摘要：程序设计课程的实践能力内涵和实践教学方法特色,对工程教育模式的开展和落地具有重要的作用。结合工程教育的基本要求,本文首先分析了程序设计课程的实践能力内涵,在此基础上,通过知识点关联重构实践教学内容,以项目驱动的实践过程改善教学方法,并设计一体化的实践教学平台加强教学过程管理。通过课程的改革,有力地促进了工程教育的推进。

摘要：在容错控制系统的设计过程中，进行系统的可靠性建模和分析求得容错控制系统可靠性是一项非常重要的工作．它是许多设计工作，如设计方案的选择优化和一些设计参数的确定等的重要理论依据．在容错控制系统的可靠性分析中，利用马尔柯夫过程理论对容错控制系统进行可靠性建模能够较为真实地描述系统的实际工作情况．但是由于容错系统为了达到高可靠性而采用了大量的冗余配置及重构技术，使得该可靠性模型往往变得相当复杂．因此，对系统可靠性模型进行一些必要的化简。

摘要：本文提出了一种基于松弛—模拟退火算法的细胞神经网络的学习算法。该算法结合了松弛算法和模拟退火算法各自的优点在细胞神经网络模板设计的解空间内快速寻找最优解。将结果应用于图像的边缘提取上,计算机仿真结果显示,这种算法设计的细胞神经网络对图像边缘的提取取得了较好的效果。

摘要：为了改善复杂产品装配过程落后的操作和管理方式,提出了装配执行系统的面向对象建模和实现技术。首先在ISA95活动模型的基础上,分析了装配执行过程装配操作和质检操作活动,建立了装配执行系统功能模型。其次,研究了ISA95的数据对象模型。对装配过程的主要信息进行分析和分类,建立各类信息的面向对象结构模型。最后,设计了具体的分层类结构模型,实现了面向航空发动机的装配执行系统,验证建模方法的有效性。

摘要：针对装配质量数据的结构性差、高维性特点,提出了装配质量数据关联分析方法。首先建立了基于数据仓库的装配质量数据挖掘模式,应用数据方分析明确数据挖掘的任务。然后设计了质量数据的关联分析方法。通过属性消减降低了数据的维度,用离散的质量指标和符号对数据进行了规范化。根据质量指标的特点,对关联规则进行了分析评价。最后,以航空发动机装配质量数据分析为例,进行了关联分析方法应用。

摘要：针对日益增长的海量制造和装配数据,提出了一种基于ISA95对象模型的数据仓库分析方法。总结了装配过程数据的特点,提出基于ISA95对象模型的装配数据分类方法。将装配数据分成4种主要类型,分析了各类数据之间的潜在关系,建立质量主题和计划主题的数据仓库模型,应用该方法实现了航空发动机装配过程质量数据的分析。

摘要：为了从管理角度深入研究复杂产品的装配过程执行问题,提出面向复杂产品的装配过程精细化管理和执行方法。将精细化管理和PDCA循环引入装配过程,建立装配精细化管理和执行总体框架模型。在微观操作层面建立以工序为中心的操作执行机制;在宏观管理层面,建立基于PDCA的任务管理执行机制。在装配精细化管理的基础上,给出复杂产品装配进度定量化计算方法。针对航空发动机装配开发了装配数字化系统,验证了所提方法的有效性。

摘要：提出了一个功能可重构的MES系统访问控制机制的解决方案。对离散制造企业组织机构进行分析,给出了组织相关概念的基于BNF的形式化定义,建立了组织职责分配模型。对RBAC访问控制模型进行扩展,建立了Group-RBAC模型,给出了基于关系运算的权限配置理论模型。基于Group-RBAC给出了航空发动机装配车间MES功能可重构设计方案。

摘要：任务分配问题是多UCAV协同控制的关键和有效保证。综合考虑问题的多规划指标和多类复杂约束条件,建立了基于多目标整数规划的协同多任务分配模型。通过模拟生物免疫系统的免疫特征和运行机制,并将粒子群优化作为算法的局部搜索算子,设计了一种适用于问题求解的免疫粒子群算法,使算法同时具有人工免疫算法种群多样性好、粒子群优化局部搜索能力和进化方向性强等特点。仿真实验表明该方法具有良好的优化效果和时间特性,可较好地解决多UCAV协同任务分配问题。

摘要：针对航空发动机装配生产中使用大量表格的特点,提出了动态表单解决方案,研究了各种表格数据的结构化存储技术,实现了装配过程的数字化管理。对基于表单的发动机装配流程进行建模,分析了表单的结构,建立表单的通用模型。使用面向对象技术,设计了表单系统的关键类,基于关系数据库设计了表单的结构化存储方案。设计了表单引擎,实现了表单数据的解析和结构化查询。最后结合发动机装配流程,应用该系统实现了装配过程的数字化管理。