摘要：为给前体带有悬臂预喷注结构的吸气式高超声速飞行器进气道设计提供参考,本文设计了一种带有悬臂预喷注结构的压缩斜楔模型,采用数值仿真方法研究了该结构喷注前后的流场特性,并分析了悬臂截面形状变化以及悬臂外径变化对该流场的影响。结果表明:在楔面上设置悬臂预喷注结构,其产生的诱导激波会增加楔面激波的强度和激波角,并在悬臂下游产生一定范围的低总压区域,喷注后在悬臂喷注结构下游可获得面积较大、距壁面一定距离且氢气与空气分布较均匀的掺混区域。不同悬臂截面形状对楔面激波的影响较小,使用方形截面的悬臂结构会增加悬臂下游低总压区域的范围,但氢气与主流的掺混性能有显著提高。增加悬臂外径会使悬臂诱导激波对楔面激波的影响增加,悬臂后方低总压区域的范围增大,但在本文研究范围内对氢气与主流的掺混性能影响较小。因此,在前体带有预喷注结构的进气道设计过程,可根据要求选择合适的悬臂截面形状,而在使用圆形截面悬臂时尽可能选择较小的悬臂半径。

摘要：点阵材料是一种轻质多功能周期性的开孔多胞材料,与传统材料相比,点阵材料具有高比刚度/强度、高抗爆抗冲击性能等优异力学性能,在高新技术领域中拥有广阔的应用前景,受到了国内外研究者的广泛关注.本文设计了一种变密度体心立方嵌套体心立方(Graded Body Centered Cubic nested Body Centered Cubic,GBCC-BCC)点阵材料,与常规体心立方(Body Centered Cubic,BCC)点阵材料相比,具有更为优异的比力学性能(比刚度、比强度和比吸能).利用3D打印技术制备了不同相对密度的GBCC-BCC点阵材料,采用实验与数值模拟相结合的方式,研究了新型点阵材料GBCC-BCC的力学性能,包括尺寸效应、变形模式、拉压不对称性以及不同相对密度下的比力学性能.实验数据和数值模拟结果均表明在单轴压缩工况下,相对密度大于0.3时,GBCC-BCC点阵材料Z方向的比刚度、比强度和比吸能优于多数基本构型点阵材料和拓扑组合构型点阵材料.

摘要：为考察团体心理辅导对高校学生干部心理韧性的影响及作用机制,采用随机实验组控制组前测后测设计,对心理韧性水平相对较低的35名学生干部进行实验研究。其中,控制组18名,实验组17名。对实验组17名被试进行深度访谈后质性分析发现,团体心理辅导对心理韧性的干预效果显著,情绪控制、人际协助、家庭支持三个维度干预效果显著;团体心理辅导的作用机制以"戳痛点"为出发点,通过激发个体的主动性,进而达到提升心理韧性的效果。

摘要：通过对2008年8月12日丹东地区220 kV输电线路大面积雷击跳闸故障现场调研、实测有关数据、故障线路历年雷击数据统计、省调故障记录分析,并结合雷电定位系统和小波测距,调取原始设计资料,验算耐雷水平等工作,确定典型雷击线路故障分析方法。

摘要：空间光谱成像技术的发展使得探测器阵列与分光元件的集成成为一种趋势,长线阵拼接集成滤光片是空间多光谱成像仪实现焦平面集成分光的关键器件,在我国空间多光谱成像光学系统中需求明显。设计了4通道短中波红外长线阵拼接集成滤光片,采用离子束辅助轰击的电子枪蒸发方法制备了各通道窄带滤光片,利用专门研制的工装探索了拼接工艺,研制出了短中波红外长线阵拼接集成滤光片。测试结果表明:集成滤光片各通道平均透射率达到90%,最小带宽为230 nm (中心波长为4.95μm),光谱性能与设计结果吻合,满足性能指标要求。最小拼缝宽度仅为10μm,拼缝不平行误差为1μm,集成滤光片设计结构和拼接强度能够耐受抗振性试验。该集成滤光片已经在空间光学遥感仪器上成功应用。

摘要：基于循环弹塑性本构模型(考虑Chaboche随动强化演化律)、应变强化蠕变本构模型和对先进蠕变-疲劳损伤模型的结构拓展,建立了预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下的蠕变-疲劳行为的数值流程,实现了对某型涡轮盘的蠕变-疲劳寿命的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-疲劳损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高,总损伤最大,呈现蠕变损伤主导的情况;盘心区温度较低主要以疲劳损伤为主;涡轮盘最大损伤随单次飞行的巡航时间而增加,并逐渐从疲劳主导过渡到蠕变主导。论文研究成果可为航空发动机涡轮盘的长寿命、高可靠设计提供重要参考。

摘要：介绍了与化学激光某种类型增益发生器相连的叶片式扩压器的设计及其试验研究,验证扩压器的压力恢复特性。对于激光器标准质量流率,通过实验获得了不同背景压力条件下,该扩压器静压曲线,以及功率下降率与背景压力的关系曲线,得到该质量流率的恢复压力数据。而且,在保持相同的配比(即相同的平均分子量和平均比热比)条件下,获得了激光器125%、150%倍的标准质量流率下,该扩压器的恢复压力数据。试验验证出随着质量流率的增加恢复压力呈线性增长趋势的规律。

摘要：控制弹道是控制专业必须的分析工具,也是其他许多专业的开展工作的基础。控制弹道仿真结果的精度与可信性直接影响着地空导弹武器系统的设计、定型结果。控制弹道的程序调试工作是一个较为复杂的过程,需要较强的综合判断能力。对地空导弹武器系统的控制弹道调试过程及仿真结果分析进行了详细论述与说明,并利用飞行试验结果对仿真模型进行了校验。校验结果说明了程序设计的正确性与真实性,同时说明了这种模型校验方法的可行性。

摘要：电力领域中的某些产品在出厂前需要经过冷却调试。冷却调试过程中需要用到介质冷却装置和管路系统。介质冷却装置具有供液口和回液口,产品上具有进液口和出液口。不同型号产品的进液口与出液口位置发生对调时,需要频繁拆装切换两套管路系统,不仅浪费时间,影响冷却调试效率,还增加了人工成本。为解决上述问题,设计了一种可换向的管路系统及冷却调试设备,使介质在冷却过程中可以换向流动,无须频繁拆装管路系统,既节省了时间,提高了调试效率,又降低了人工成本。