摘要：根据弹性板壳理论,建立了大口径光学元件的几种理论模型。提出了一种补偿大口径光学元件重力变形的方法,该方法通过在透镜镜框边缘施加作用力,使透镜产生与重力变形反向的挠性变形,抵消重力变形的影响。建立了带镜框的大口径透镜的分析模型,证明了通过优化施加力的大小和支撑点位置使透镜产生挠性变形的方法能有效消除重力变形的影响。

摘要：弹箭体结构强度设计是型号结构研制流程的重要环节,它通过方案拓扑、强度校核、优化减重、试验预示和问题复现等职能保障型号结构的安全与可靠.近年来,随着型号种类的增多和研制速度的加快,弹箭体结构强度专业面临着管理创新的迫切需求.如何通过提高现有研制效率实现快速反应、缩短研制周期以及充分利用知识与经验推动能力建设、加速创新发展,都是弹箭体结构强度专业所需要解决的问题.

摘要：空间套筒式伸展臂广泛应用于航天领域,其按不同的驱动形式可分为丝杠式伸展臂、绳索式伸展臂和螺旋滚筒式伸展臂。对不同类型的套筒式伸展臂的结构形式、特点、工作原理和研究现状进行了分析,并提出了应用于伸展肋天线的新型空间套筒式伸展臂的设计方案。

摘要：通过理论分析与接触耦合,材料/几何非线性计算相结合,研究了螺栓-法兰连接结构的静刚度非线性特性。将螺栓-法兰连接结构抽象为一个力学元件;单轴拉伸时,荷载-位移曲线分为预压力释放段、弹性段和局部塑性段;而单轴压缩时,荷载-位移曲线不存在预压力释放段。特别地,同时对比拉伸与压缩荷载-位移曲线时,发现荷载-位移曲线表现出强烈的拉压不同刚度非线性特性,拉压不同刚度往往相差1～2个数量级。此外探讨了法兰厚度、预紧力等主要设计参数对拉压不同刚度的影响,指出拉刚度主要由法兰弯曲刚度而非预紧力控制。连接结构拉压不同刚度对整体结构动力特性有重要影响。本研究对航空航天结构动力学模型简化与修正有一定参考价值。

摘要：弹箭体结构强度专业是对弹箭体结构进行强度分析和设计的一门专业。它综合运用力学、数学等基础理论和先进计算工具，在弹箭体结构研制的过程中保障结构的安全可靠以及轻量化目标的实现。在长期的应用中，强度专业的知识体系在结构研制流程中形成了特有的应用模式，并解决了大量关键问题。但面向未来，无论是从强度专业自身角度还是 型号研制的价值发挥，当前的知识体系应用模式将无法满足发展的需求，其将面临革新。

摘要：为实现CAD/CAE集成一体化设计,基于Sim Xpert开发Pro E模型向CAE模型快速转化的模板系统.该系统通过特征命名的方式自动快速地进行CAD与CAE之间的信息传递,从而实现Sim Xpert模板对Pro E模型的识别以及向有限元模型的转换.利用外部XML文件数据库对模型所需要的属性进行自动识别和创建,并对相应的部件赋予这些属性.CAD模型向CAE模型的流程式快速转化可以提高数值模拟的效率.