摘要：对一种两侧翼下布局的无人机无隔道亚声速进气道进行了气动设计和数值模拟研究,给出了该进气道的鼓包结构设计思想,得到了设计飞行马赫数下该进气道的工作特性.计算结果表明:在0°～8°范围内,攻角和侧滑角对进气道性能影响不大,在所有计算状态下,该进气道的总压恢复系数大于0.965,畸变指标小于0.253,满足发动机的工作要求.研究发现:无隔道亚声速进气道的鼓包表面存在相对于机身较高的压力分布,鼓包排除附面层的效果与机身形状、唇口、进口位置以及飞行姿态等有关,对两侧布局方案,鼓包头部不宜太尖,曲面机身有利于附面层的排移.

摘要：冬季严寒、夏季炎热地区的气温特点对沥青路面的使用品质提出了更高的要求,为适应这样的气温特点,防止沥青路面高温车辙和低温开裂的发生,将抗车辙剂和木质素纤维同时掺入沥青混合料配制宽温域沥青混合料。首先,分析单掺外掺剂下沥青混合料的性能变化趋势,得出最佳外掺剂掺量;其次,基于两种外掺剂的最佳掺量,进行宽温域沥青混合料的配合比设计;最后,对双掺外加剂沥青混合料的高低温性能及水稳定性进行试验研究。结果表明:双掺外掺剂后,沥青混合料兼具较高的高低温性能,沥青混合料的高温性能较基准沥青混合料提高8倍,低温性能提高了2倍。

摘要：为了科学地选择和评价超薄磨耗层沥青混合料,选取SMA-10,UTAC-10和NovaChip Type-C 3种混合料类型作为评价性能指标,采用约束试件温度应力试验评价混合料的低温性能,通过渗水系数试验和抗滑性能试验评价混合料的表面性能,设计一种室内磨耗试验来研究混合料抵抗抗滑衰减的能力.采用一套3种条件下的飞散试验并结合冻融劈裂试验评价混合料的抗水损害性能.结果表明:冻断温度和冻断强度可有效评价磨耗层沥青混合料的低温性能,以初始摆值结合抗滑衰减程度评价磨耗层抗滑性能比较科学,评价超薄磨耗层材料的抗水损害能力须将冻融劈裂强度比和冻融劈裂强度结合起来.

摘要：为提高小型涡喷发动机转子系的动力学模型精度,提出基于固有频率的模型修正方法。文中以某微型涡喷发动机转子为研究对象,建立了合适网格数量的有限元模型;通过灵敏度分析,确定了待修正的参数;以仿真与试验之间的频率残差为优化目标,将模型修正问题转换为优化设计问题;采用一阶优化方法对敏感的参数进行修正后,模型的精度有了大幅提高。修正后的模型为微型涡喷发动机的振动特性研究,提供了更可靠的分析模型基础。

摘要：设计了以双基(DB)推进剂、高氯酸铵(AP)为主要组分的燃烧剂,并加入金属可燃剂B、Mg、Al来调整燃烧剂的燃烧性能,采用全自动量热仪、数码摄像机、热电偶和TG-DSC测试了燃烧剂的燃烧热、燃速、火焰温度和热性能。结果表明,金属粉的加入可以提高燃烧剂的燃烧热、燃速和火焰温度,并可以改变其火焰结构;对于长距离、高沸点物质的引燃,3种金属粉中B粉的效果最佳,DB/AP/B的火焰温度可达1 070℃,火焰长度达25cm,其燃烧过程也更稳定,而DB/AP/Mg和DB/AP/Al在燃烧过程中产生大量的火星;AP和金属粉对DB推进剂的热分解没有影响。

摘要：为探究机场重载下SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）的车辙变形特性，同时为建立沥青混合料细观模型提供数据支持，针对SMA高温变形过程中集料倾角的变化规律开展研究．采用车辙试件取芯方式，研究沥青混合料在高温及高荷载作用下集料倾角随碾压次数的变化规律．基于X-射线CT技术获取并重构了碾压前后沥青混合料的三维数字图像，提取了数字试件沿轮迹方向和垂直轮迹方向的二维图像，采用MATLAB编写图像的批量处理程序，获取二值化图像，进行集料倾角的计算和统计．结果表明：沥青混合料集料倾角的累计分布概率符合三参数威布尔分布；混合料集料倾角在0°～20°分布最多；碾压后，沿轮迹方向0°～20°区间集料倾角概率保持增大，垂直轮迹方向40°～60°区间集料倾角概率保持增大；沿轮迹方向集料倾角变化与车辙变形线性相关；掺加70^#沥青的SMA集料较掺加SBS改性沥青的SMA集料倾角更易偏转．

摘要：设计引言：本节课主要由平均变化率的实际意义到数学意义，从身边的具体实际情景引入，特别是对于曲线“陡峭程度”这个“形”，至“平均变化率”这个“数”的刻画之间的转化展开，做了较多铺垫．学生基本能在引导下完成探索过程，后面对于平均变化率的求法学生接受难度不大．其间体现了实际问题数学化的过程，建立数学模型具有抽象性的特征，也蕴含着数学应用的广阔性．

摘要：在高中数学课堂教学中融入"微课"的教学形式,避免了传统课堂上单调、枯燥的沉闷气氛,大大地提升了学生的学习积极性.因此可以说"微课"的教学应用决定了高中数学高效课堂的必然性.下面本文就针对"微课"在构建高效数学课堂实践中的设计策略进行探析,期望能够成就"微课不微效"的高中数学课堂.

摘要：考虑离心力和温度的耦合影响,对某微型涡喷发动机整体式压气机进行强度分析,得到导风轮不同开孔厚度的压气机应力分布,优选压气机的设计方案。基于有限元方法,对该方案的压气机进行振动分析,得到压气机整体共振图,判断该压气机设计的合理性。

摘要：高层建筑的给排水系统对管道支架的间距和固定技术提出了严格的要求,以确保系统的稳定性和经济性。文章针对高层建筑的特点,分析了管道支架设计中的关键问题,并提出了优化支架间距的方法。通过应用管道动力学原理和荷载分析,建立了支架间距优化的计算模型,提高支架的可靠性,并为未来智能监测技术的发展提供了理论基础。