摘要：为了更加真实地反映车钩缓冲器实际工作状态和进行缓冲器特性曲线优化,提出采用列车纵向动力学系统对缓冲器的特性曲线进行分析。在优化方面,从响应面方法的基本原理出发,建立响应面的子区域构造方法,运用凝聚函数和惩罚技术处理约束的遗传算法求解加约束条件的二次响应面最优解。以大秦线实际线路、列车编组以及列车纵向动力学性能为优化计算的条件,结合缓冲器数值模型建立缓冲器特性曲线的优化模型,运用所提出基于遗传算法的响应面方法对重载列车缓冲器特性曲线进行优化求解。结果说明所提方法对求解缓冲器特性曲线的优化问题非常有效。

摘要：本文分析了喷油螺杆式空压机余热回收的工作原理和基于用热负荷变化的调控规律,探讨了喷油螺杆式空压机余热回收系统的一些设计要点,提出了一种供暖和制备生活热水系统串联高效运行的设计方案。

摘要：分析了工业建筑厂区供暖换热站设计供回水温度对换热器换热面积、循环泵流量和末端散热器散热能力的影响,探讨了供暖系统的两种运行调节方式。在民用建筑提倡低温供暖和变流量运行调节的趋势下,基于工业建筑的负荷特性得出:不宜过于降低供暖系统的供回水温度,推荐采用95℃/70℃工况;供暖系统运行调节方式宜采用分阶段质调节方式。

摘要：介绍了基于线热源理论和柱热源理论的竖直U形地埋管换热器的设计计算方法.结合工程实例,采用不同计算方法,对设计热阻参数项进行了比较.结果表明:关于钻孔内热阻,一维导热模型最大,形状因子法次之,二维导热模型最小,准三维传热模型略大于二维导热模型,最小值较最大值小32%(单U管)和44%(双U管);关于钻孔外热阻,柱热源理论较线热源理论小16%(单U管)和19%(双U管);关于钻孔总热阻,将4种钻孔内热阻计算方法和2种钻孔外热阻计算方法自由组合,最小值较最大值小20%(单U管)和26%(双U管).

摘要：本文根据响应面法的基本思想设计试验方案,根据动态系统参数识别与优化的要求,提出适用于动态系统随机仿真优化数值计算的算法RSM,研制了一个完整的自动运用响应面法进行随机仿真优化的数值计算方案,并用C++语言研制响应面法优化程序,以车辆悬挂参数的优化为例进行了数值分析.与穷举法和Matlab的非线性最优化方法的计算结果比较,响应面法在相同计算精度的情况下计算量明显减少,还提供响应与因素之间关系的重要信息,有利于数值试验和理论研究的深入进行.

摘要：本文介绍了响应面法的基本思想,综述了响应面法在化学工业、生物学、食品学、工程学等多个领域的应用情况,并重点介绍了响应面法在结构优化设计、可靠性分析中的应用,提到响应面法在车辆动力学中的应用情况,从而认为响应面法有更广阔的应用前景.

摘要：文章从现代黑陶艺术的产生和发展历程入手,通过对现代黑陶艺术的现状分析,指出现代黑陶艺术发展的产品定位和产品线分布所存在的问题,展望现代黑陶艺术创新与发展的方向,并对现代黑陶艺术的未来发展提出具有积极意义的建议。

摘要：提出一种功能复用光隔离器设计方案。在传统光隔离器中加入了透镜对,两透镜间拥有一个相邻共焦面,具有空间光交叉功能,能实现功能复用光隔离器输入输出多尾纤之间的对应耦合;二者结合组成空间复用功能系统,使光隔离器具有功能复用的作用。该光隔离器的主要性能测量结果表明,所设计的1550nm双通道功能复用光隔离器两个通道的插入损耗分别为0.43dB和0.31dB,隔离度分别为43dB和40dB,两个功能隔离器之间的串扰都大于60dB,达到了隔离器需要满足的性能指标,在低插损、高隔离的基础上具有功能复用效用。

摘要：本文首先提出了一种单调控制理论。推导了单调控制的一些有关定理,发现在符合单调控制的情况下,可以方便地求出动态系统的最优决策序列,从而可以获得该系统的最优状态轨线。用该理论来求解燃气轮机系统时间最优控制问题的实践时,不仅工作量大幅度减少,而且可保持较高的精度。这对高性能燃气轮机和先进控制系统的设计都有较大的现实意义和使用价值。

摘要：为精确预测弹性鼠笼结构刚度,基于刚度理论公式,采用遗传算法对弹性鼠笼的几何结构参数进行优化,并建立三维有限元模型,对比计算了ANSYS软件中Remote force和Bearing load两种不同加载方式下弹性鼠笼刚度,分析了笼条两端根部倒圆角对弹性鼠笼刚度的影响。设计搭建了弹性鼠笼刚度实验系统,并将弹性鼠笼实验件的刚度测试结果与数值模拟结果进行了对比。结果表明,采用Remote force和Bearing load两种加载方式的有限元计算刚度与实验测试刚度的偏差均在3%以内。在弹性鼠笼的工程设计分析中,有限元法相比理论公式法可显著提高弹性鼠笼刚度的预测精度。