摘要：对一类子系统为线性的开关切换系统进行观测器设计 ,并给出系统动态输出反馈可镇定的充分条件。在所设计的观测器基础上 ,以系统状态的观测值为依据设计各子控制器和切换方案 ,使整个闭环系统是指数渐近稳定的。对于切换时间间隔受限制的情况 ,给出了相应的动态输出反馈可镇定条件和镇定控制方案。实例仿真结果表明 ,所给出的设计方案是可行的。

摘要：将混杂系统的逻辑部分表述为一类 { 0 ,1 }系数的形式 ,并给出了类能量函数的概念 .使用类能量函数的方法给出了一个混杂系统稳定的充要条件 ,在此基础上将子系统的连续控制和逻辑部分结合起来对系统进行性能优化设计 ,并保证设计结果的稳定性 .仿真结果表明由于本文给出的方法可以在有限的时间段上利用不可镇定的子系统来改善系统的性能 。

摘要：对一类基于线性系统模型的开关系统 ,提出了一种新的开关控制策略优化设计 ,加快了整个系统的收敛速度 ,对整个开关系统的稳定性进行了分析 .定义了系统对给定初值的运动轨迹在区间上的衰减速率 ,进而分析了整个系统的收敛性 .最后给出了一个仿真例子以说明所给控制策略的有效性 .

摘要：针对电站锅炉汽温被控对象大滞后、大惯性的特点,设计了一种新的基于内模控制原理的过热汽温控制策略。该控制策略已成功应用于徐州电厂6号机组670t/h超高压锅炉,现场调试和机组运行结果表明,这种基于内模控制原理的控制策略具有结构简单、在线调整参数少、可以明显提高控制回路的鲁棒性及抗干扰能力。现场试验结果表明,与传统串级比例—积分—微分(PID)调节方案相比,无论对于稳态过程或动态过程,新控制策略的调节品质均有明显提高。

摘要：对一类离散状态存在不确定性扰动的混杂系统进行了鲁棒稳定分析 ,并针对离散状态不确定性扰动对系统的影响给出了切换控制及各个子控制器的设计方案 ,保证了整个系统的鲁棒稳定性 .

摘要：论述了螺旋槽管管内外单相流体传热研究的试验结果,并将试验数据按流动参数、物性参数和几何参数采用无量纲准则数进行整理.给出了在雷诺数Rei=104～105范围内管内无量纲换热系数Nui的关联式,和在Reo=3×103～6×104及Reo=33×103～105范围内气流横掠螺旋槽管错列和顺列管束的管外无量纲换热系数Nuo的关联式,该关联式可以作为螺旋槽管换热器的设计依据.介绍了螺旋槽管作为空气预热器在电站煤粉锅炉中的广泛应用,给出了几个应用螺旋槽管空气预热器解决锅炉具体问题的实例,表明了螺旋槽管空气预热器的显著优越性.

摘要：为了提高燃烧效率，节约能源，对29MW大型锅炉倾斜往复炉排传动方式、等压送风、炉排片通风槽布置等进行优化设计，使大型往复炉排得到广泛应用和推广。

摘要：近年来,随着我国城市建设不断精细化,市政基础设施建设也越来越复杂,导致一般新建工程施工对既有市政设施产生了一定的影响,特别是对一些相邻的老旧交通设施影响较大。基于此,阐述了一则地下工程施工对相邻桥梁产生较大影响的案例。该案例在现有预应力混凝土箱梁桥的预应力损失和墩柱差异沉降的影响下,出现了混凝土箱梁开裂和梁体下挠病害,直接影响到桥梁的运营安全,同时导致桥下净空受到限制,故建议采用预应力钢板加固的方法解决桥梁病害。具体措施为:利用锚栓和粘钢胶将加固的钢板固定在箱梁底板,通过施加预紧力和桥梁顶升技术将预应力施加在加固钢板上,使预应力钢板与加固后的主梁共同受力,从而达到桥梁维修加固的目的。采用该种维修加固方法,既恢复了一部分预应力混凝土箱梁的刚度,又改善了主梁下缘的应力状态,是一种有效的桥梁维修加固方法,可为类似工程的处理提供借鉴。

摘要：对DZL14型水火管热水锅炉前管板裂纹事故，进行了原因分析，提出了解决办法，避免了同类事故的发生。

摘要：城市立交桥在经过多年运营后均有不同程度损伤,为保证其安全,须对桥梁进行检测,正确评价其承载能力。文章以北京市某连续梁桥大修工程为例,通过有限元模型计算结果与荷载试验结果的对比,对该桥承载能力进行评估。