摘要：分析自动仓储、无人运输行业发展现状,梳理和分析机场物流系统业务需求,研究面向无人化机场的智能物流系统,设计智慧物流云控系统、无人装卸车辆、无人运输车辆。针对机场实际应用中的安全性、稳定性问题,研究智慧物流云控系统关键技术、无人装卸车辆关键技术、无人运输车辆关键技术,提升系统的稳定性,增进机场物流的作业效率,促进机场向自动化、智能化方向发展。

摘要：根据某新款汽车前灯总成新产品开发的需要,分别运用Maya软件构建了前灯灯罩的工业外观曲面造型,并运用UG软件对其进行了塑料件的结构设计。运用CAE分析确定了塑料件的浇注方案,采用两点热流道浇口分时顺序浇注,工艺优化后,熔接痕得到有效消除,模腔的成型工艺参数为:模温为79℃,热流道R1,R2中的料温控制为288℃,注射时间为4.2 s,G2浇口延后于G1浇口0.5 s开启;2段保压:75 MPa/4 s,60 MPa/3 s。冷却时间为21 s,冷却水进口温度为25℃。成型模具结构为热流道两板式结构,单个模腔设置了3个独立的抽芯机构来完成塑料件难脱模特征的抽芯脱模,其中的机构S2为动模板驱动弹出式定模抽芯机构,机构利用动模的打开及在弹簧辅助力的驱动下,来驱动藏于定模板内的前模抽芯滑块,实施定模先抽芯动作;机构S3为单动力源驱动多向同步抽芯机构,机构利用模具打开时安装于定模板一侧楔紧锁紧块来驱动两个上、下层滑块同步进行抽芯,上层滑块完成一个抽芯动作,下层滑块在完成母滑块体本身抽芯动作的同时,再同步带动另一个子滑块驱动一个斜向抽芯子侧型芯来完成侧抽芯。机构及模具整体结构布置合理,可为同类塑料件的成型模具设计提供有益借鉴。

摘要：主动减震系统以泵控缸为核心动力元件,通过ECU控制单元动态调节来实现车身平衡,其需要具有高响应、低脉动及液压泵转速高等性能。摆线泵因体积小、脉动低、易于实现高速等优点,成为主动减震系统中液压泵的首选。但传统摆线泵在高速运行时,空化噪音大,系统振动加剧,严重影响主动减震系统稳定性。针对主动减震系统摆线泵高速空化这一突出问题,将设计单侧吸油和双侧吸油两种结构摆线泵,验证双侧吸油模型抑制空化的有效性,同时分析不同吸油压力对其空化系数的影响。研究结果表明,摆线泵在高转速下的空化更加明显;高转速、恒定出口压力下,提高进口压力能够明显抑制空化现象;双侧吸油结构相比单侧吸油结构可明显抑制泵空化。最后,对双侧吸油通道的开设位置进行了优化,发现外转子上开设双侧吸油通道更优。

摘要：碳纤维树脂复合材料回收再利用是碳纤维产业可持续发展的重要一环,因此受到学术界及产业界的广泛关注。超临界流体回收碳纤维方法是一种高效、清洁,并且对碳纤维性能损伤较小的回收方法。本文回顾了超临界流体回收碳纤维树脂复合材料研究进展,系统讨论超临界体系、反应条件、催化剂等对树脂降解率、回收碳纤维性能的影响,并对超临界流体回收碳纤维树脂复合材料的未来发展进行了展望。

摘要：防吹导流屏是喷气式飞机地面试车的重要保障装备,对保护试车场地人、车、物安全和维持飞机最佳工作状态具有重要意义。该文从常见结构形式、常用主要材料、国外军民用领域使用情况、国内军民用领域使用情况等方面对防吹导流屏发展现状进行了阐述,从导流效果仿真、结构应力计算、材料选型等方面对防吹导流屏设计特点进行了对比分析,可为防吹导流屏后续研究与设计提供参考建议。

摘要：随着碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)市场需求量的大幅增加,大量CFRP废弃物的回收再利用问题严重制约了碳纤维产业的可持续发展,因此,发展切实可行的CFRP废弃物回收利用方法至关重要。简述了CFRP的发展现状以及大量CFRP废弃物所带来的严重环境问题和资源浪费,介绍了CFRP废弃物的各种回收技术,包括机械回收法、高温热解法、流化床热分解法、溶剂回收法等,总结了不同回收技术的回收原理、工艺流程、研究现状以及各自优缺点,并对CFRP回收再利用的未来发展方向进行了展望。

摘要：以市场反馈的车用发动机故障作为研究对象,对其主要特征进行分析,通过故障机型分布、应用场景分布、台架测试等环节。逆向梳理柴油机后处理因碳氢覆盖机理,为因后处理碳氢覆盖导致发动机最终排放超标找到优化措施。根据分析,碳氢覆盖主要原因集中在燃烧室设计不合理、喷油器积碳后雾化效果差、发动机设计排温较低、驾驶习惯不良等。

摘要：针对传统直流稳压电源体积大、效率低、精度不高、不利于磁轴承控制的不足,介绍了一种新型磁悬浮轴承用开关电源的设计。开关电源采用浮点型数字信号处理器芯片TMS320F28335可以输出高精度脉宽调制波,通过接口电路可以精确调控输出电压,应用体积小的高频变压器进行电压转换和电网隔离以及反激式拓扑结构,都能使电源体积更小,据此设计了一种新型反激式开关电源。对设计的开关电源进行了测试和实验验证,结果表明:输出电压稳定,精度高,输出的电压精度达到0.5%,纹波峰峰值为±40 mV,电源效率达到82%。

摘要：以大连某实验房间为研究对象,使用DeST能耗模拟软件建立实验房间模型并验证。使用DeST模型获得的小时热负荷模拟值分析小时热负荷影响因素。对室内设计温度及影响小时热负荷的时间因素、气象因素、室内热扰因素、历史负荷因素进行研究。通过相关系数法筛选出对该实验房间小时热负荷影响程度较大的影响因素,作为小时热负荷预测模型输入变量。研究结果表明,室内设计温度对小时热负荷的影响明显。时间因素类影响因素筛选过程中,应首先考虑影响因素与预测热负荷的时间尺度是否在相近的级别,时间尺度相差越大,相关性越小。传统的将太阳辐射热作为自由热而不计入负荷影响因素或简单考虑负荷修正系数的方法是不合理的。室内热扰因素能对小时热负荷产生较大影响,在负荷预测的过程中,需要将室内热扰因素考虑在内。预测时刻前第1h的小时热负荷与小时热负荷相关性最强,预测时刻前第2h的小时热负荷的相关性次之。对大连实验房间小时热负荷影响程度较大的影响因素包括室内设计温度、是否工作时间、室外干球温度、太阳辐照度、人员在室率、灯光使用率以及预测时刻前第1、2、24h的小时热负荷。

摘要：介绍了一种基于SCADA系统的输油管道泄漏监测系统。该系统具有动态泄漏检测能力,通过实时的数据采集、传输和处理,实现在线的泄漏检测和定位。通过实例介绍了该泄漏监测系统在某油田输油管道上的试验和实际应用。