摘要：随着4G牌照的发放,各运营商均加快了4G网络建设的脚步。为了快速部署4G网络,建设过程中大部分站点将采用利旧现有站址的建设方式。基于以上背景,为了更快更好地做好共址基站设计工作,提高网络质量,本文以中国电信3G、4G基站共址设计为案例,介绍4G基站与3G基站站址时的设计方法,以及在设计过程中需要注意的问题。

摘要：随着4G牌照的发放,各运营商均加快了4G网络建设的脚步.为了快速部署4G网络,建设过程中大部分站点将采用利旧现有站址的建设方式.基于以上背景,为了更快更好地做好共址基站设计工作,提高网络质量,本文以中国电信3G、4G基站共址设计为案例,介绍4G基站与3G基站站址时的设计方法,以及在设计过程中需要注意的问题.

摘要：今年5月22日和5月26日，应广西电力工业勘察设计研究院博士后科研工作站的邀请，长春工程学院杨国春副教授和上海岩土工程勘察设计研究院有限公司曹兴国主任前往该院讲学，院勘察部、岩土中心和安科公司有关人员共45人聆听了讲课。

摘要：根据生产实践经验得知,在溴素蒸馏塔中使用加装了视镜的聚四氟乙烯衬里塔节能更好的观察塔内物料反映的情况。此种设计结合了玻璃塔和聚四氟乙烯衬里塔的优点,相对于直径小的玻璃塔生产能力更高,同时又解决了原聚四氟乙烯塔不能实时观察塔内反应情况的问题,降低了废液含溴量。提高了蒸馏操作的稳定性和溴素质量。

摘要：正车箱箱体是石油钻机的重要部件,原采用普通砂型铸造工艺生产.我厂进行技术改造后,一直采用消失模铸造工艺生产这一铸件.通过对消失模铸造正车箱箱体生产工艺过程的综合分析,运用大孔出流理论设计消失模铸造的浇注系统,使铸件生产一次成功,产品质量稳定提高,铸造工艺出品率达到了93%,取得了良好的经济效益.

摘要：由于TETRA系统标准公开，技术先进，功能丰富，逐渐被世界许多国家所接受，目前正在越来越多地应用于公安、消防、急救中心、机场、港口码头、铁路运输等行业，本文简单介绍了TETRA系统的原理及其设计方法。

摘要：根据规划，到2020年，我国高铁里程将达到1．6万公里以上，加上其他新建铁路和既有线提速线路，铁路快速客运网将达到5万公里以上。因此，如何做好高速铁路沿线的覆盖，成为各运营商无线网络建设的首要任务。本文简单介绍了高速铁路无线覆盖的特点及在LTE技术下高速覆盖的解决方案。

摘要：随着数字技术、信息技术的快速发展，信息服务已从电信网、计算机网、广播电视网三大独立的业务逐步走向了融合，从而使得三网融合成为必然的趋势。本文分析了三网的现状和三网融合的内涵、趋势，并从业务层面提出了三网融合的业务合作方式。

摘要：QoS的概念是伴随IP技术和IP网而产生的，随着业务融合和承载网IP化趋势，现有IP网络将由以前单一的数据网变成承载多业务的综合数字网，IP网的QoS问题已经成为IP技术的瓶颈，是网络走向融合的最大困难之一。因此IPQoS一直是业界研究的热点。从研究成果看，目前比较流行的解决方案有以下几类。

摘要：为研究550 kV/8000 A大容量SF_(6)充气套管的温升特性,建立了550 kV/8000 A大容量SF_(6)充气套管多物理场耦合模型,利用ANSYS软件,综合考虑涡流效应、集肤效应、重力作用、热对流、热辐射等因素,计算分析了1.1倍额定电流(8000 A),即8800 A电流条件下套管的温度场与气流场分布规律,并进行了550 kV/8000 A SF_(6)充气套管的温升试验,验证了仿真结果的正确性。最后仿真分析了外部风速、气体压强、负载电流、中心导体外径等4种影响因素对套管温升特性的影响。研究结果表明:最高温度位于套管内中心导体上部的小孔下方,最高温度为363 K,从整体角度看,套管上方的温度高于下方;仿真结果与试验结果一致性较好,误差在8%以内;套管的温升随外部风速的增大明显降低,但降幅逐渐减小;套管的温升随着气体压强的增大而降低;电流越大,产生的焦耳热越多,负载电流直接影响导体温升;套管的温升随着中心导体外径的减小而增大。研究内容为大容量高压SF_(6)充气套管的设计工作提供了理论借鉴。