摘要：本文诣在通过设计VB+Access数据库管理系统实现对料坑物料种类及位置的管理,并对配料比例实施明确设定和记录,使天车配料过程实现定量优化并有序进行,并将贪婪算法融合到专家系统中进行了天车配料路径优化的深入研究。论文首先通过建立Access数据库对天车配料中料坑、料车中相应物料、料车位置及配料比例的相关数据进行记录和管理,实现了对料坑中相应物料、料车配料比例及对应物料位置等参数的详细记录。

摘要：为了提高正弦波翅片扁管管翅式换热器的数值设计效率,以FVM(finite volume method,有限体积法)的计算结果作为样本数据构建POD降阶模型,研究换热器空气侧的流动与传热特性。结果表明:单参数和双参数变化时POD降阶模型重构的温度场与FVM计算结果的偏差集中表现在正弦波翅片表面区域,且沿主流方向呈减小趋势,2种方法所得速度分布的差异主要集中在主流区域。随着变量参数个数的增多,POD降阶模型的计算精度及计算效率均有所降低。POD降阶模型重构的物理场与FVM结果间的平均相对偏差最大值为2.921%,平均计算速度比传统FVM计算速度最大提高了11752倍。

摘要：传统的数值模拟计算时间长,很难满足现代工业发展需求。采用适体坐标与本征正交分解(POD)相结合的方法在等壁温和等热流两种边界条件下对扁管管翅式换热器进行降维计算,并将计算结果与有限容积法(FVM)计算结果进行了对比。结果表明:POD方法在等壁温和等热流边界条件下均能获得物理过程的准确信息,并将传统FVM数值计算速度提高了3093倍。采用POD方法重构温度场时,在等壁温和等热流条件下相对偏差平均值的最大值分别为0.557%和0.308%。重构速度场时,在等壁温和等热流条件下相对偏差平均值的最大值分别为1.26%和1.9%,这一结论可为换热器的数值设计中合理设置边界条件提供理论依据。

摘要：该研究创制一种具备自动排气功能(Auto-Exhaust function,AE)的毛管末端自动冲洗阀,以提高冲洗时长和冲洗水量。选取延时流道齿长和齿宽、上腔体容积和冲洗阀进口压力共4个因素,采用L_(18)(3^(7))正交试验设计18种规格的AE冲洗阀,并设置4种无排气装置(Non-Exhaust function,NE)的冲洗阀为对照,探究排气装置提升冲洗阀水力性能的作用机理和AE冲洗阀性能参数对试验因素的响应规律。结果表明,当进口压力为0.06~0.14 MPa时,AE冲洗阀的冲洗时长、冲洗水量和冲洗流速分别为18.2~67.7 s、3904~12367 mL和0.88~1.40 m/s。冲洗时长和水量与流道齿长、齿宽和上腔体容积均为正相关关系,与进口压力为负相关关系,冲洗流速只与进口压力有关,为正相关关系。流道齿长、齿宽和上腔体容积对冲洗时长和水量影响显著,进口压力对冲洗时长和流速影响显著(P<0.05)。AE冲洗阀能自动排出上腔体中的空气,增加蓄水容积,使其冲洗时长和水量分别比NE冲洗阀提高83.5%与75.4%以上。综合考虑延时流道抗堵塞性能、冲洗时长和水量等因素,推荐AE冲洗阀流道齿长、齿宽、上腔体容积和进口压力分别为1.2 mm、2.2 mm、19.1 mL和0.06 MPa,其冲洗时长和水量分别是NE冲洗阀的2.8和2.7倍,是进口冲洗阀的7.4和7.0倍,为67.7 s、12194 mL。研究结果可为具有排气功能的毛管末端自动冲洗阀的研发提供依据。

摘要：PISA、TIMSS与NAEP测试对相关因素指标的设计与选取为中国开展数学监测提供了参考与借鉴.目前中国已持续开展了4年全国义务教育数学质量监测工作.研发的监测工具具有以下主要特点:(1)数学学科特色鲜明;(2)测查对象多层面、多主体;(3)整体设计具有全面性与指向性.在未来的工具研发过程中,仍需思考以下问题:(1)立足中国国情,讲好中国故事;(2)立足当下实践,引领未来发展;(3)建立指标阈值,发挥预警功能;(4)打破学科局限,适应学科融合.

摘要：断路器在分闸之后受多重雷击的影响会再次击穿,减小断路器寿命,威胁电力系统稳定运行。针对该问题,论文通过纹影法获得断路器开断冲击电流过程温度扩散过程,结合现有的图像识别技术获得了触头气隙气流温度特征、气流流动特征。研究结果表明断路器击穿过程产生激波波速约与同条件下声速相当,气流边界扩散最大速度约为同条件下的1/4声速,且衰减极快,在击穿后10 ms内即降低到气流漂移速度;热气流最大温度集中在6 000~8 000 K之间,温度变化近似与时间的平方成反比。研究为断路器触头结构设计、开断速度优化方法、灭弧室及绝缘设计优化等提供依据。

摘要：对于须进行加固的大吨位混凝土柱,当该多层框架结构仅下部框架柱局部混凝土强度明显低于设计要求时,采用外贴型钢-混凝土置换组合加固技术,可以避免上部质量合格的结构拆除重建,从而减小对工程的不利影响,同时可以降低加固成本以及缩短工期。该技术通过外包型钢将上部荷载传递至下部结构,钢板中预留空间,通过制定合适的置换施工顺序将缺陷混凝土进行置换,严格控制施工阶段的混凝土柱内部应力,取得了良好的加固效果。结合某加固工程实例,介绍了此组合加固方法的施工流程,并且对施工过程进行了ABAQUS有限元模拟分析,证明了此技术的安全可靠性,供类似混凝土结构加固改造设计和施工参考。

摘要：为探讨TiO2光催化法处理微污染水中腐殖酸的规律,利用悬浮状的TiO2颗粒在紫外光的照射下催化降解含有腐殖酸污染物的水样,设计正交试验研究pH值、TiO2的投加量、腐殖酸溶液初始浓度、曝气量和温度等对腐殖酸降解效果的影响及规律。结果表明:pH=3.5时,TiO2的投加量为1.0 g/L、曝气量为0.12 m3/h、温度为18℃时,最佳有机物降解效果为96.83%;TiO2光催化法对微污染水中的腐殖酸能够有效降解。

摘要：本文通过对大型升降平台车的车架结构进行模态分析,建立了其主体平台的动力模型。根据升降平台车的实际工况对其进行了振动分析,为大型升降平台的制作设计提供了依据。分析了升降平台主体,利用SolidWorks2010软件建立了平台的三维数字模型,利用有限元workbench软件对车架的有限元模型进行了模态分析,得出了平台的极端工作状态下的模态分析数据,得到了平台的边界工作条件下的6阶频率,得出了振动模型和共振条件。分析了共振下平台损伤的极值点,为平台在制造过程中何处添加加强筋提供了依据。从共振频率中得知了共振条件,在今后使用中为避开平台失效,加强局部抗干扰提供了设计优化途径。