摘要：为了识别繁忙近地空域中的飞机尾流,提高空中交通管制的智能化水平,结合激光雷达特性和尾流演化特点,通过改进GoogLeNet网络和组合残差结构,提出了一种针对尾流快速识别的卷积神经网络模型。在双流的进离场区域使用多普勒激光雷达对风场进行采样,得到目标区域的径向速度场;所采集的数据预处理后输入到模型分别进行训练、验证、测试。结果表明,相比于AlexNet、GoogLeNet模型,所提出卷积神经网络模型以0.45 M的低参数量在飞机尾流的识别准确度达到98.44%,在实验平台上的检测速度达到160 Fps/s。该模型可在复杂的环境下,快速准确地识别飞机尾涡。

摘要：背景:全膝关节置换发展多年,随着材料科学及生物力学等不断发展进步,膝关节假体材料及设计已趋于成熟,近些年随着3D打印技术出现,逐渐应用于医学领域,现作者所在单位已开展3D打印截骨导板辅助截骨膝关节置换技术。目的:通过与传统截骨方法对比,了解3D打印个性化截骨导板在全膝关节置换术中存在的优势及不足。方法:回顾分析解放军第202医院骨科收治的2014年5月至2016年12月符合标准的单膝骨关节炎初次关节置换患者资料,其中27例术中应用3D打印个性化截骨导板(A组),32例术中应用传统截骨方法(B组)。对比2组患者手术时间、术中出血量、术后引流量;术后1,3,6个月评估美国特种外科医院评分及关节活动度;测量术后下肢力线(通过股骨头中心膝关节中心连线和胫骨解剖轴连线的夹角)。结果与结论:(1)3D打印个性化截骨导板术中均与膝关节匹配;(2)A组的手术时间、术中出血及术后引流量均减小;(3)2组术后1,3,6个月美国特种外科医院评分比较,差异无显著性意义(P>0.05);(4)2组术后1,3,6个月关节活动范围比较,差异无显著性意义(P>0.05);(5)A组术后下肢力线夹角为(179.37±2.03)°,B组为(178.86±2.58)°,差异无显著性意义(P>0.05);(6)结果表明,3D打印个性化截骨导板在全膝关节置换术中应用可明显缩短手术时间,减少围手术期出血,便于围手术期血液管理,对术后下肢力线及6个月内关节功能无影响。

摘要：为提高犊牛饲喂效率,模拟奶牛乳头喂养的自然状态,设计一种全自动犊牛精准饲喂装置。介绍犊牛饲喂装置的硬件与软件设计思路,论述装置零部件的设计、选型,探讨犊牛饲喂装置相关参数的计算与优化。犊牛饲喂装置饲喂效率高,能大幅增加犊牛的存活机率。

摘要：离心风机作为广泛使用的通用机械,是各大型企业生产环节中的主要耗能设备之一,因此每1%的效率提升,都对节能减排具有极大的意义;针对目前大型企业中存在大量离心风机运行时性能曲线向大流量、高比转速方向偏移而导致运行效率降低的情况,提出基于均匀试验设计法的适合于高比转速工况的高效离心叶轮的研究;以比转速为79的常用离心系列风机为基础,通过均匀试验设计耦合叶轮结构参数并进行数值模拟,得到的新离心叶轮模型在比转速为100的高比转速工况下静压效率提升至59.8%,在比转速为120工况区域静压效率提升至44.09%,平均静压提升4%~5%,表明这种设计方法是行之有效并且简单易于实施的设计方法。

摘要：通过对机场建模,分析机场冲突热点的时空分布特征,构建航空器的滑行和避让机制,提出基于机场冲突热点的时空分布特征的航空器地面滑行路径优化模型。以机场的实际运行数据为例,结合该模型进行仿真分析,分析结果表明,优化后,该时间段内的航空器滑行总时间减少了238s,完全避免了潜在的滑行冲突,经过热点区域的航班由7架减少至3架,有效降低了原冲突热点区域的危险等级,对于保障机场安全运行效率有一定意义。

摘要：以U形件热冲模冷却系统设计为例,对管径D、水管之间的中心距离L、管中心与模具工作面之间的距离H和管数量N进行了初步设计。基于有限元数值模拟结果,通过响应曲面法建立了模具表面的冷却效率T_(ave)、冷却均匀性σ_T与模具零件使用寿命σ_(max)的目标函数,并运用多目标粒子群算法对参数D、L和H进行优化,最后进行试验验证。结果表明:采用优化后的工艺参数,模具的冷却效率、冷却均匀性与模具的使用寿命均有较大改善。

摘要：设计一种基于3D GIS技术的电力输电线路缺陷信息管理系统。阐述硬件结构、信息数据处理功能、信息分类存储功能以及信息查询功能,从而实现对输电线路缺陷信息的系统化管理。

摘要：本文针对城市品牌广告创意的问题研究,首先阐释了体验经济与城市品牌广告之间的关系,指出针对目前的市场环境,一个成功的城市品牌广告应该以体验经济为前提进行创意设计的观点,然后总结当前国内城市广告的创意现状,最后以整合营销传播理论为基础,提出城市品牌广告创意的具体策略,从而推进城市经济的发展。

摘要：安全是民航领域的第一准则,随着新一代信息技术和机场行业的发展,机场运行产生的业务数据呈爆炸性增长,论文依托大数据存储和处理技术,构建机场应急救援大数据处理平台,能更有效支撑现场指挥,智能决策,遇案推演,趋势预测,舆情监控等各项救援行动需求。通过结合目前国内外民航机场应急救援领域大数据技术的应用现状,梳理机场应急救援需求及数据类别,设计并搭建机场应急救援大数据处理平台整体架构;对大数据处理基础对的名称节点、数据节点进行功能设计,并对大数据平台数据批处理计算、流处理计算等计算需求进行研究,提供具体的处理引擎;分析表明研究成果有助于提高我国民航机场安全运行效率,为民航机场应急救援大数据处理平台提供支撑。

摘要：本试验研究了不同掺量纳米SiO_(2)对混凝土力学性能的影响,并采用XRD手段对其改善机理进行了分析。试验结果表明,适量的纳米SiO_(2)可以提高混凝土的抗压强度,并根据试验分析得出当混凝土中纳米SiO_(2)掺量为2.5%时混凝土抗压强度达到最大。试验采用单因素设计,根据需要采用正交多项式回归,并得出拟合方程为二次时最好。