摘要：图书出版业是欧盟文化产业的重要组成部分,欧盟各国的出版产业各具特色,“创意欧洲”计划延续欧盟文化政策一贯的目标定位,旨在保护、发展和促进欧洲文化和语言多样性,帮助提升文化和创意部门的竞争力。文章基于“创意欧洲”计划针对图书出版业相关的扶持政策,通过考察此类文化政策的制定和实施方式,探究其对欧盟出版产业转型发展的影响。

摘要：文章针对已建水库常用的３种径流还原公式进行理论分析及实例计算对比，对各还原公式的边界条件及优缺点进行 了论述，以供工程设计参考。

摘要：冰冻改变了土坝坝趾的下游出渗条件 ,增加剩余水头 ,对坝基稳定不利。在地表弱透水层有足够厚度且较完整时 ,冰冻会使其安全性提高 ,在地表弱透水层不完整时 ,冰冻会使坝基安全性降低 ,甚至会产生局部渗透破坏。因此 ,冬季易受冻害的土坝 ,必须针对坝体和坝基的特点 ,加强冬季检查观测 ,必要时应对渗流出口采用保护措施 。

摘要：依据惯性效应理论进行污水好氧处理的强化传质试验及工程实践,对曝气池工艺动力学的基本理论进行深入研究。试验及工程应用表明,提高曝气均匀度和加强多相物系中微涡漩的离心惯性效应,可促进物相接触和相界面更替,为活性污泥(或生物膜)、有机底质与氧气进行生化反应提供良好动力条件,提高反应效率,缩短反应历程;试验工艺及实际工程中氧利用率最高可达48％以上;COD容积负荷8.1-9.0kgCOD／m3·d;较常规工艺可降低曝气池工艺一次性投资,节省运行能耗,出水水质稳定可靠。

摘要：在计算城镇供水效益时 ,应采用多种方法计算、综合比较、合理选定方案 ,并注重供水效益计算所需基础资料的收集 ,为准确定量供水效益 ,正确决策供水工程布局 ,工程规模提供可靠的依据。

摘要：产教融合是当前职业教育人才培养的创新模式,促进产教融合有效落地的关键是一套系统化的、符合校企合作需要的课程体系。以重庆公共运输职业学院铁道机车专业为例,文章介绍了基于产教融合的专业课程体系建设内容,包括校企调研、课程设置、课程标准制定和课程教学设计。

摘要：针对我国对沥青面层施工碳排放缺少适用评价方法以至于无法有效约束施工中碳排放的问题,对我国多个地区共13条在建沥青路面开展碳排放调查与检测,建立能源燃烧碳排放和沥青高温分解碳排放计算公式;提出沥青面层施工碳排放评价量化分级标准,并运用主成分分析法确定碳减排关键工序,提出相应的碳减排措施.结果表明:沥青面层施工碳排放评价达到Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级的比率分别为15%、31%、46%和8%;碳减排关键工序为集料加热、沥青加热和沥青混合料碾压,集料加热和沥青加热工序的碳排放主要受原材料加热能源类型影响,沥青混合料碾压工序的碳排放主要受沥青类型影响.

摘要：研究以水泥为稳定剂的沥青路面冷再生基层材料的组成设计,对旧沥青路面材料以及掺加新料进行分析,确定几种新、旧料掺配比例。通过击实试验确定再生混合料的最佳含水率和最大干密度,采用7 d无侧限抗压强度试验确定掺配比例和水泥用量。最后对劈裂强度、抗压回弹模量等力学性能进行分析。结果表明：当旧料与新料（粒径10~30 mm）的掺配比例为80∶20、水泥稳定中粗粒土中水泥的质量分数为5%时再生混合料强度较高,符合经济性要求,且具有良好的力学性能。

摘要：通过对沥青混合料生产进行碳排放调查,界定了碳排放边界,并以能源热值、碳排放因子、全球变暖潜值作为计算参数,建立沥青混合料碳排放计算方法,确定各环节比重,并提出沥青混合料生产节能减排技术措施。研究结果表明:集料加热和沥青加热是沥青混合料生产的高碳排放环节,其分别占总碳排放的80.66%和17.44%;在沥青混合料生产时改变原材料加热能源类型,可使沥青混合料碳排放降低20%左右,减排效果显著。