摘要：为降低ZJ112卷接机组生产材料消耗,设计了一种卷烟纸和滤棒计量系统。该系统包括卷烟纸计量和滤棒计数两大模块,采用高速计数、多传感器配合、数据转换等技术实现卷烟纸和滤棒的单班次计量,计量数据由以太网上传至上位机,并通过InTouch写入Historian数据库。以ZJ112卷接机组生产"泰山(红将军)"牌卷烟为研究对象,对系统性能进行了测试,结果表明:①卷烟纸计量值与计算值最大相对误差值为0.059%,滤棒计数值与实际值相对误差为0,均符合设计要求;②通过对系统计量值进行分析,可以得到卷烟纸和滤棒单耗、停机消耗等数据,且卷烟纸单耗、滤棒单耗均与停机次数呈正相关关系。该系统为准确分析卷烟纸和滤棒消耗情况、提高设备作业率提供了技术支持。

摘要：目前处于设计阶段的哈尔滨工业大学空间辐照效应装置,其核心部件是由1台10 MeV的注入器、1台300MeV的同步加速器以及输运线构成的加速器装置。同步加速器中引出的质子束流被用于辐照研究。基于装置的概念设计,优化了其同步加速器部分的设计。设计了新的磁聚焦结构,优化了基于新的磁聚焦结构的多圈注入系统的凸轨变化模式,提高了注入效率。为了更好地优化引出束流的时间结构,慢引出系统采用了RF knock-out的方法。为了满足精准辐照的要求,研究了RF Kicker的频率调制,发现RF Kicker的双频调制能使得引出束流更均匀。

摘要：航电任务对计算资源需求愈来愈高,面对计算资源紧缺、计算任务量大的问题,进而对机载航电计算平台提出更高的要求。综合处理机基于综合化、模块化航空电子(LRM)设计,采用容错设计,通过实时性TT-FC网络、分布式架构支持计算资源的可扩展化。采用两级系统管理,满足了机载航电系统多任务处理、大数据交换的需求,为航电任务系统提供高质量、快速可靠的平台。

摘要：随着航电系统的发展,机载任务系统传输的数据种类和数量在不断增加,对数据处理模块的性能提出了更高的要求。作为任务处理系统的核心处理中心,数据处理模块为各种机载传感器的数据处理和战术处理提供了通用计算处理平台,承担着任务系统的数据通信和运算处理等功能。利用高性能多核PowerPC处理器和高带宽FC网络,通过分布式实时操作系统进行管理,满足了航电系统对数据处理模块的高性能和高确定性的应用需求。

摘要：针对新一代天气雷达无人值守站UPS(Uninterruptible Power System)电源系统远程控制管理需求,基于B/S(Browser/Server)架构技术,设计了一种高效稳定、易于扩展、抗干扰能力强的UPS监控系统。系统以网络适配器为核心控制并采集UPS状态信息进行,利用TCP/IP(Transmission Control Protocol/Internet Protocol)通讯协议完成软硬件信息交互,实现雷达UPS电源的远程控制与监控。实验结果表明,系统运行稳定可靠,灵活高效,能有效监控UPS状态信息,具有良好的应用前景。

摘要：现今直升机航电系统IO接口不统一,总线形式多样,新功能的增加以及新技术的接入,经常会导致其他系统软硬件的更改。针对以上问题,设计了一款集综合任务处理以及综合显示控制的开放式系统。系统基于直升机开放式航电系统架构,以时间触发网络(time triggered ethernet,TTE)为交互总线,实现开放通用的软件处理能力环境及可扩展的航电系统互联,最终设计一种综合化、通用化的综合显示处理平台。通过飞行航电以及任务航电仿真计算机模拟机载设备进行数据发送,结果表明开放式综合显示处理平台能够高效地进行数据解算、任务处理、实时图像显示,达到了设计要求,满足了应用需求。

摘要：综合化核心处理机作为综合模块化航空电子系统控制和管理的核心,对于实现航空电子系统的功能、性能起着决定性的作用。介绍了一种基于冗余技术的综合核心处理机容错设计,从供电容错、网络容错、模块容错设计等进行介绍,对产品可靠性进行分析,结果表明冗余设计能够明显提高产品任务可靠性。

摘要：为了满足卫星接收机对多个时间系统统一管理的需求,设计了一种适用于多系统GNSS接收机的时间管理模型,用于维持和处理接收机内部时间。详述了接收机时间初始化、维持、钟差估计的方法与修正策略。基于DSP6671平台对模型进行了实验验证,并分析了不同定位模式下的钟差变化特性,以及两种钟差调整策略对伪距、载波相位的非差和双差的影响。实验结果表明该模型可通过两种方式修正接收机钟差,且对双差载波相位观测值不产生影响;能有效估计出顾及接收机端硬件时延的钟差。实验中,GPS、GLONASS和BDS三种模式下的钟差均值分别为-30.7ns、-72.6ns和-109.1ns。