摘要：从前置泵的选材、运行条件、设计方面分析了前置泵的泄漏原因,并提出了一些相应的解决办法,对于前置泵的维护和检修有一定的借鉴意义。

摘要：汽车门内饰板是汽车内饰重要的组成部分,其设计的好坏关系到车型开发能否成功。文章重点针对地图袋的设计、门饰板的安装、门饰板内扣手与门饰板的匹配关系以及扬声器罩盖的设计进行探讨,目的是为后续车型门内饰板的设计开发提供参考。在样件试制过程中,为验证设计的合理性,门内饰板需通过相应物理实验验证设计的鲁棒性。针对门饰板扶手的使用工况,利用常用的有限元分析软件HyperMesh和ABAQUS对门内饰板扶手进行强度分析,分析计算其在220N的垂直载荷作用下的应力值。结果表明,此门内饰板的应力小于材料的屈服强度,符合公司规范要求。

摘要：本文结合Flash教学环节的整个过程,从如何提高学生的学习兴趣,改进教学内容及方法着手,着力提高学生在实践环节中的操作技能,进而提升教学效果和培养学生实际应用能力,并提出软件操作类选修课"教、学、做"一体化教学模式的一些思考。

摘要：在Matlab平台中对反应堆及主冷却剂系统建立数学模型,研究自然循环向强迫循环过渡过程中反应性的变化规律。计算结果表明:过渡过程中流量按双曲正切规律变化,时间系数k和流量增加倍数W∞/W0决定了流量的稳定时间和梯度;在反应堆设计中选择合适的k值,可有效改善反应堆周期;尽量降低过渡过程的流量变化速度,可以减小反应性峰值,有助于提高反应堆的安全性。

摘要：以最小单位用水量控制混凝土拌合物达到施工要求的和易性及流变性能是控制混凝土早期开裂的重要措施之一。掌握混凝土材料性能的变化,实施对混凝土单位用水量的有效控制和对混凝土配合比进行严格设计、检验并进行有效科学管理。

摘要：根据研究文献,总结了再生混凝土的技术和发展,主要包括再生混凝土的物理性能、力学性能、耐久性、配合比设计、结构性能和造价分析.结果表明,废弃混凝土的再生利用是可行的,可以用于土木工程的非承重构件和某些承重构件中.与普通混凝土相比,再生混凝土在配合比设计、材料性能及结构性能等方面均存在一定差异,需要进行专门研究.此外,还讨论了混凝土中骨料与水泥石之间界面层形成机理、基本特征和可能的强化措施,为再生混凝土的工程应用提供一定的参考.最后,结合国家的可持续发展战略,提出了再生混凝土技术开发需要进一步研究的问题.

摘要：分析了边坡岩体质量分级常用的SMR,CSMR,TSMR体系特点及适用条件;在此基础上,以TSMR体系为框架,考虑地震荷载对边坡稳定性的影响,引入地震作用系数β,建立了适用于高寒、高海拔、高地震烈度的"三高"地区公路的边坡岩体质量分级体系THSMR;并以乌尉高速公路沿线34个岩质高边坡为例,通过稳定性定量计算,换算出等效RMR值——ESMR,以此为标准值,对比分析了TSMR,THSMR体系评价结果的合理性。结果表明,TSMR值普遍偏大,而THSMR值接近边坡实际稳定状态,后者更为合理。