摘要：为了多元化高效利用回收沥青路面材料(RAPM),考虑冷补液中的稀释剂有再生老化沥青功能,将RAPM应用于基质沥青和SBS改性沥青冷补混合料中,基于室内试验综合研究了冷补沥青混合料配合比设计方法,分析了添再生料的冷补沥青混合料力学性能、路用性能与疲劳特性,并验证添加再生料冷补沥青混合料的技术可行性。结果表明,湿劈裂强度对冷补沥青掺量较为敏感,采用“修正马歇尔法”以湿劈裂强度峰值确定冷补沥青混合料的最佳冷补沥青用量是合适的;掺加适量RAPM后基质沥青冷补沥青混合料的马歇尔稳定度、贯入剪切强度、劈裂强度有显著提高,RAPM掺量达到30%~40%时基质沥青冷补混合料的各项路用性能、抗松散性能和疲劳寿命达到峰值,但是掺加RAPM对SBS改性沥青冷补混合料低温性能、水稳定性和疲劳性能有劣化影响,在RAPM掺量小于40%时,添再生料的冷补沥青混合料路用性能依然良好。稀释剂对老化SBS改性沥青有再生功能,将RAPM应用于冷补沥青混合料可有效提升废旧沥青路面材料的再生利用价值,保障冷补沥青混合料的使用寿命。

摘要：描述并分析了平流层飞艇的特点.建立了该类飞艇的六自由度数学模型,在此基础上对该模型利用反馈线性化原理进行了处理以达到解耦控制的目的。结合实际数据对飞艇反馈线性化后的模型进行仿真,结果表明,该方法可以对飞艇运动方程进行精确线性化,这为飞艇的控制律设计提供了良好的基础。

摘要：文中描述分析了平流层飞艇的特点,建立了飞艇的六自由度数学模型,并对其进行了线性化,获得了状态空间表达式,对得到的线性系统进行了特性分析,并将纵向运动划分为三个模态。为了改善飞艇的稳定性,在空域中选定若干设计点,利用基于LMI的EA对其进行了控制器设计,然后利用神经网络形成了神经网络控制器,达到了控制器全空域泛化的目的。结合实际数据对加入控制器后的飞艇模型进行仿真,仿真结果表明了这种设计方法的有效性。

摘要：通过研究数字高程模型的建立过程及误差来源,结合低等级公路设计中的精度要求,探讨数字高程模型在低等级公路设计中的应用。

摘要：通过库区上坝公路陡坡段的方案研究,探讨山区陡坡段低等级公路设计。

摘要：校园足球的教育目的以“终身体育”思想为指导,将体育健康理念、体育精神和人文价值观贯穿学校体育教育的全过程。研究结果表明:校园足球活动具有培养个体的社会规范性、形成社会价值观、习得社会角色、形成个性的教育功能。明确校园足球活动的教育功能实现的路径,围绕“健康第一”的教育理念,建立“体育人”的发展思路;完善学校体育工作的奖惩、培训、监督制度,加强各部门专业领域的协同合作发展;处理学体矛盾,营造良好的环境和氛围;丰富校园足球课程的内容设计,各环节联动配合更好地解决影响校园足球教育功能实现的矛盾,促进学生“德、智、体、美、劳和人文情怀”的全面发展。

摘要：3维电子地图是以模拟的形式更加直观地表达现实世界。介绍了公路3维电子地图的应用方向及发展现状,以"山西大运高速公路信息系统"为例,论述了公路3维电子地图的实现及其关键技术,并对公路3维电子地图的应用前景作了展望。

摘要：结合山西省沿黄扶贫旅游公路(兴县境罗峪口镇—兴县—临县界段)边坡灾害的特点,通过研究无棱镜全站仪的测量精度和适用范围,探讨无棱镜全站仪在类似条件下公路边坡灾害治理中的应用。

摘要：采用“大单元教学”已成为当前体育与健康课程改革的重要前提,而对单元教学的合理设计,包括单元教学目标和内容的确定、教学模式的选择以及单元教学的实施与评价等则是其操作层面上亟待解决的问题。“发展性评价”是当前被普遍认同的评价理念,在课程设计过程中应该遵循。

摘要：中煤平朔集团有限公司井工三矿拥有国内先进的井下避难硐室。介绍了避难硐室的位置、结构、系统构成、配套设施等,硐室内设置了直通地面的大直径救生钻孔,在遇到险情时能实现主动逃生或救生,具有很强的创新性。