摘要：设计了一条合成标题化合物的路线,该路线以2-羟基-5-硝基苯甲醛为起始原料,经过7步反应得标题化合物,总收率40.1%,其结构通过1HNMR和质谱表征。

摘要：通过对比焦石坝、长宁和威远气田五峰-龙马溪组页岩产层段的岩矿、物性、含气性以及可压裂性等地质参数及其纵向变化规律，综合分析了页岩储层的平面和纵向非均质性及其对“甜点”优选和储层改造的影响。研究表明，纵向非均质特征在不同地区具有总体一致性：石英含量、有机碳含量和含气量均呈现下高上低的基本趋势；底部深水陆棚沉积层段普遍具有高有机碳含量、高脆性、高孔隙度和高含气量的特征，一系列属性参数的相互耦合和匹配决定了五峰组-鲁丹阶成为“甜点”的主要发育层段。平面非均质特征主要表现为储层品质以及“甜点”发育层段和厚度的区域差异：长宁和威远地区的钙质含量明显高于焦石坝地区，发育钙质硅质混合页岩相；焦石坝地区的水平应力差明显低于长宁和威远地区，且天然裂缝更为发育；长宁和焦石坝地区的“甜点层”发育于五峰-鲁丹阶下部，而威远地区的“甜点层”则发育于鲁丹阶-埃隆阶中部。页岩储层的非均质性决定了“甜点”的分布范围、发育层段和厚度；矿物组成、天然裂缝、岩石力学参数和地应力场的空间变化是进行压裂设计的重要依据。

摘要：通过菌种驯化从8个益生菌菌株中筛选出3种能够在纯豆乳中稳定发酵并连续传代6次以上的目标菌种,在此基础上进行优化设计得到发酵剂的最优菌种配比,并探讨该发酵剂的最佳使用条件。使用Minitab软件进行单纯型格子点法混料试验设计,通过对模型的分析,得到发酵剂菌种最优比例为两歧双歧杆菌40%、干酪乳杆菌30%、植物乳杆菌30%。对该发酵剂的最佳使用条件进行单因素试验分析,确定最佳发酵温度为39℃,最佳接种量为3%。最终得到性状稳定、风味良好、益生菌数量高的发酵豆乳。

摘要：针对中国南方深层海相页岩气开发尚未突破的现实,以四川盆地五峰组—龙马溪组页岩为研究对象,聚焦深层海相页岩的脆性表征,建立了基于全应力—应变曲线的脆性定量评价指标,以峰值应变和峰后坡降陡度分别表示页岩发生脆性破坏的难易程度和充分程度。在此基础上,通过对硅质页岩、钙质硅质页岩、钙质页岩和黏土质硅质页岩开展高围压三轴压缩岩石力学实验,明确了围压对页岩脆性的影响,建立了适用于研究区深层海相页岩的脆性评价方法,开展了深浅层页岩脆性对比。结果表明,低围压时,围压主要表现为对页岩抗压强度的强化,脆性随围压增加而增强,高围压时,围压则主要表现为对裂缝产生与扩展的抑制,脆性随围压增加而减弱;以弹性参数为岩性指示因子,以断裂韧性为围压指示因子,建立了力学脆性指数,可作为矿物法和弹性参数法的补充,有效应用于3500m以深页岩储集层的脆性评价;硅质页岩和钙质硅质页岩在4500~5000m仍具有优质储集层的潜力,但是深层海相页岩脆性的弱化使得优质储集层厚度减小。

摘要：为高效精准的识别人体姿态行为,通过关节点标定以及动作捕捉设备,实时获取三维人体动作姿态序列;依据数据的空间性与时序性,引入DTW(动态时间规整)与ICP(迭代最近点算法)匹配算法,实现待测模型与样本数据的相似度计算,建立动作序列的相似矩阵,确定动态优化匹配路径;通过计算动作序列的整体相似性,实现人体姿态的行为分析。一系列实验结果验证了该方法的稳定性与高效性。

摘要：针对目前移动式起重机基本采用以设计基准期内最大荷载为标准载荷设计值的设计方法,此方法易造成过设计,增加制造和使用成本等问题。因此,本文提出了一种利用实测数据的技术方法。首先,根据实际工况将整机状态分为9个工况,列出每种工况下所对应的数据特征。其次,设计出9个工况识别算法流程图,利用Microsoft Visual C++10.0平台编写计算软件,实现自动识别整机工况的功能,构建出整机实测载荷谱。最后,通过实测数据来验证此计算软件的可行性,结果表明此软件可以准确地计算移动式起重机整机实测载荷谱。

摘要：目的制备罗哌卡因醇质体凝胶剂并考察其体外经皮渗透性能。方法采用乙醇注入法制备罗哌卡因醇质体,正交试验法筛选处方和制备工艺,并对其粒径、形态和包封率进行评价,以卡波姆为基质制备醇质体凝胶,用透皮扩散试验仪和小鼠腹部皮肤进行体外经皮渗透试验,考察药物累积渗透量。结果罗哌卡因醇质体的外形为类球形,粒径为(127.6±4.8)nm,包封率为(77.58±1.07)%。罗哌卡因醇质体凝胶剂24h的累积经皮渗透量为73.07μg·cm^(-2),是普通凝胶剂的1.56倍。结论罗哌卡因醇质体凝胶制备工艺简便,质量可控,能明显促进罗哌卡因的经皮渗透。

摘要：我国铁路实行新运行图后，装用２０２型转向架的车辆反映出垂向振动大、侧滚振动严重、脱轨系数超标、磨耗严重、故障率显著上升等问题。为此，铁道部决定对该型转向架实施七项改进措施，使之适应提速要求。首辆补强改造试验车已通过车辆动力学试验。

摘要：基于对常温下预应力型钢混凝土梁承载性能研究的基础,利用等效截面法建立了预应力型钢混凝土梁在火灾高温作用下的正截面抗弯承载力简化计算方法,并针对试验梁进行了计算分析,得到了基于标准升温情况下的正截面抗弯承载能力与升温时间的全过程关系曲线。由全过程关系曲线显示,随着标准升温时间的增加,预应力型钢混凝土梁的正截面抗弯承载能力逐渐退化。将试验梁抗弯承载力的试验值与理论计算值进行了对比分析,理论计算值比试验值偏小,相对误差为6.9%。

摘要：随着建筑产业信息化、智能化程度的不断提高,为更好地提高工程项目施工质量,提升施工总承包方管理能力,改变粗犷式的工程施工管理现状,提出文章所述方法。文章以中建八局某科研中心项目为例,主要论述基于 BIM技术的钢结构深化设计的工程实际应用,提高工程的施工质量,提前避免过程中可能出现的问题,大大降低了工程的施工成本,有效避免工程返工情况的发生,促进钢结构工程的智能建造和绿色施工。