摘要：针对某型液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船的惰气发生器安装位置错误造成的排海水管系进出口压差较小,导致惰气发生器喷淋塔内积水的问题,对惰气发生器排海水管的泄放能力进行计算,并对气发生器排海水口的位置和喷淋器出水管管径进行优化。研究表明:该优化方案不仅能有效解决惰气发生器喷淋塔内积水的问题,还能实现最小设计修改量。研究成果可为惰气发生器排海水管的安装布置提供一定参考。

摘要：FLNG是LNG海上产业链中重要一环,开展该类研发可完善我国在LNG海上产业链重大装备方面的自主设计及建造能力,对未来海上油气能源深度开发具有重要的战略意义。本文以小型FLNG船为切入点,对小型FLNG船的液货系统进行初步研究,旨在提升我国FLNG自主设计和建造能力,提高LNG领域全产业链领域的技术能力。

摘要：浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)作为一种集成海上天然气、凝析油的液化、储存和装卸为一体的新型FPSO装置,目前世界上多个国家都已开展对FLNG的研究,本文主要针对FLNG的一种改进型刚性卸载臂液货卸载系统进行分析研究,为今后开展FLNG项目设计工作提供参考。

摘要：以高速铁路1榀32m标准简支梁上的CRTSⅢ型轨道板铺设为对象,开展铺板工艺过程及工期的三维仿真模拟研究。根据32m简支梁上CRTSⅢ型板铺设工艺,将铺设过程分解为16道工序,并在京沈(北京-沈阳)高铁施工现场获取每道工序的持续时间样本各100组,拟合确定各道工序持续时间的概率分布。基于双代号时标网络计划图,应用Revit软件,以蒙特卡洛方法开展工序工期和铺板总工期仿真模拟并建立对施工过程进行动态演示的轨道板铺设BIM模型,确定1榀32m简支梁上CRTSⅢ型板铺设总工期的概率分布。研究结果表明:应用Revit软件建立具有模拟工期信息的轨道板铺设BIM模型,能形象展示工期仿真结果,实现CRTSⅢ型板铺设进度和施工质量档案的可视化管理。