摘要：罗茨式蒸汽动力机能充分利用低品位余热资源。为了使罗茨动力机能够稳定的对外输出电能,需要设计一个高效的恒功率控制系统。分析了罗茨动力机被控对象的特点,对控制系统进行了科学的建模,在此基础上引入了模糊控制算法,并对罗茨动力机恒功率输出模糊自适应PID控制器进行了设计与MATLAB仿真研究,结果表明:罗茨式蒸汽动力机采用模糊自适应PID控制算法能够有效的消除蒸汽的扰动,达到满意的控制效果。这为后续罗茨动力机的恒功率输出控制系统的工程实践提供了强有力的理论指导和依据。

摘要：随着电磁热辊在电池极片轧制上的应用,电池极片的加工工艺、质量和效率得到了提高。但由于电磁热辊加热工艺的特殊性--转换过程中涉及多个物理场耦合,使其控制参数的确定和加热控制变的困难。通过研究电磁加热相关的理论,建立电磁热辊与之对应的数学模型,采用MATLAB软件和有限差分法对其加热过程进行仿真分析。研究了电磁热辊加热过程中的温度场的分布、变化规律及影响因素,确定了控制参数,为控制系统的设计提供了理论依据。

摘要：随着环保意识的增强及国家对新能源汽车的大力扶持,电动汽车的需求日渐增加。动力电池作为电动汽车的核心部件,对其安全行驶起着至关重要的作用,因此,电动汽车电源管理技术的发展直接关系到电动汽车能否成为未来汽车领域的主流。该设计的嵌入式电源管理系统采用AT89S58作为核心控制芯片。该系统通过DS2438模块对串联电池组的单体电池参数进行采样,通过CAN总线将采样值传递给核心控制芯片进行分析处理,采用开关电容均衡技术避免单体电池过充或充电不足,利用控制算法实现对剩余电池电量的估算。系统的研究对电动汽车安全行驶有重要意义并对用户了解当前电量的百分值有重要的参考价值。

摘要：针对港口石油运输管线电伴热,采用人机界面组态软件InTouch9.0进行控制系统设计。介绍了上位机控制系统的硬件配置,软件工程开发流程,给出完整的操作员控制画面。投入使用的结果表明,该系统操作简便、可靠,提高了电伴热控制效率。

摘要：针对大蒜播种机械普遍存在结构偏重、强度富余的情况,以课题组研制的六行大蒜播种机机架为优化对象,基于有限元仿真,进行以减重、减振为目标的优化设计。首先,根据机架的原始结构和受载特性,确定3个设计变量:外侧板厚度、前梁截面边长以及后梁肋板厚度。以初始尺寸为基准,取4个级别,共建立64个几何模型。其次,对这些模型分别进行静力学分析、模态分析、谐响应分析以及随机振动分析,获得设计变量的变化对结构等效应力、固有频率以及动力学响应的影响趋势,并拟合成曲线方程。最后,基于遗传算法,进行以减重、减振为目标的优化设计,得到全局最优解。结果表明,优化后的机架在满足静强度的前提下,减重27.36%,谐响应最大位移降低3.07%,而随机振动的最大位移响应降幅不大。

摘要：针对中排抽汽在减温减压过程中?损失较大的问题,提出一种余压梯级利用供热系统,使用2台背压式小汽轮机分别回收进入热泵和尖峰加热器前抽汽经减温减压的余能。以耦合吸收式热泵的600 MW热电联产机组为研究对象,使用EBSILON软件建立该供热系统的变工况模型,对其进行能量分析、?分析、经济性及敏感度分析。结果表明:在基准供热工况下,新型余压梯级利用供热系统的供电标准煤耗率较案例系统降低10.02 g/(kW·h),热泵和尖峰加热器前2台减温减压器内的?损失分别降低了77.77%和78.99%,全生命周期内的净现值有望达到13 924.22万元,动态回收周期为3.27 a;随着机组供电负荷的降低以及热网供、回水温度的增加,新型余压梯级利用供热系统的节能效果提高。

摘要：以三维有限元分析为基础,采用ANSYS软件,对直流接触器电磁铁进行了优化设计,以满足船用直流接触器耐冲击、抗振动和工作电压范围大的特殊要求。根据双绕组电磁铁的特点,分析了铁芯高度、线圈尺寸和气隙长度对电磁吸力的影响。优化后的直流接触器通过了相关型式试验。

摘要：文章利用LabVIEW虚拟仪器开发平台,实现了采用非接触方式的相位差法测量发动机轴功率系统设计,对发动机输出功率信号进行自动采集、数据处理以及结果显示,实现了功率信号的实时采集。

摘要：我国现有中小铝厂60kA侧插自焙阳极铝电解槽中.有许多厂的设计是某设计院参照引进日本160kA预焙电解糟设计的摇篮式结构。在内衬的设计上指导原则是:底部加强保温,侧部散热。这一原则经过许多厂的生产实践,可以说基本上是成功的。例如丹口铝厂、湖北铝厂、武汉铝厂等等,这些厂地处南方,而江苏铝厂地处华北地区。

摘要：基于工作在不同频率下的电气设备应用日益广泛,对不同频率下影响断路器电磁脱扣性能的主要因素进行了探讨。在考虑铁损和磁导率的基础上,分析了频率变化对电磁吸力的影响,相关结论对船用电磁式电器的设计与制造具有参考意义。