摘要：可靠性、维修性和保障性(RMS)参数是准确把握数字化装备现状的重要依据,对数字化部队的建设具有重要意义。在介绍数字化装备RMS参数分析的主要任务和基本流程的基础上,对三种典型的数字化装备RMS参数分析方法进行研究,为规划与设计数字化部队装备保障系统奠定基础。

摘要：以锦州国际酒店为例,概述超高层酒店给排水各系统的设计,探讨超高层建筑的给排水设计思路。

摘要：战斗机-无人机编组协同(fighter-drone teaming,FDT)是人员-信息-物理-智能一体化的全新作战形态,其系统需求捕获与验证方法尚没有工程先例和经验可循,亟需正向探索和实践。在一般的基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)方法基础上,提出整体纳入跨装备协同要素、将分析模型和验证模型分开构建、同步考量逻辑行为与时空关系的捕获与验证策略,以及适用于编组协同“任务场景构建-系统行为分析-需求映射定义-模型在环验证”的流程和具体方法,进而以典型“二带二”对地FDT为例进行应用检验。检验结果表明,该方法可满足工程总体多专业联合工作需要,能够高效形成编组协同系统需求清单及相应的捕获与验证依据,从而为后续的系统设计和实现确立清晰的开发目标和设计指导。

摘要：一、构建学习者分析流程的背景

摘要：针对40.5kV交流金属封闭开关柜内部具有高、低压屏蔽的典型穿墙套管运行过程中出现局放、沿面放电问题,利用Ansys Workbench软件进行电场计算和问题分析并提出两种结构优化方案。分析绝缘试验时穿墙套管初始放电主要发生在内穿铜排表面窄边圆角处原因,采用参数化建模优化方法并以高压、接地屏蔽罩长度和半径为变量,在一定范围内进行反复迭代综合考虑得到穿墙套管高、低压屏蔽罩优化方案并试验验证,在此基础上进一步设计高压罩全屏蔽方案,对比两方案参数并结合生产实际给出工程建议。仿真与试验结果表明:屏蔽罩优化方案将铜排表面、环氧外表面最大场强分别减小为4.5、2.6kV/mm,高压全屏蔽型方案通过取消接地屏蔽附近伞群、适当降低环氧厚度,将穿墙套管整体最大场强降为2.37kV/mm,为穿墙套管设计提供工程依据。

摘要：过高的温升会加速真空断路器结构老化、降低机械强度,基于温升仿真分析的断路器散热优化设计对断路器性能提升具有重要意义。为此通过建立大容量抽水蓄能发电机断路器电磁仿真模型,计算不同通流情况下的电磁损耗,并基于各端面接触电阻损耗,获得总发热损耗参数。在此基础上,建立包含对流、传导、辐射热传递模式的断路器自然对流仿真模型,从增强自然对流、辐射两方面对断路器散热结构进行优化设计。研究结果表明,在通流12.5 kA情况下,断路器监测点最高温升为133.7 K,辐射功率占比约23%。通过增加散热片及热管,最高温升能够降低至109.5 K。增大断路器部件表面发射率能够低成本实现辐射功率提升,从而将最高温升进一步降低至96.9 K。通过断路器稳态通流温升实验,验证了仿真可靠性,监测点温升的仿真与实验平均误差小于2.1 K。

摘要：高质量发展近郊型小城镇是推进新型城镇化、实现可持续发展的重要途径之一。文章立足苏南近郊型小城镇发展的特殊性,针对其面临的定位不清、特色不显、空间不足、品质不佳等现实困境,以城市更新为研究视角,探索性构建“定位重塑—综合评估—方案谋划—实施计划”四位一体的更新规划框架,并根据昆山市张浦老镇区的实际需求,以实施为导向,以打造昆南复合活力社区为更新目标,谋划“人文、乐活、宜居”三位一体的老镇复兴之路,为近郊型小城镇可持续发展提供参考。

摘要：采用正交设计的实验方法探讨了铬、铝、硅元素含量对铁基高温合金抗氧化性的影响规律。为获得稳定的抗氧化能力,上述各元素的含量应分别高于17%Cr,4%Al,1.5%Si。结果表明:当三元素同原子比时对铁基高温合金抗氧化性的影响次序为Si最大,Al次之,Cr最小。结构平坦、组织致密、颗粒细小均匀的氧化膜抗氧化性较好,反之较差。当氧化膜由Cr2O3,Al2O3,SiO2,Fe(Ni)Cr2O4多种氧化物组成复合氧化膜时于1250℃表现为强抗氧化性,当缺少Al2O3或SiO2时表现为弱抗氧化性。

摘要：多种交通系统间的数据采集、整合和共享是出行即服务(MaaS)实现个性化、一体化出行服务的基础,但目前仍存在数据共享意愿弱、数据安全和数据壁垒等问题。本研究在分析MaaS数据共享问题基础上,阐述了区块链技术在MaaS数据共享中的优势,确定了基于联盟链MaaS数据共享的5个数据清单和6个共享步骤,建立了包含区块链标识、区块容量、时间差值、区块头和区块体的区块结构,设计了面向MaaS服务的链上、链下分层数据存储结构。最后,研究以城市级MaaS联程出行为应用案例,从应用层、合约层、网络层、共识层、数据层等5个层级搭建MaaS数据共享联盟链架构,确立面向旅客出行的MaaS数据共享业务流程,为利用区块链技术实现一体化智慧出行服务的数据共享提供技术基础。

摘要：滑模变结构控制具有响应快速、对参数及外界扰动不灵敏的特点。具有代表性的趋近律等设计方法大都需要对象的数学模型,工程应用受到一定限制。对此,提出一种基于被控变量变化率模型的滑模变结构控制方法,以系统偏差和偏差变化率为状态变量建立切换函数,根据变化率模型设计等效控制作用,根据切换函数与系统正反特性设计切换控制作用,同时对滑模变结构控制算法进行改进以减弱抖振。该控制策略无需对象的严格数学模型,工程上容易实现。通过经验测试法建立了聚丙烯反应釜仿真对象温度的变化率模型,基于该模型设计的滑模变结构控制取得了优良的控制效果,验证了控制方案的可行性与有效性。