摘要：对电除尘器壳体顶梁提出了一种优化设计思路:即将保温层与原壳体小顶梁组合成一个桁架梁系,以增加梁系的整体截面高度,使桁架梁系的抗弯承载能力比原壳体小顶梁大幅提高,从而可以增大顶梁跨度,将两个小跨顶梁做成一个大跨桁架梁系,撤除原先的隔墙,以节省钢材。为此,采用一维梁杆结构体系计算方法和壳单元有限元方法对大跨桁架梁系的设计方案和内力计算方法进行研究,并着重用壳单元有限元方法对下弦箱形构件的承载性能进行研究,提出大跨桁架梁系的构件截面初选方法、优化构形方案以及内力计算方法,得到下弦箱形构件支承加劲肋端面承压计算方法、敏感的局部屈曲形式、最不利的初始几何缺陷模态,并对其横向加劲肋尺寸和纵向加劲肋高度位置提出优化建议。

摘要：某大型电除尘器壳体内设有一非常规截面轴心受压柱,由于其截面和构造的特殊性,立柱绕强轴的稳定性无法按照现行规范设计。通过非线性有限元方法,考虑初始几何缺陷和焊接残余应力影响,研究立柱承受轴向压力时绕强轴的稳定性。结果表明,立柱不会发生绕强轴的弯曲失稳,而是表现为弹塑性弯扭失稳。两肢间连接槽钢和连接腹板上加劲角钢增强时,稳定性有很小幅度的提高。连接腹板宽厚比增大,稳定性明显变差。在保持H型钢柱绕强轴长细比不变时,稳定性随着H型钢柱腹板高厚比的增大而增强。根据大量计算结果,通过数值回归,提出此种截面柱绕强轴稳定承载力的计算建议,并提出使立柱截面设计更为经济合理的连接腹板宽厚比的设计方法。

摘要：针对目前焦炉烟道气脱硫脱硝方法设备投资和运行成本偏高的不足,提出双氨法一体化脱硫脱硝工艺,充分利用焦化自产浓氨水作为脱硫脱硝剂,利用焦化自有硫铵工序作为脱硫脱硝产品的资源化平台,将脱硫脱硝工艺有机"镶嵌"入焦化主工艺。实验研究了臭氧用量、氨水浓度、温度等对脱硫脱硝的影响,通过模拟计算优化了浓氨水用量、循环喷淋量等工业脱硫脱硝塔的关键参数,最终设计了双氨法一体化脱硫脱硝工业实验流程,并选择自分布式多降液管斜孔塔板作为一体化脱硫脱硝塔的内件。结合工艺设计、设备设计,最终建成处理10×104m^3·h^(-1)的焦炉烟道气脱硫脱硝工业实验装置,脱硫脱硝后烟道气SO_2和NO可分别降至10 mg·m^(-3)和150mg·m^(-3)以下,完全满足GB 16171—2012的要求。

摘要：为回收焦炉荒煤气的高温余热,设计了螺旋管式上升管换热器,并开展了工业实验。结果表明,采用导热油作为取热介质时,上升管荒煤气出口平均温度在550℃以上,可避免煤气降温过程焦油质析出挂结问题;采用导热介质CS填充时,热回收率不低于80%。针对130×10^4 t/a的焦炉上升管,可产生热负荷不低于7560 kW、温度大于240℃的导热油,为取代管式炉作为富油脱苯热源奠定了工业实施基础。

摘要：公路工程监理是公路建设管理体制改革的重要内容，是强化质量管理、控制工程造价、提高投资效益及施工管理水平的有效方法。工程质量监理是监理工程师对一项工程实行全过程、全方位的全面质量管理，减少影响工程质量的各种不利因素，使承包人提交的工程项目符合设计图纸、技术规范和验收标准，这是监理工程师的根本宗旨。而工程监理强调的是事前控制和主动监理，及时做好施工前和施工中的控制工作，预先分析目标偏离的可能性，并采取各项预防措施，使计划目标得以实现，而不只是进行施工质量检查、验收和质量事故后的处理。因此监理工作的重点应放在施工的准备阶段，即对施工承包人的能力和质量保证条件、工程所需的原材料、施工机械设备和施工工艺及技术方案的检查和审批上，并且随时做好施工过程中各环节的质量控制工作，以便及早发现问题“防患于未然”，只有这样才能避免造成经济上的损失和工期上的延误。而监理工程师如何做好这项控制工作，本文结合对济南黄河二桥工程的监理经验，谈一点看法。济南黄河大桥全长5750米，由主桥及南北引桥和引道组成，桥梁部分总长520O米，桥梁总宽33．5米，为上下行分离双幅式，主桥为连续箱型T结构，主跨210米，箱梁的下缘呈二次抛物线，引桥为35...