摘要：打卡式旅行是当下旅游时尚,但文化旅游却是发展趋势所在。通过分析漳州市打卡式旅行向文化旅游转变的必然性和可行性,提出实现打卡式旅行向文化旅游转变的实现途径,最后设计出漳州文化旅游产品,将其分为文化展示、文化空间和文化活动三种形态。

摘要：将有限元分析方法引入硬质合金立铣刀CAD中,对刀具的强度、刚度进行分析。在满足切削条件的前提下,以变形最小、刚度最大为目标,获得最佳刀具几何参数,完成铣刀截形参数的优化,从而提高其切削性能。

摘要：文章建立了CAD/CAE/CAM集成系统的总体框架 ,实现了资源数据的管理。采用基于特征的建摸技术 ,应用计算机辅助设计、有限元分析及加工制造相关理论和技术 ,完成了“硬质合金立铣刀CAD/CAE/CAM集成系统”

摘要：在进行加工钻头螺旋槽的砂轮截形的干涉误差分析中,按照磨床加工时钻头、砂轮和机床的相对位置,建立了加工螺旋槽的砂轮的数学模型,提出了砂轮截形的反求理论;基于砂轮截形的反求理论,定量分析求得干涉值ΔR;采用Matlab进行数组间的运算及坐标变换,求得砂轮截形的散点图及拟合图,通过拟合图上的坐标值得出了砂轮截形上相应点的ΔR数组,由ΔR数组中的元素寻求最小值得到最大干涉误差。

摘要：利用直线型砂轮廓形来模拟非标超硬立铣刀的加工过程 ,由端向包络图获得铣刀螺旋沟槽端向截形 。

摘要：为了解决大规模电力系统机组组合的“维数灾”问题,提出基于Transformer神经网络的两阶段机组组合决策方法,该方法兼顾求解精度与速度。在第一阶段,考虑机组组合时段耦合的特性,提出基于多头注意力机制的特征向量构建方法,进而基于Transformer神经网络的全局视野与并行化优势,提出一种改进的Transformer神经网络来预辨识机组启停值。在第二阶段,基于预辨识的机组状态设计置信度阈值,并将机组启停判定可信度定义为启停可信与启停不可信状态,对于启停可信机组的状态进行直接确定,对于启停不可信机组的状态,通过机组组合物理模型进行求解来保证求解的可行性。IEEE 30节点和IEEE 2 383节点系统的仿真结果验证了所提方法的有效性。

摘要：按照信息可视化的加工内容和方式,对信息可视化进行分类研究,并对博物馆青铜器纹样信息和铸造流程的信息可视化设计进行案例分析。通过对博物馆青铜器文物的信息可视化设计,信息可视化不仅是一种技术工具,更是一种拉近人与信息之间距离的媒介,实现博物馆文物信息的有效传递,提高文物信息的易读性、趣味性与交互性,加强人与物的“交流”,在保证藏品不受损坏的同时,更好地展现出其历史价值以及背后所蕴藏的文化内涵,活化文物资源,使得用户体验更为个性化和人性化,具有较强的可行性与实践性。

摘要：水平起降、宽速域飞行的高超声速飞机是航空技术的一个重要发展方向。这类飞机常采用无尾布局形式,该布局全速域气动焦点移动范围大,且舵面配平能力有限,纵向稳定性设计是一项关键技术。本文针对典型的宽速域无尾布局概念方案,通过数值仿真方法,研究了不同前体截面形状、边条平面形状和前机身长度的宽速域气动焦点变化规律,并重点关注了高超声速相对低速的焦点前移问题。研究结果表明,前机身长度对高超声速相对低速焦点前移的影响最明显;前机身越长,高超声速相比低速焦点前移趋势越明显。亚、跨和低超声速范围,尖侧缘脊型和下表面平面的半圆形前机身截面相比椭圆截面使焦点小幅前移;高超声速范围前机身截面形状对焦点影响较小。边条平面形状对高超声速相比低速气动焦点前移量影响较小。本文的研究结果可为此类宽速域无尾布局设计提供参考。