤波元件体积为优化目标,依据谐振频率、电感电流纹波和功率因数的要求,推导出滤波电容、滤波电感和开关频率的约束条件,比较分析HP-NSGA-Ⅱ与NSGA-Ⅱ、考虑各目标重要度的γ-NSGA-Ⅱ的应用场合和价值.以某型逆变器样机为例,开展参数优化设计实验研究,结果表明了设计的有效性与正确性.

摘要：目的通过人机交互分析与FBS设计模型得出远程操控过程中的用户交互范式与原型设计,构建出远程操控系统的人机交互过程,形成起重机远程操控系统设计方案。方法首先,根据用户调研与实验对现有起重机操控系统中的人机交互特征进行分析和研究,构建起重机远程操控系统的人机交互模型;其次,结合功能需求与用户行为特征,结合FBS(功能-行为-结构)的设计分析方法得出起重机远程交互系统的结构组成,根据人机交互相关研究设计出具体的解决方案;最后,运用CreoManikin进行人机工程仿真分析验证。结论通过人机交互分析和FBS设计模型确定设计因素并进行方案设计,形成起重机远程操控系统设计方案,对工程机械远程操作系统产品的设计研发具有一定的理论研究意义与应用价值。

摘要：To solve the multi-variable and multi-objective optimization problem in the thermal design process of the dual-input aeronautic static inverter,an optimization method based on the combination of the multi-objective evolutionary algorithm based on decomposition(MOEA/D)and the fuzzy set theory is *** heat transfer path of the power device is analyzed and an equivalent heat circuit is *** take junction temperature of the power device,mass,and cost of the heat sink as optimization goals,and take the heat sink structure parameters as design variables to conduct thermal optimization based on MOEA/*** paper carries out a comparative study,and the results show that the proposed improved algorithm can meet the different requirements for multi-objective weights,and have good rapidity and robustness.

摘要：自抗扰技术应用已十分广泛,但其稳定性和收敛性分析仍是一个核心问题.因此,基于二阶非线性动态系统,设计了线性自抗扰控制器,并利用李雅普诺夫函数方法,通过理论分析和数学证明得到了系统大范围渐近稳定时的控制参数可行域.当被控对象的动态模型已知时,只要系统总扰动的导数满足利普希茨条件,控制参数可以从得到的可行域内任意选择.当被控对象的动态模型未知时,还需满足总扰动关于输入和外扰的二阶导数等于零这个条件.然后针对不同的利普希茨常数绘制了参数可行域,并对系统进行了数值仿真,体现了自抗扰控制技术的强鲁棒性.这些分析都建立在扩张状态观测器和控制器相结合的基础上.

摘要：为更生动、直观呈现信息,提升新闻报道实效,新闻报道在新媒体背景下向可视化发展,包括视觉传播多元化、色彩搭配形象化、赛事科普动漫化、项目名称主体化、叙事内容故事化五个方面。新闻报道可视化的功能包括解读文本信息内容、丰富新闻背景知识、揭示事物间的联系、清晰阐述新闻观点。今后,新闻报道可视化的实践发展应整合视觉元素增强报道可视化、应用场景叙事推进报道可视化、结合动态数据实现报道可视化。

摘要：结合某高速进气道喷射五气门汽油机,采用CFD技术和台架试验手段研究了同步与非同步气门正时对高速汽油机进气和燃烧过程的影响。CFD分析结果表明:非同步气门正时能够加强缸内气体流动,提高点火时刻的缸内湍动能,有利于火焰的快速传播,提高燃烧速率。试验结果表明:进气门2提前20°开启,比其他进气门开启时刻的扭矩提高了约3.1%,燃油消耗率降低了约4.2%;进气门2推迟20°开启燃油消耗率降低了约2.6%,发动机扭矩略微降低。非同步气门正时下,发动机HC和CO排放量均降低,进气门2提前20°开启由于缸内温度较高,NO_x排放量增加了约11.3%。进气门2推迟20°开启由于缸内进气量较低,NO_x排放量降低了约6.7%。

摘要：城市化进展程度逐步加快的过程当中,因为我国人口并没有均衡分布,并且我国水资源也不是很丰富,而现阶段建筑施工当中,会消耗过多的水资源。所以建筑施工当中水资源没有合理利用的情况普遍存在,因此将环保节能理念融入到建筑给排水设计当中极具价值,针对这方面展开探究和剖析,能够帮助更为合理高效的利用建筑水资源。

摘要：非最小相位对象是工业控制中的典型难题,尤其当不稳定极点或零点与时滞同时存在时,系统更难实现稳定控制.基于含不稳定极点的一阶时滞对象,通过引入两个比例反馈设计了新型Smith自抗扰控制器,分析了两个反馈的作用机理,并得到了系统模型误差的最大允许边界.当对象参数摄动时,运用仿真研究了系统的频域和时域特性,绘制了不同模型下的最大误差边界值与频率的关系.最后,通过蒙特卡罗试验验证了新型Smith自抗扰控制器的抗扰能力优于改进的Smith-PID控制器.

摘要：针对近距空战对抗中无人机机动决策问题,本文基于深度Q网络(DQN)算法的框架,对强化学习奖励函数设计以及超参数的选择问题进行了研究。对于强化学习中的稀疏奖励问题,采用综合角度、距离、高度和速度等空战因素的辅助奖励,能够精确描述空战任务,正确引导智能体的学习方向。同时,针对应用强化学习超参数选择问题,探究了学习率、网络节点数和网络层数对决策系统的影响,并给出较好的参数选择范围,为后续研究参数选择提供参考。空战场景的仿真结果表明,通过训练智能体能够在不同空战态势下学习到较优的机动策略,但对强化学习超参数较敏感。