摘要：目前处于研究论证阶段的小南海水电站是长江重庆河段内集交通、能源、水利等多重功能为一体的重大基础设施工程,是位于超大城市主城区的大型枢纽工程项目,受到广泛关注。为了系统地评估和预测该项目建设可能的生态效益和影响,参考生态系统生产总值的研究框架和方法,通过构建库区生态系统生产总值评估指标体系,综合运用影子价格法、机会成本法等方法预测水电站建设给库区生态系统生产总值带来的影响。结果表明:①水电站建设不仅可以助力重庆市防洪、供水和航运,还将推动生态系统生产总值提升和生态价值“外溢”,总体上水电站建设前后生态系统生产总值共增加56.86亿元,生态产品价值、生态调节服务价值和生态文化服务价值总量均呈现上升趋势。②水电价值升高趋势较为明显,预计提升50.88亿元/a,其次是休闲旅游价值,预计提升0.34亿元/a;自然景观价值提升约2.30亿元/a;水源涵养、洪水调蓄价值分别提升2.32亿元/a和1.28亿元/a。③水电站建设导致坝址上游水位抬升,林草面积被少量侵占,将对土壤保持价值有轻微影响,建议同步实施一江两岸青山工程水土保持措施,保障库区水土保持效益的维持与提升。从生态、经济、社会多维度评估权衡小南海水电站建设可能造成的库区生态系统结构和生态系统生产总值的变化,可以为水电站建设后的库区生态空间生态修复与绿色发展方向提供指引。

摘要：采取试验研究与有限元数值模拟分析相结合的手段解决地下室墙体裂缝问题,可为事先预警墙体开裂风险及采取相应控制措施提供技术参考。以大温差干燥环境下地下室外墙为研究对象,分别从结构设计、混凝土材料优化及有限元数值模拟分析等技术措施方面对混凝土墙体裂缝展开具体研究。结果表明:地下室外墙温度场和应力场的有限元数值模拟结果与实际监测结果较为吻合;在墙体抗裂构造设计方面,“小直径、密间距”配筋与在外墙保护层内增设钢丝网片等措施可有效分散墙体的拉应力,具有较好的防裂效果;而掺加膨胀剂的混凝土在湿养护条件下,可使其补偿收缩效能得到充分的发挥。

摘要：重载货车紧急制动或长下坡连续制动时,制动鼓和制动蹄间因摩擦产生大量热量,导致货车制动器热衰退现象明显,严重影响重载货车的行车安全。为解决此问题,基于温度传感器、空气流场、电磁缓速器、外风扇、水箱、导向风通道以及引流通道综合组成的外辅助系统,开发设计了一种新型鼓式制动器。该鼓式制动器根据两个温度阈值,分三个阶段对制动器进行降温,实现了重载货车在紧急制动或长下坡连续制动时,降低制动块和轮毂温度的目的,进而解决了因温度过高而导致制动衰退和振抖的现象,提高散热效率,大大减少了热衰减效应对摩擦片等结构的毁损,从而保证重载货车安全行驶。