摘要：双相不锈钢(ZG00Cr25Ni7Mo2N)海水管路使用半年后,在管路出水口靠近法兰的位置处出现裂纹。通过宏观形貌检查、微观组织分析、力学性能测试、电偶腐蚀有限元数值模拟等方法,对海水管路开裂原因进行了分析。结果表明:失效管路内部存在明显铸造缺陷,缩松、缩孔等缺陷,可以作为裂纹源引起管道开裂。管路裂纹附近组织成分与基体基本一致,均由三种相(铁素体δ、奥氏体γ、σ相)组成。裂纹对基体的相组成没有明显影响,但裂纹部位铁素体δ体积分数下降,脆性σ相增加,从而导致了材料的性能恶化,使得管路夏比冲击吸收功仅为设计标准下限的4.6%,平均断后伸长率和断面收缩率分别仅为设计标准的44%和13.2%。根据电偶腐蚀有限元数值模拟结果,失效管路的电偶腐蚀问题可能会对其裂纹扩展产生一定影响,但不是裂纹形成的主要原因。