摘要：“数学是思维的体操,问题是数学的心脏”.问题是引发学生思维与探究活动的向导,是学生课堂学习活动的载体,能有效地激发学生的好奇心和求知欲.通过问题,可以把知识的逻辑结构与学生的思维过程有机地联系起来,使知识的逻辑结构转化为学生的认知结构.通过问题,能使学生主动探究发现数学的内在规律,认识与理解数学的本质.

摘要：针对船用滑动轴承在低速水润滑工况下液膜承载能力不足导致的局部固体接触碰磨问题,研究了表面粗糙度对水润滑滑动轴承混合润滑性能的影响。假设轴颈和轴承表面粗糙峰服从高斯分布,以粗糙峰高度综合标准差表征表面粗糙度,联立平均雷诺流体润滑方程和GreenwoodTripp(GT)固体表面接触方程,对比分析了全膜润滑和混合润滑下的液膜厚度和压力分布,针对几种典型转速研究了表面粗糙度对轴承的液膜承载力及其最大压力、粗糙峰接触承载力及其最大压力、偏心率和最小名义膜厚的影响。数值计算结果表明:在低速水润滑工况下,混合润滑模型的最大液膜压力比全膜润滑模型降低一个数量级以上,粗糙峰接触压力的产生使得最小名义膜厚增加;随着表面粗糙度的增加,液膜承载力、偏心率、最大液膜压力和最大粗糙峰接触压力呈减小趋势,粗糙峰接触承载力和最小名义膜厚呈增加趋势;在混合润滑下转速对最小名义膜厚和偏心率的变化曲线没有影响。该研究可对低速水润滑滑动轴承优化及可靠性设计提供一定的参考。

摘要：以提高年轮式超高压模具的压力承载能力为目标,设计一种新型切向剖分式模具结构。切向剖分式结构通过剖分面上的相互摩擦和挤压,不仅能够消除压缸内壁的周向拉应力,而且在内壁上产生较大的周向压应力。这种受压状态对硬质合金材料非常有利,可以显著提高压缸的极限承载能力。数值模拟结果显示,在相同的载荷条件下,分块式压缸受到的等效应力显著小于年轮式压缸。分块式压缸内壁的3个主应力均为压应力,且差值较小,接近于等静压状态,因此能够承受更高的样品腔压力。对比实验结果同样证明切向剖分式超高压模具结构具有更高的极限承载能力。

摘要：介绍了一种新型的双斜边扇形块式多层交错剖分超高压模具,这种超高压模具是由箍紧环、多层交错剖分的预紧环和双斜边扇形组合压缸3部分构成。分析了双斜边扇形块式多层交错剖分超高压模具的受力情况,并与年轮式超高压模具做对比。结果表明:在相同腔体压力的情况下,双斜边扇形块压缸的等效应力和最大切应力分别降低46.8%和50.9%;双斜边扇形块压缸破坏时的油压为年轮式整体压缸油压的1.78倍;新型多层交错剖分超高压模具可实现大腔体超高压模具的制造,且具有装配方便、维修简单的特点。

摘要：为进一步提升变电站运维管理工作质量,确保电网系统的高质量运行,在本次研究中,以人工智能技术为基础,构建全新的变电站运维管理系统。具体来看,首先,对该系统的整体架构进行设计,明确系统架构、网络结构和数据库方面的设计要求;其次是选择相应的智能算法,为人工智能的应用提供基础;最后结合实际功能需要,对运维管理系统的各个功能模块的设计予以详细探讨,以期进一步提升变电站运维管理工作水平。

摘要：山地煤矿废弃地是经过露天及井下煤矿开采活动而产生的废弃地,也是工业废弃地中主要的类型之一。随着经济发展产业转型,新能源的开发与利用,人口的增加与传统资源的浪费严重,自然环境遭受着前所未有的破坏。对于煤炭开采行业来说,一边推动经济发展,而一边破坏生存环境,随着资源的枯竭和政策的作用,一些煤矿开始陆续关停,而关停后的煤矿地区不仅仅给环境造成损坏,而且也影响矿区的社会发展和人口职业转型问题,单纯的复绿复垦已经不能满足矿区的产业转型发展。

摘要：浅埋暗挖隧道下穿既有繁忙干线铁路,如何保证施工安全及既有铁路的正常安全运营显得尤为重要。本工程采取了一系列措施,通过数值模拟分析得出施工时位移、应力变化规律,为同类型施工、设计提供了参考依据。

摘要：本文介绍了一种用于提取管道内表面疵病信息的方法和装置，论述了该装置的设计思想与实施要点。该装置主要用于各种细长钢管内壁质量的实时自动检测，能实现输入信息的数字转换、图象处理。

摘要：翻转课堂的运用,不仅革新了教育理念,优化了教学资源,而且颠覆了传统意义上的课堂教学流程,实现了学生自主获取知识,学生、教师共同进行知识内化的教学局面。在分析翻转课堂教学模式的内涵和高中地理实施翻转课堂教学模式价值的基础上,对高中地理教学中的翻转课堂设计策略进行探讨。

摘要：对沥青混合料原材料及沥青混合料进行了相关的论述。首先概述沥青混合料的配合比，然后对沥青混合料原材料的各项技术要求进行阐述，对沥青混合料的配合比设计计算进行了分析，确定了混合料中各种原材料的最佳用量；最后对沥青混合料中的原材料，特别是对混合料性能影响最大的沥青材料进行了技术性能研究，并对混合料进行了试验规程中的马歇尔各项性能指标试验。结果表明，沥青混合料的原材料及其用量对沥青混合料的技术性能影响较大。