摘要：受现有土工试验仪器功能的限制,目前仅能实现绕单一应力主轴旋转的应力路径,对应力绕2个及以上应力主轴旋转的研究仍是土力学的空白。从控制试样沉积面旋转和控制应力加载方向2个角度,系统梳理应力方向依赖性的试验研究方法。设计研发倾斜沉积砂土空心圆柱试样的制样装置,在砂雨法制备空心圆柱试样技术的基础上,通过控制电机转速使成样模具整体定速转动,使得砂土颗粒在重力和离心力的作用下沿径向倾斜沉积,进而制得沉积面与水平面夹角为定值的倾斜沉积砂土空心圆柱试样,实现试样沉积面绕σ_(3)的定向旋转。再借助扭剪仪控制应力绕σ_(2)旋转,即可实现对应力的3个大小量和2个方向量的定量控制。采用生石灰-彩砂试制18个沉积面倾斜的试样,对沉积面倾角进行图像分析和统计学分析,结果表明,所制试样的沉积面倾角与理论计算值较为接近,倾角偏差的分布较符合正态分布,倾斜沉积砂土空心圆柱试样制样装置的制样可靠度较高,为进一步揭示岩土材料特殊的力学性质、丰富和完善土力学理论奠定了技术基础。

摘要：针对煤矿井下通风系统存在的监测平台落后、无法及时掌握通风机工作状态和故障信息的问题,设计基于PLC技术与CAN总线通信技术的煤矿通风监测系统,并基于KingSCADA软件平台完成监测平台的设计与实现。通过该监测系统能够实现通风机运行状态实时监测、故障诊断以及关键数据曲线的查看,为煤矿通风机的安全、稳定、连续运行提供保障,同时进一步增强煤矿安全生产,保证工人安全、安心工作。

摘要：针对目前传统的矿井主通风机监测与控制系统操作复杂、监测参数较少、测量精度低且风机运行参数监测与风机控制配合度差等问题,设计了一种基于PLC的矿井主通风机运行参数实时监测与控制系统,可对主通风机运行时的性能、状态及电气参数进行实时测量,并根据参数反馈进行风机风量自适应控制、变频控制等操作,提高了矿井通风设备测量控制系统的智能化水平,有效地保证了主通风机的经济可靠运行。

摘要：针对电气行业设计人员构思初步电路方案徒手绘制电气草图时,存在的电气符号模糊性和输入的随意性等缺点,提出基于有向无环图支持向量机(DAGSVM)和决策树的组合符号识别模型。提出了改进的有向无环图支持向量机多分类算法用于基本符号识别和组合符号识别;在组合符号预分类过程中引入决策树算法用来减少分类器的数量。应用结果表明:应用该模型的系统不仅能够有效识别出各种复杂的手绘电气符号,且有效地降低了识别的计算成本。该系统能帮助电气工程师将设计思想快速、清晰地转换为电气工程图,提高了设计效率。

摘要：超低水头水力发电机组是国内外学者研发难点所在,潮汐能电站水轮机对生态的影响备受关注。针对鱼类经过水轮机时容易遭受以机械撞击、压力变化为诱因的损伤,提出一种结构简单、过流能力强、运行性能高的变螺距螺旋叶片式亲鱼型水轮机。以不同叶片数、螺距等结构参数为优化目标,以不同运行工况为研究主线,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)三维数模探究鱼类经流水轮机内环境特性。研究表明,双叶型变螺距转轮相对传统多叶片转轮鱼类过机率高(螺距变比1.2:0.9),适当加长转轮流道有益于降低流场压力梯度(3.9倍叶片区长),从而进一步减小鱼类过机机械损伤与压力损伤。综合理论设计与数模分析得到亲鱼型水轮机设计工况的效率为83.43%,流道内流最大压力梯度为-31kPa/s(<遭受压力梯度损伤阈值-50kPa/s),负压区鱼类低压损伤概率为0.02%。

摘要：针对精密定位工作台大行程与高精度特性间的矛盾问题,将音圈电机(voice coil motor,VCM)与超磁致伸缩驱动器(giant magnetostrictive actuator,GMA)结合,提出一种大行程、高精度特性的同轴集成式宏微复合驱动器。为优化驱动器的磁路结构,基于磁路法分别建立驱动器的宏动、微动及整体磁路模型,并采用有限元分析法,得到宏动永磁体结构、宏动磁轭相对磁导率以及宏动线圈电流对宏动磁路的影响规律和不同参数下宏、微磁场间的相互影响规律。为验证优化方案,在研制驱动器样机的基础上,搭建实验平台,测试驱动器的输出性能。研究结果显示:宏动永磁体采用6片瓦型结构,宏动磁轭的相对磁导率为400以上时,宏动力与宏动线圈电流之间近似成线性关系,且不同参数作用下,宏动磁场与微动磁场之间的相互影响均小于0.001Wb/m^(2),试制样机的宏动力最大可达53N,最大加速度可达6.7g,最大驱动行程达到47mm,最高定位误差仅为0.14μm。表明所提出的同轴集成式宏微复合驱动器的设计方案是合理可行的,为研发兼具高速、大行程和高精度特性的精密定位工作台奠定了理论与技术基础。

摘要：作为苏门文人,李之仪与黄庭坚之间交游较为频繁,关系甚为亲密。他们相识早,且有同朝为官的经历,彼此之间诗文唱和,相互欣赏。李之仪还注意搜集黄庭坚的作品,并为之作了一些题跋,从中表现出对黄庭坚人品以及书法艺术的钦佩之情。

摘要：研究目的:管片错台是盾构隧道最为常见的质量问题之一,管片错台直接影响管片的受力,从而影响隧道整体抗震性能,可见管片错台对盾构隧道抗震性能的影响值得关注。目前相关研究较少,缺乏合理考虑错台的方法。针对该问题,本文提出一种考虑错台的方法,并借助数值方法探讨盾构隧道管片错台量及错台部位对其地震响应的影响。研究结论:(1)结构内力方面,盾构隧道在发生初始错台后内力会出现增大,其中剪力的增幅最为明显;(2)结构变形方面,初始错台会增大隧道在地震作用下的环缝错台量;(3)结构应力方面,隧道应力随着环缝错台量的增大而显著增加,错台特别是初始错台对隧道抗震性能极为不利;(4)本研究成果可为盾构隧道的初步设计以及运营期间抗震性能评价提供参考。

摘要：将有限元分析技术应用到防毒面具主通话器卡箍的受力分析中,分别在卡箍的上端和侧端斜向45°施力,得到卡箍在不同温度和受力情况下的应力状态,确定卡箍在不同温度和不同位置的最大许用应力和最大使用应力及其变化规律,这为卡箍设计提供了参考。

摘要：某工程中10 km的护岸设计采用大块石进行防护,然而由于石料市场供应不足,块石价格快速上涨,原设计方案面临着工期和造价失控的问题。通过分析原设计方案的断面特点,对护岸的护面结构进行了优化,采用人工块体Accropode护面,通过2D物模试验验证了优化设计方案的护面稳定性,同时对比分析了护岸优化前后的断面,采用Accropode块体,护面的稳定性更好,越浪量更小,且对整体稳定性影响不大,在石料供应不足的情况下,采用人工块体护面在性能、工期和造价方面有优势。