摘要：针对大唐石门电厂送出电网的安全稳定性进行分析,提出安全稳定控制方案。在冬季枯水期大负荷运行方式下,送出断面重载,无法满足电厂电力外送需求。为此,在大唐石门电厂配置安全稳定控制装置,合理设计控制策略和设定整定值,实现切机、切负荷等功能,提高电网输送能力并保证电网安全稳定运行,满足发电机组电力送出需求。

摘要：高校收费管理系统由过渡、收费、累计３个数据库及主控、输入、修改、查询、计算、打印６个模块组成；文中给出了计算流程图。

摘要：利用溶剂自扩散-模压成型-粒子沥滤法制备聚L-乳酸(PLLA)/β-磷酸三钙(β-TCP)复合多孔支架材料,采用正交设计对成型工艺进行了优化,对支架进行了形貌观察、力学强度和孔隙率大小测试。结果表明:当PLLA:β-TCP=1:2,成型压力5MPa,致孔剂粒径125～400μm,用量80% (wt)时,制备的支架材料孔结构三维贯通,抗压强度为4．45MPa、孔隙率为60．7%,满足骨组织工程支架材料要求。

摘要：利用溶剂自扩散-模压成型-粒子沥滤法制备聚L-乳酸（PLLA）／β-磷酸三钙（β-TCP）复合多孔支架材料，采用正交设计对成型工艺进行了优化，对支架进行了形貌观察、力学强度和孔隙率大小测试。结果表明：当PLLA：β-TCP=1：2，成型压力5MPa，致孔剂粒径125～400μm，用量80％（wt）时，制备的支架材料孔结构三维贯通，抗压强度为4．45MPa、孔隙率为60．7％，满足骨组织工程支架材料要求。

摘要：以大西客运专线忻州隧道三七微台阶法开挖为工程背景,采用FLAC3D模拟分析施工过程中初期支护结构的受力特性,并与锚杆轴力和喷射混凝土应力的现场测试结果进行对比分析,最后结合型钢混凝土截面受力计算方法,评价型钢混凝土初期支护结构的安全性。研究结果表明:1型钢混凝土主要承受压应力,且沿隧道中线呈轴对称分布,最大压应力出现在拱腰位置,而拱脚处局部承受拉应力,为施工中的薄弱部位,喷射混凝土应力实测值相对计算值偏小,但分布规律与计算值吻合性较好;2隧道系统锚杆主要承受拉力作用,最大拉力在锚杆1 m位置,沿隧道轮廓从拱顶到拱脚递减,且计算值略大于实测值,两者分布规律一致;3型钢混凝土结构安全系数从隧道拱顶到拱脚依次递增,且同一部位轴力安全系数小于弯矩安全系数,轴力安全系数最小值为3.86,满足规范要求,可适当增大钢拱架支护间距或减小喷射混凝土强度。

摘要：为解决头罩分离抛射过程中计算复杂的问题,提出一种对其分离全过程的仿真计算方法。借鉴小型火箭发动机的工作原理,通过燃气生成规律,建立分离装置的数学模型,分别对拉断螺钉剪断过程、头罩壳体运动过程和头罩分离装置侧抛过程进行分析,对头罩分离装置内弹道和轴、径向分离速度进行仿真计算。仿真结果表明:该方法对产品的设计具有参考价值,可以节约研发成本和研制周期。