摘要：针对悬浮隧道模型试验数据同步采集问题,从万兆光纤组网、数据采集同步控制、数据实时存取与智能判断3个方面,设计了一套高精度试验数据同步采集系统。该系统设计了万兆光纤组网方案提高网络传输效率和稳定性,提出基于NTP的时间同步采集控制和偏差估计方法,解决了高精度模型试验时间同轴问题;设计了四库分离的数据实时存取与智能化判断策略,实现特定工况条件下的特征数据自动提取。结果表明,该系统满足悬浮隧道模型试验精准控制的时间精度要求,采集的试验数据符合试验可重复、可再现的原则。

摘要：为有效应对当前境外部分国家新冠肺炎疫情蔓延、国内口岸疫情存在输入风险的形势,特别是因船舶靠泊期间船员换班、人员上下船、物料交付和人员接触等情况造成船员感染新冠肺炎的风险,利用大数据技术,通过数据采集、治理、存储、挖掘分析及大数据可视化技术,设计并开发海港船舶疫情风险防控平台。实现海港船舶疫情防控可视化、防疫追溯全程化,有效提升港口船舶疫情防控的精准度以及港口疫情事件处置的响应速度,为港口各级行政管理部门疫情防控提供决策支撑。

摘要：加强港口设施数字化管理,是加强港口设施维护管理,提高港口设施维护技术水平,保障港口设施安全运行的重要手段。本文依据港口企业港口设施管理的业务要求,阐述了采用面向服务的体系结构(SOA)的架构设计原则和思想,对面向港口企业的港口设施数字化管理平台进行总体架构设计。

摘要：为了贯彻落实国家、交通运输部和地方政府关于港口安全生产事故双重预防工作机制的工作要求,进一步提高港口安全生产防控能力和治理水平,促进平安港口、智慧港口建设,研究并设计港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统。充分利用移动互联网、云计算、物联网、大数据、Web GIS等信息化技术,重点围绕港口企业风险分级管控和隐患排查治理业务,实现港口安全生产管理工作的信息化、智能化,提升港口安全生产整体预控能力。

摘要：目前的泥石流次声报警设备经常受环境噪声干扰而频繁产生误报,导致无法投入到实际应用中。为了提高泥石流次声监测预警的准确率,基于泥石流次声和环境干扰次声的特征差异这一原理,采用单片机与上位机相结合的方式,借助混合编程、数据库与GIS二次开发等技术手段,设计与开发基于次声监测的泥石流实时预警系统进行现场泥石流次声信号监测与判识。对云南东川蒋家沟长期现场泥石流的监测验证了该系统的工作性能。实际应用结果表明:该系统不仅具有操作简便、响应及时和实时识别等特点,还具有较高的预警准确率,在长达2年的野外监测过程中,仅出现18次误报且无一漏报。

摘要：目前一般地区三维地震技术在煤田勘探领域已经成为了常用的技术手段,对于煤资源的调查和煤矿安全高效开采提供了有利的技术保障。但是在地表地形变化剧烈,地下煤层构造复杂的地区,地震勘探的效果往往不佳,尤其是采集的单炮质量和处理的技术手段等方面还有待提高。甘肃赤城区地形起伏剧烈,沟谷纵横,煤层倾角个别地方达到了50°,属于特别复杂地区。以赤城煤矿为例,介绍了三维地震从设计到处理过程的关键技术,对于类似地区开展三维地震勘探工作具有借鉴意义。

摘要：为了减小导弹高超音速飞行时,其折叠式舵面在严酷的风载条件下展开到位时的冲击,设计了一种主动阻尼式内缩型燃气作动器,并研制了原理样机。在对作动器的结构、工作原理进行介绍的基础上,设计了其主要零部件并进行了有限元分析。确定了舵面风载荷模拟加载的方法并搭建了地面模拟加载实验系统。建立了作动器工作过程的数学模型和仿真模型,并利用MATLAB/Simulink进行了仿真分析,获得了作动器的主要技术参数,进行了地面模拟加载实验验证,结果表明:在顺风载荷条件下,作动器的活塞拉杆先加速运动,然后减速运动,最后以较小的速度运动到位,因此作动器具有良好的负载自适应能力。实验结果与仿真结果基本一致,可为后续工程应用提供参考。

摘要：应用FLUENT数值模拟软件对无轴轮缘推进器螺旋桨进行水动力分析,根据实际运行工况需求确定数值模拟的基本方程、湍流模型、初始条件、边界条件、流体域以及网格划分等参数,建立相关数值模拟模型,计算出不同桨叶数目的螺旋桨在一定进速条件下的桨叶压力分布状况及螺旋桨推力与扭矩,并与常用经验公式计算结果进行比较,验证了无轴轮缘推进器螺旋桨有限体积元模型的正确性。研究结果可为该类型螺旋桨的优化设计提供理论支持。